【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及筑养路机械领域,具体地说是一种分料板焊接工装。
技术介绍
1、筑养路机械领域的同步碎石封层车,主要功能是在沥青路面的磨耗层或中间结构层施工时同步撒布碎石和沥青,由于国家标准规定的车辆宽度限值为2550mm,而我国高速公路单幅车道的宽度是3750mm,故在碎石撒布过程中,需通过车辆上配备的分料板将碎石自料斗内流出的料帘均匀扩宽至与车道宽度相等,从而达到全幅撒布的效果。如图1-2所示,分料板100由位于中间的主板101和左右两侧对称分布的侧板103组成,并在二者的正面焊接有用于碎石导流的隔板102。隔板是一系列高度相同,长度和折弯角度不同的板类零件,由激光下料后折弯而成,与主板和侧板分别以断续角焊缝焊接。主板和侧板的背面以铰链104连接,车辆行驶时可将侧板向后折叠180°,而在施工时可将侧板展开。分料板由于焊缝数量较多,原先运用人工划线拼焊效率低下,且误差较大,批量生产合格率低,对同步碎石封层车的整机质量造成不利影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种分料板焊接工装,它可以快速对隔板进行准确定位和夹紧,降低人员劳动强度,提高了分料板批量生产的效率和合格率。
2、为解决上述技术问题,本专利技术提供一种分料板焊接工装,包括底座,还包括翻转定位架、压紧支架、转动机构,所述翻转支架的上平面上按照隔板设计间距和角度固定有定位块;所述转动机构包括轴头和轴座,所述轴头和轴座转动连接,所述轴头与所述翻转支架固定连接,所述轴座与底座固定连接,
3、本专利的焊接工装,通过设置转动机构实现了分料板焊接时可以翻转,焊接时十分方便,而且工装定位更简单方便;所述压紧支架能够将分料板的主板和隔板压紧固定,焊接时无需划线拼焊,效率高、能够降低误差和变形,成型质量好。
4、作为优选,定位机构,所述定位机构包括定位销和销孔,所述定位销可滑动的固定在底座上,所述销孔位于所述翻转定位架上,所述定位销和销孔配合固定翻转定位架。
5、通过定位销和销孔配合定位,定位快捷、准确。
6、作为优选,所述翻转定位架的两边框各设置有相对的锁紧螺杆,以及与锁紧螺杆相配合的锁紧手轮;所述压紧支架包括竖杆,所述竖杆与所述翻转定位架上的锁紧螺杆的位置相对应,所述锁紧螺杆将所述压紧支架锁紧固定。
7、通过锁紧螺杆锁紧所述压紧支架不仅锁紧结构简单、操作方便,而且锁紧力度大,能够将钢板压紧固定,一定程度上防止变形。
8、作为优选,所述锁紧螺杆底部与边框铰接连接,所述竖杆端部设有缺口,所述锁紧螺杆绕铰接处翻转卡入缺口。通过缺口的设置能够使得锁紧螺栓款速的锁紧和脱离,能够提升工作效率。
9、作为优选,包括夹杆机构,所述夹杆机构包括连杆、若干个间隔排列固定在连杆上的压板以及推拉驱动,所述压板与所述定位块对应配合,推拉驱动推动连杆移动带动压板与定位块夹紧隔板,所述翻转定位架包括具有两相对设置的边框,两边框各设置有夹杆机构用于夹紧固定隔板夹杆机构连杆连杆连杆。
10、本专利通过夹杆机构能够快速地将多个隔板夹紧固定,夹紧效率高,而且拆卸方便,固定牢固、准确。
11、作为优选,所述翻转定位架包括拼接缝框,所述拼接缝框间隔固定有若干用于固定隔板的定位块,所述接缝框设有所述夹杆机构,推拉驱动推动连杆移动带动压板与定位块夹紧隔板。
12、当,主板和侧板的背面以铰链连接,则一部分隔板存在断开线,根据隔板断开情况,设置拼接缝框,这样保证了每段隔板都能至少两端被固定,定位更准确牢固。
13、作为优选,一所述边框与定位挡杆一端铰接,所述定位挡杆另一端与隔板端部基本相对,推拉驱动所述定位挡杆顶向隔板端部,限定隔板位置。所述定位挡杆能够将隔板快速对齐,方便隔板排列和定位。
14、作为优选,所述翻转定位架的左、右两侧,各对称设置有一组夹杆机构,每组夹杆机构包括相对设置的夹杆机构,所述推拉驱动为推拉式夹钳。夹杆机构层组设置能够减少连杆长度和设置在连杆上的压板数量,保证每个压板有足够的压紧力,而推拉式夹钳使得推拉驱动小型化、简易化,能够适配分组的夹杆机构,既保证夹紧质量,又降低了设备成本。
15、作为优选,所述转动机构包括大齿轮、小齿轮、小齿轮轴、翻转手轮,所述大齿轮与所述翻转定位架的轴头相连接,所述小齿轮与所述小齿轮轴相连接,所述大齿轮、小齿轮相互啮合,所述翻转手轮与所述小齿轮轴相连接。大齿轮和小齿轮的配合能够减少操作人员的用力程度,便于翻转定位架翻转。
16、作为优选,所述翻转定位架包括具有两相对设置端框,两所述边框和端框组成矩形框架,所述端框固定轴头,所述底座上固定轴座,所述轴座为外球面球轴座。
17、本专利技术分料板焊接工装的工作原理是:
18、先将固定销穿过所述底座上的销座和所述翻转定位架上的销孔,防止翻转定位架松脱,再将激光下料后折弯成型的隔板按照设计图纸逐个放置在所述翻转定位架上,隔板顶端与所述翻转定位架的定位挡杆靠齐,隔板的一侧与所述翻转定位架的定位块贴合,全部隔板安放完后,操纵推拉驱动,将定位挡杆顶紧,则隔板顶部位于同一直线上;然后分别操纵所述翻转定位架上、下两端和左、右两侧设置的夹杆机构端部的推拉驱动,推拉驱动牵引夹杆机构,可以将隔板夹紧在定位块上,实现所有隔板在翻转定位架上的准确定位和快速夹紧。
19、之后可将激光下料后折弯成型的主板和左、右对称的侧板反扣在隔板上,并将压紧支架安放在主板和侧板之上,将所述翻转定位架的所述锁紧螺杆穿过压紧支架上的缺口,旋紧锁紧手轮,则可将压紧支架紧紧地压牢在主板和侧板上,从而使得主板和侧板与隔板紧密接触,随后即可在主板和侧板的背面焊接铰链。
20、铰链焊接完成后,可以取下固定销,操作翻转手轮,翻转定位架在大齿轮、小齿轮的啮合传动下,翻转180°后,再将固定销穿过所述底座上的销座和所述翻转定位架上的销孔,防止翻转定位架松脱,即可将隔板与主板、隔板与侧板分别焊接完毕。
21、本专利技术能够按照设计尺寸和位置要求对隔板进行快速定位夹紧,提高了定位精度和效率;主板和侧板反扣在隔板上进行夹紧后焊接铰链,保证了主板和侧板展开后处于同一平面,实现平滑过渡;翻转180°后,可方便的将隔板与主板、侧板进行焊接;与人工划线拼焊相比,缩短了分料板的制造工时,批量生产效率和产品合格率也得到了提升。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种分料板焊接工装,包括底座,其特征在于:还包括翻转定位架、压紧支架、转动机构,所述翻转定位架的上平面上按照隔板设计间距和角度固定有定位块;所述转动机构包括轴头和轴座,所述轴头和轴座转动连接,所述轴头与所述翻转定位架固定连接,所述轴座与底座固定连接,借由转动机构使得所述翻转定位架在底座上翻转;所述压紧支架在所述翻转定位架的上压紧分料板主板,并能与所述翻转定位架共同翻转。
2.根据权利要求1所述的分料板焊接工装,其特征在于:包括定位机构,所述定位机构包括定位销和销孔,所述定位销可滑动的固定在底座上,所述销孔位于所述翻转定位架上,所述定位销和销孔配合固定翻转定位架。
3.根据权利要求1所述的分料板焊接工装,其特征在于:所述翻转定位架的两边框各设置有相对的锁紧螺杆,以及与锁紧螺杆相配合的锁紧手轮;所述压紧支架包括竖杆,所述竖杆与所述翻转定位架上的锁紧螺杆的位置相对应,所述锁紧螺杆将所述压紧支架锁紧固定。
4.根据权利要求3所述的分料板焊接工装,其特征在于:所述锁紧螺杆底部与边框铰接连接,所述竖杆端部设有缺口,所述锁紧螺杆绕铰接处翻转卡入缺口。
...【技术特征摘要】
1.一种分料板焊接工装,包括底座,其特征在于:还包括翻转定位架、压紧支架、转动机构,所述翻转定位架的上平面上按照隔板设计间距和角度固定有定位块;所述转动机构包括轴头和轴座,所述轴头和轴座转动连接,所述轴头与所述翻转定位架固定连接,所述轴座与底座固定连接,借由转动机构使得所述翻转定位架在底座上翻转;所述压紧支架在所述翻转定位架的上压紧分料板主板,并能与所述翻转定位架共同翻转。
2.根据权利要求1所述的分料板焊接工装,其特征在于:包括定位机构,所述定位机构包括定位销和销孔,所述定位销可滑动的固定在底座上,所述销孔位于所述翻转定位架上,所述定位销和销孔配合固定翻转定位架。
3.根据权利要求1所述的分料板焊接工装,其特征在于:所述翻转定位架的两边框各设置有相对的锁紧螺杆,以及与锁紧螺杆相配合的锁紧手轮;所述压紧支架包括竖杆,所述竖杆与所述翻转定位架上的锁紧螺杆的位置相对应,所述锁紧螺杆将所述压紧支架锁紧固定。
4.根据权利要求3所述的分料板焊接工装,其特征在于:所述锁紧螺杆底部与边框铰接连接,所述竖杆端部设有缺口,所述锁紧螺杆绕铰接处翻转卡入缺口。
5.根据权利要求1-4任一项所述的分料板焊接工装,其特征在于:包括夹杆机构,所述夹杆机构包括连杆、若干个间隔排列固定在连杆上的压板以及推拉驱动,所述压板与所述定位块...
【专利技术属性】
技术研发人员:王新才,来伟南,成海华,柴栋梁,刘云飞,
申请(专利权)人:杭州天禧公路养护科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。