一种新能源汽车的电池安全监测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种新能源汽车的电池安全监测装置，属于电池安全检测设备技术领域，包括防爆箱，所述防爆箱的内部前后对称固定连接有滑杆，两个所述滑杆的圆周外壁活动套设有移板，所述移板的内部开设有中心槽，所述中心槽的内部设有载板，所述载板的上表面对称固定连接有U型架，该新能源汽车的电池安全监测装置，通过设置载板，能够在电机的输出轴带动偏心轮转动时，使得套框通过延伸杆带动移板在两个滑杆的导向作用下水平往复移动，在此过程中，活动斜块和固定斜块的斜面始终相抵，使得载板在U型架和导向槽的导向作用下竖直往复移动，模拟汽车在行驶过程中加速度的变化或颠簸，进而检测该电池的防爆性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电池安全检测设备，具体涉及一种新能源汽车的电池安全监测装置。

技术介绍

1、在现代，新能源汽车已成为流行类别，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽，并且新能源汽车采用了超级电容、电池高压储能装置，应用电压最高可达700v，超级电容、电池高压储能装置位于高压设备仓中，因此，市场上对电池的需求也越大。

2、授权公告号为cn218916741u的技术提供了一种氢燃料电池安全监测装置，指出相对于锂电池和铅酸电池，氢燃料电池在使用过程中由于需要涉及到氢气的使用，而氢气为易燃易爆物质，因此在氢燃料电池的一项检测需要检测在高温和模拟汽车颠簸状态情况下，是否能安全使用，为此我们提出一种新能源汽车的电池安全监测装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车的电池安全监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车的电池安全监测装置，包括防爆箱，所述防爆箱的内部前后对称固定连接有滑杆，两个所述滑杆的圆周外壁活动套设有移板，所述移板的内部开设有中心槽，所述中心槽的内部设有载板，所述载板的上表面对称固定连接有u型架，所述载板的内部对称开设有导向槽，且两个导向槽分别活动套设在两个u型架的外侧，所述载板的下表面固定连接有活动斜块，所述防爆箱内的底面固定连接有固定斜块，且固定斜块的斜面与活动斜块的斜面相抵，所述移板的右侧壁设有往复机构，所述载板的上表面设有定位机构。

3、优选的，往复机构包括固定连接在移板一侧的延伸杆，所述延伸杆的一端贯穿防爆箱并固定连接有套框，所述防爆箱的一侧通过安装板固定连接有电机，所述电机的输出轴传动连接有偏心轮，且套框活动套设在偏心轮的圆周外壁。

4、优选的，定位机构包括对称固定连接在载板上表面的挡板，两个所述挡板之间对称固定连接有拦截杆，两个所述拦截杆的圆周外壁活动套设有夹紧板。

5、优选的，定位机构还包括与夹紧板转动连接的转块，所述转块的一端固定连接有梯形丝杆，梯形丝杆的一端固定连接有旋钮，且梯形丝杆与前方挡板螺纹连接，所述夹紧板的一面固定连接有橡胶垫。

6、优选的，所述防爆箱的外侧壁固定安装有控制器，所述电机与控制器电性连接。

7、优选的，所述防爆箱的上表面铰接有密封门，所述防爆箱的内壁安装有加热器。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、该新能源汽车的电池安全监测装置，通过设置载板，能够在电机的输出轴带动偏心轮转动时，使得套框通过延伸杆带动移板在两个滑杆的导向作用下水平往复移动，在此过程中，活动斜块和固定斜块的斜面始终相抵，使得载板在u型架和导向槽的导向作用下竖直往复移动，模拟汽车在行驶过程中加速度的变化或颠簸，进而检测该电池的防爆性能。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车的电池安全监测装置，包括防爆箱(1)，其特征在于：所述防爆箱(1)的内部前后对称固定连接有滑杆(2)，两个所述滑杆(2)的圆周外壁活动套设有移板(3)，所述移板(3)的内部开设有中心槽(4)，所述中心槽(4)的内部设有载板(5)，所述载板(5)的上表面对称固定连接有U型架(6)，所述载板(5)的内部对称开设有导向槽(7)，且两个导向槽(7)分别活动套设在两个U型架(6)的外侧，所述载板(5)的下表面固定连接有活动斜块(13)，所述防爆箱(1)内的底面固定连接有固定斜块(14)，且固定斜块(14)的斜面与活动斜块(13)的斜面相抵，所述移板(3)的右侧壁设有往复机构，所述载板(5)的上表面设有定位机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池安全监测装置，其特征在于：往复机构包括固定连接在移板(3)一侧的延伸杆(8)，所述延伸杆(8)的一端贯穿防爆箱(1)并固定连接有套框(9)，所述防爆箱(1)的一侧通过安装板(10)固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出轴传动连接有偏心轮(12)，且套框(9)活动套设在偏心轮(12)的圆周外壁。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池安全监测装置，其特征在于：定位机构包括对称固定连接在载板(5)上表面的挡板(15)，两个所述挡板(15)之间对称固定连接有拦截杆(16)，两个所述拦截杆(16)的圆周外壁活动套设有夹紧板(17)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的电池安全监测装置，其特征在于：定位机构还包括与夹紧板(17)转动连接的转块(18)，所述转块(18)的一端固定连接有梯形丝杆(19)，梯形丝杆(19)的一端固定连接有旋钮(20)，且梯形丝杆(19)与前方挡板(15)螺纹连接，所述夹紧板(17)的一面固定连接有橡胶垫(21)。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的电池安全监测装置，其特征在于：所述防爆箱(1)的外侧壁固定安装有控制器(24)，所述电机(11)与控制器(24)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池安全监测装置，其特征在于：所述防爆箱(1)的上表面铰接有密封门(22)，所述防爆箱(1)的内壁安装有加热器(23)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车的电池安全监测装置，包括防爆箱(1)，其特征在于：所述防爆箱(1)的内部前后对称固定连接有滑杆(2)，两个所述滑杆(2)的圆周外壁活动套设有移板(3)，所述移板(3)的内部开设有中心槽(4)，所述中心槽(4)的内部设有载板(5)，所述载板(5)的上表面对称固定连接有u型架(6)，所述载板(5)的内部对称开设有导向槽(7)，且两个导向槽(7)分别活动套设在两个u型架(6)的外侧，所述载板(5)的下表面固定连接有活动斜块(13)，所述防爆箱(1)内的底面固定连接有固定斜块(14)，且固定斜块(14)的斜面与活动斜块(13)的斜面相抵，所述移板(3)的右侧壁设有往复机构，所述载板(5)的上表面设有定位机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池安全监测装置，其特征在于：往复机构包括固定连接在移板(3)一侧的延伸杆(8)，所述延伸杆(8)的一端贯穿防爆箱(1)并固定连接有套框(9)，所述防爆箱(1)的一侧通过安装板(10)固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出轴传动连接有偏心轮(12)，且套框(9)活动套设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾慧，严景明，邹定凤，
申请(专利权)人：广西电力职业技术学院，
类型：新型
国别省市：