一种汽车左门槛后部连接板焊接工装制造技术

本技术是一种汽车左门槛后部连接板焊接工装，包括移动焊接底台结构、工件焊接固定组件，工件焊接固定组件包括中心定位焊接组件、工件边部定位组件以及工件内顶台组件，所述的移动焊接底台包括底部承载台、部件装配台以及台体辅助组件，所述的内置固定底座组件包括设在部件装配台上的内置支撑座体组、设在内置支撑座体组上部的连接内架台以及设在连接内架台上部的内置连接座块。该焊接工装操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使汽车左门槛后部连接板焊接时支撑稳固，在方便气缸控制按钮布置的同时，操作台与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件焊接工装，尤其是涉及一种汽车左门槛后部连接板焊接工装。

技术介绍

1、随着科技的发展，汽车渐渐成为人们出行必备的交通工具，其中在进行汽车的生产时需要进行焊接，汽车大部分的部位进行焊接时，都是比较精细的，要求的焊接程度也是非常高，其中在进行汽车零部件的焊接需要使用焊接工装，用以对零部件进行支撑以及夹持工作，用以保证焊接时的精准度。

2、然而，现有技术中汽车左门槛后部连接板焊接工装存在以下缺陷和不足：现有技术中的焊接工装不仅功能比较单一，同时不便于进行调节，且不能满足多种不同尺寸的零部件的焊接工作，往往需要参照特定的零件进行工装的制作，不仅浪费资源，且极大降低了汽车零部件焊接的效率，显得极为不便。

3、针对上述情况，在现有的汽车左门槛后部连接板焊接工装基础上进行技术创新。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车左门槛后部连接板焊接工装，具备可以在定位的同时进行焊接，且可以调节角度便于对不同的位置同时进行焊接，提高了定位精度和工作效率的优点，解决了现有的焊接工作对焊接件与待焊配件的定位不稳定，磨损大，且不能四个点同时焊接等问题，大大降低了定位精度和工作效率的问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车左门槛后部连接板焊接工装，包括移动焊接底台结构以及设在移动焊接底台结构上部的工件焊接固定组件，所述的工件焊接固定组件包括中心定位焊接组件、工件边部定位组件以及工件内顶台组件，所述的中心定位焊接组件设在移动焊接底台结构上部的内置固定底座组件上，所述的工件边部定位组件设在移动焊接底台结构上部的边角位置，所述的移动焊接底台包括底部承载台、部件装配台以及台体辅助组件，所述的内置固定底座组件包括设在部件装配台上的内置支撑座体组、设在内置支撑座体组上部的连接内架台以及设在连接内架台上部的内置连接座块。

3、所述的中心定位焊接组件包括设在内置连接座块四角位置的上端左侧边部夹紧台、上端右侧边部夹紧台、下端左侧边部夹紧台以及下端右侧边部气动夹紧台。

4、所述的工件边部定位组件包括设在部件装配台上部左侧的左侧上部外端第一夹紧台、左侧上部外端第二夹紧台、左侧下部外端第一夹紧台、左侧下部外端第二夹紧台。

5、所述的工件内顶台组件包括设在上端左侧边部夹紧台、上端右侧边部夹紧台、下端左侧边部夹紧台以及下端右侧边部气动夹紧台之间的上侧内顶台组件以及下侧内顶台组件。

6、所述的台体辅助组件包括推手、主动轮组以及底端定位块组。

7、本技术的有益效果：该焊接工装操作简便，夹持定位的牢靠性好，能够使汽车左门槛后部连接板焊接时支撑稳固，在方便气缸控制按钮布置的同时，操作台与平台连接牢靠，操作平台的稳定性好，能有效防止操作按钮时发生晃动，并有利于基准定位，以确保焊接位置的准确性。

8、以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车左门槛后部连接板焊接工装，包括移动焊接底台结构以及设在移动焊接底台结构上部的工件焊接固定组件，其特征在于：所述的工件焊接固定组件包括中心定位焊接组件、工件边部定位组件以及工件内顶台组件，所述的中心定位焊接组件设在移动焊接底台结构上部的内置固定底座组件上，所述的工件边部定位组件设在移动焊接底台结构上部的边角位置，所述的移动焊接底台包括底部承载台、部件装配台以及台体辅助组件，所述的内置固定底座组件包括设在部件装配台上的内置支撑座体组、设在内置支撑座体组上部的连接内架台以及设在连接内架台上部的内置连接座块。

2.如权利要求1所述的汽车左门槛后部连接板焊接工装，其特征在于：所述的中心定位焊接组件包括设在内置连接座块四角位置的上端左侧边部夹紧台、上端右侧边部夹紧台、下端左侧边部夹紧台以及下端右侧边部气动夹紧台。

3.如权利要求2所述的汽车左门槛后部连接板焊接工装，其特征在于：所述的工件边部定位组件包括设在部件装配台上部左侧的左侧上部外端第一夹紧台、左侧上部外端第二夹紧台、左侧下部外端第一夹紧台、左侧下部外端第二夹紧台。

4.如权利要求2所述的汽车左门槛后部连接板焊接工装，其特征在于：所述的工件内顶台组件包括设在上端左侧边部夹紧台、上端右侧边部夹紧台、下端左侧边部夹紧台以及下端右侧边部气动夹紧台之间的上侧内顶台组件以及下侧内顶台组件。

5.如权利要求1所述的汽车左门槛后部连接板焊接工装，其特征在于：所述的台体辅助组件包括推手、主动轮组以及底端定位块组。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车左门槛后部连接板焊接工装，包括移动焊接底台结构以及设在移动焊接底台结构上部的工件焊接固定组件，其特征在于：所述的工件焊接固定组件包括中心定位焊接组件、工件边部定位组件以及工件内顶台组件，所述的中心定位焊接组件设在移动焊接底台结构上部的内置固定底座组件上，所述的工件边部定位组件设在移动焊接底台结构上部的边角位置，所述的移动焊接底台包括底部承载台、部件装配台以及台体辅助组件，所述的内置固定底座组件包括设在部件装配台上的内置支撑座体组、设在内置支撑座体组上部的连接内架台以及设在连接内架台上部的内置连接座块。

2.如权利要求1所述的汽车左门槛后部连接板焊接工装，其特征在于：所述的中心定位焊接组件包括设在内置连接座块四角位置的上端左侧边部...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡素月，许云海，谢启伟，丁能林，
申请(专利权)人：安徽瑞智金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：