【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及自反馈式电动车电池充电触发截止装置。
技术介绍
0、
技术介绍
：
1、电动车是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及；电动车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。
2、在电动车内部，电动车电池是核心动力组件，能够为电动车的日常运行提供稳定的动力，其工作原理是将化学能转换成电能，直接与电动车连接进行供电；一般情况下，电动车电池可以充电来循环使用。
3、在电动车电池充电过程中，电动车电池的充电电量是一项重要的相关检测参数，根据电动车电池的充电电量的变化值来对电动车电池充电过程进行准确检测，现有的电动车电池充电截止装置在电动车电池的充电电量到达阈值时，充电停止，只是依靠充电电量阈值对电池充电来进行判定操作，容易出现操作误差，不能准确对电动车电池充电进行截止动作，从而不能为电动车电池提供有效保护。
技术实现思路
0、
技术实现思路
：
1、本技术实施例提供了自反馈式电动车电池充电触发截止装置，结构设计合理，基于控制器的集成控制作用，配合多类型的电气元件，能够根据实际应用场景来自动设定不同充电电量阈值，并可以检测电动车电池的充电温度来作为充电截止的辅助判据，以保证电动车电池的充电安全，避免出现超出电池电量阈值现象，同时采用自反馈闭环控制方式对电动车电池的充电过程进行全程监控，当充电完成后自动触发精准截止，避免出现操作误差，提升装置的安全性和精准度，可以适用于不同规格的电动车电池，解
2、本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
3、自反馈式电动车电池充电触发截止装置，包括壳体，在壳体上设有多个充电接口，所述充电接口用于连接电动车电池进行充电；在壳体上设有通讯接口，所述通讯接口用于与上位机连接来设定电动车电池的充电电量阈值，以为电动车电池的充电截止提供临界值；在壳体上设有温度传感器，所述温度传感器用于检测电动车电池的实时充电温度，以作为充电截止的辅助判据；在壳体内设有控制器，所述控制器通过稳压器和触发器与充电接口相连，以自动触发充电接口的开启和截止，并保证充电接口输出稳定的充电电压；所述控制器通过ad转换器与温度传感器相连，所述控制器通过通讯接口与上位机相连；在控制器上还连接有计时器，所述计时器用于设定并记录电动车电池的充电时间，为电动车电池的充电截止提供辅助判据。
4、所述控制器的型号为stm32f103c8t6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过一号引脚与稳压器相连，所述控制器通过十号引脚与通讯接口相连，所述控制器通过十六号引脚与ad转换器相连，所述控制器通过三十七号引脚和三十八号引脚与触发器相连，所述控制器通过四十号引脚与计时器相连。
5、所述稳压器的型号为lm317，在稳压器上设有3个引脚，所述稳压器的一号引脚与控制器的一号引脚相连，所述稳压器的三号引脚与充电接口相连；在稳压器的一号引脚和二号引脚之间设有第四电容和第五电阻，在稳压器的二号引脚和三号引脚之间设有第五电容和第六电阻。
6、所述ad转换器的型号为ad8551，在ad转换器上设有8个引脚，所述ad转换器通过六号引脚与控制器的十六号引脚相连，所述ad转换器通过三号引脚与温度传感器相连；所述温度传感器的型号为sht20，在温度传感器上设有4个引脚，所述温度传感器通过二号引脚与ad转换器的三号引脚相连。
7、所述触发器的型号为fds9945，在触发器上设有8个引脚，所述触发器通过二号引脚与控制器的三十八号引脚相连，所述触发器通过三号引脚与控制器的三十七号引脚相连，在触发器的一号引脚和二号引脚之间设有第一电阻，在触发器的三号引脚和四号引脚之间设有第二电阻，所述触发器通过五号引脚和八号引脚与充电接口相连。
8、所述计时器的型号为ds1302，在计时器上设有8个引脚，在计时器的六号引脚和七号引脚之间设有第四电阻和第四电容，所述计时器通过七号引脚与控制器的四十号引脚相连。
9、在壳体上设有电源按钮和电量显示仪表，所述电源按钮用于使触发截止装置进入工作状态，所述电量显示仪表用于显示出电动车电池的实时充电电量参数。
10、在壳体的外侧设有绝缘层，以实现静电隔离进一步保护电动车电池。
11、本技术采用上述结构，通过充电接口用于连接电动车电池进行充电，并由触发器和稳压器进行控制，自动触发充电接口的开启和截止，并保证充电接口输出稳定的充电电压；通过温度传感器检测电动车电池的实时充电温度，结合计时器设定的充电时间作为充电截止的辅助判据，实现自反馈充电截止；通过通讯接口与上位机连接来设定电动车电池的充电电量阈值，以为电动车电池的充电截止提供临界值，具有精准实用、安全高效的优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：包括壳体，在壳体上设有多个充电接口，所述充电接口用于连接电动车电池进行充电；在壳体上设有通讯接口，所述通讯接口用于与上位机连接来设定电动车电池的充电电量阈值，以为电动车电池的充电截止提供临界值；在壳体上设有温度传感器，所述温度传感器用于检测电动车电池的实时充电温度，以作为充电截止的辅助判据；在壳体内设有控制器，所述控制器通过稳压器和触发器与充电接口相连，以自动触发充电接口的开启和截止，并保证充电接口输出稳定的充电电压；所述控制器通过AD转换器与温度传感器相连，所述控制器通过通讯接口与上位机相连；在控制器上还连接有计时器，所述计时器用于设定并记录电动车电池的充电时间，为电动车电池的充电截止提供辅助判据。
2.根据权利要求1所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过一号引脚与稳压器相连，所述控制器通过十号引脚与通讯接口相连，所述控制器通过十六号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过三十七号引脚和三十八号引脚与触发器相连，所述控
3.根据权利要求2所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：所述稳压器的型号为LM317，在稳压器上设有3个引脚，所述稳压器的一号引脚与控制器的一号引脚相连，所述稳压器的三号引脚与充电接口相连；在稳压器的一号引脚和二号引脚之间设有第四电容和第五电阻，在稳压器的二号引脚和三号引脚之间设有第五电容和第六电阻。
4.根据权利要求2所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：所述AD转换器的型号为AD8551，在AD转换器上设有8个引脚，所述AD转换器通过六号引脚与控制器的十六号引脚相连，所述AD转换器通过三号引脚与温度传感器相连；所述温度传感器的型号为SHT20，在温度传感器上设有4个引脚，所述温度传感器通过二号引脚与AD转换器的三号引脚相连。
5.根据权利要求2所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：所述触发器的型号为FDS9945，在触发器上设有8个引脚，所述触发器通过二号引脚与控制器的三十八号引脚相连，所述触发器通过三号引脚与控制器的三十七号引脚相连，在触发器的一号引脚和二号引脚之间设有第一电阻，在触发器的三号引脚和四号引脚之间设有第二电阻，所述触发器通过五号引脚和八号引脚与充电接口相连。
6.根据权利要求2所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：所述计时器的型号为DS1302，在计时器上设有8个引脚，在计时器的六号引脚和七号引脚之间设有第四电阻和第四电容，所述计时器通过七号引脚与控制器的四十号引脚相连。
7.根据权利要求1所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：在壳体上设有电源按钮和电量显示仪表，所述电源按钮用于使触发截止装置进入工作状态，所述电量显示仪表用于显示出电动车电池的实时充电电量参数。
8.根据权利要求1所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：在壳体的外侧设有绝缘层，以实现静电隔离进一步保护电动车电池。
...【技术特征摘要】
1.自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：包括壳体，在壳体上设有多个充电接口，所述充电接口用于连接电动车电池进行充电；在壳体上设有通讯接口，所述通讯接口用于与上位机连接来设定电动车电池的充电电量阈值，以为电动车电池的充电截止提供临界值；在壳体上设有温度传感器，所述温度传感器用于检测电动车电池的实时充电温度，以作为充电截止的辅助判据；在壳体内设有控制器，所述控制器通过稳压器和触发器与充电接口相连，以自动触发充电接口的开启和截止，并保证充电接口输出稳定的充电电压；所述控制器通过ad转换器与温度传感器相连，所述控制器通过通讯接口与上位机相连；在控制器上还连接有计时器，所述计时器用于设定并记录电动车电池的充电时间，为电动车电池的充电截止提供辅助判据。
2.根据权利要求1所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：所述控制器的型号为stm32f103c8t6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过一号引脚与稳压器相连，所述控制器通过十号引脚与通讯接口相连，所述控制器通过十六号引脚与ad转换器相连，所述控制器通过三十七号引脚和三十八号引脚与触发器相连，所述控制器通过四十号引脚与计时器相连。
3.根据权利要求2所述的自反馈式电动车电池充电触发截止装置，其特征在于：所述稳压器的型号为lm317，在稳压器上设有3个引脚，所述稳压器的一号引脚与控制器的一号引脚相连，所述稳压器的三号引脚与充电接口相连；在稳压器的一号引脚和二号引脚之间设有第四电容和第五电阻，在稳压器的二号引脚和三号引脚之间设有第五电容和第六电阻。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹百军，陆闻杰，
申请(专利权)人：山东南北极新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。