【技术实现步骤摘要】
本技术属于润滑相关，特别是涉及一种抗燃油再生净化装置。
技术介绍
1、抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色或桔红色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，是一种人工合成油，是有毒或低毒的，大量接触后神经、肌肉器官受损，呈现出四肢麻痹，此外对皮肤、眼睛和呼吸道有一定刺激作用，抗燃油在工作的过程中，会随着机械部件的运动，机械部件中的碎屑会进入抗燃油中，随着抗燃油一起运动，工作过程中，会加快机械部件的损坏速度，因此在抗燃油公祖一段时间后，就需要进行更换，换下来的抗燃油需要净化后，才能再生利用，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
2、抗燃油在再生净化时，需要首先过滤净化处理其中的杂质，其中杂质在过滤时，会快速地堵住过滤用的滤芯，造成滤芯在工作过程中，更换的周期较短，因此会采用可以滤出杂质后，将杂质导出的滤芯，但是在抗燃油过滤过程中，其中的杂质还是会吸附在滤芯内壁上，造成滤芯过滤性能快速下降；
3、抗燃油再生净化后，过滤滤芯中的杂质可以暂时地在滤壳中承接，在滤芯取出后，才能进行清理，清理的过程中，由于杂质在外壳内较深的位置，使用时，清理滤壳中杂质较为麻烦。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种抗燃油再生净化装置，通过设置外筒、顶盖、顶壳和固定壳，解决了抗燃油再生净化时杂质在滤芯中吸附较快容易容易造成滤芯过滤性能下降过快，且清理滤壳中杂质较为麻烦的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
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4、进一步地，所述外筒的内底部中央固定有下限制环，所述下限制环内活动连接有滤筒，所述滤筒与螺筒连通，外筒在工作时，通过限制环限制滤筒的底端。
5、进一步地，所述螺筒周侧螺纹连接有承接壳，所述螺筒的周侧下部固定连通有中转管，螺筒在工作时，通过承接壳承接其中导送的杂质。
6、进一步地，所述顶盖的顶部中央贯通开设有连通孔，所述顶盖内顶部中央固定有上限制环，所述滤筒的顶端部活动连接在上限制环内，顶盖在工作时，通过上限制环限制滤筒的上部。
7、进一步地，所述顶壳的顶部中央固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有驱动轴，所述驱动轴的输出端固定有驱动轴，所述驱动轴贯通活动连接在顶壳上部，所述驱动轴周侧的下部呈环形阵列固定有转板，所述转板上方的顶壳周侧固定连通有输入管，顶壳在工作时，通过驱动电机驱动驱动轴旋转，带动转板旋转，使得顶壳中导到滤筒中的抗燃油一边旋转一边流动。
8、进一步地，所述中转管远离外筒的一端固定连通在固定壳靠近外筒一侧上部，所述氯化钙吸水板远离外筒的一侧与固定壳内壁之间有一定空隙，两个所述固定壳前侧靠近中转管的一侧固定连通有输出管，且输出管位于氯化钙吸水板之间，固定壳通过输出管将其中经过吸水的抗燃油导出。
9、本技术具有以下有益效果：
10、本技术通过设置外筒、顶盖、顶壳和固定壳，解决了抗燃油再生净化时杂质在滤芯中吸附较快容易容易造成滤芯过滤性能下降过快的问题，驱动电机在工作时，驱动驱动轴旋转，在驱动轴旋转的时候，带动转板旋转，使得进入顶壳中的抗燃油产生涡流现象，因此抗燃油在进入滤筒中后，不断地进行旋转，滤筒中滤出的杂质在滤筒内壁中沉积较少，使得滤筒的过滤效果的下降更加缓慢，延长滤筒的使用时间，降低更换率筒停机更换滤筒所需的时间和滤筒本身的成本。
11、本技术通过设置外筒，解决了抗燃油再生净化时清理滤壳中杂质较为麻烦的问题，在外筒中抗燃油通过中转管导到固定壳中，外筒中抗燃油完全输出后，旋转承接壳，通过承接壳从螺筒中旋出，将承接壳中的杂质清理掉后，再旋到螺筒上，使得滤筒中过滤出并累积的杂质可以快速地清理。
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1.一种抗燃油再生净化装置，包括外筒（100）、顶盖（200）、顶壳（300）和固定壳（400），其特征在于：所述外筒（100）的顶端部螺纹连接有顶盖（200），所述顶盖（200）的顶部中央固定连通有顶壳（300），所述外筒（100）的底部中央固定连通有螺筒（103），所述外筒（100）的一侧设置有固定壳（400），所述固定壳（400）内壁的中间和底部皆固定有氯化钙吸水板（401）。
2.根据权利要求1所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述外筒（100）的内底部中央固定有下限制环（101），所述下限制环（101）内活动连接有滤筒（102），所述滤筒（102）与螺筒（103）连通。
3.根据权利要求1所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述螺筒（103）周侧螺纹连接有承接壳（104），所述螺筒（103）的周侧下部固定连通有中转管（105）。
4.根据权利要求2所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述顶盖（200）的顶部中央贯通开设有连通孔（201），所述顶盖（200）内顶部中央固定有上限制环（202），所述滤筒（102）的顶端
5.根据权利要求1所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述顶壳（300）的顶部中央固定有驱动电机（301），所述驱动电机（301）的输出端固定有驱动轴（302），所述驱动轴（302）的输出端固定有驱动轴（302），所述驱动轴（302）贯通活动连接在顶壳（300）上部，所述驱动轴（302）周侧的下部呈环形阵列固定有转板（303），所述转板（303）上方的顶壳（300）周侧固定连通有输入管（304）。
6.根据权利要求3所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述中转管（105）远离外筒（100）的一端固定连通在固定壳（400）靠近外筒（100）一侧上部，所述氯化钙吸水板（401）远离外筒（100）的一侧与固定壳（400）内壁之间有一定空隙，两个所述固定壳（400）前侧靠近中转管（105）的一侧固定连通有输出管（402），且输出管（402）位于氯化钙吸水板（401）之间。
...【技术特征摘要】
1.一种抗燃油再生净化装置，包括外筒（100）、顶盖（200）、顶壳（300）和固定壳（400），其特征在于：所述外筒（100）的顶端部螺纹连接有顶盖（200），所述顶盖（200）的顶部中央固定连通有顶壳（300），所述外筒（100）的底部中央固定连通有螺筒（103），所述外筒（100）的一侧设置有固定壳（400），所述固定壳（400）内壁的中间和底部皆固定有氯化钙吸水板（401）。
2.根据权利要求1所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述外筒（100）的内底部中央固定有下限制环（101），所述下限制环（101）内活动连接有滤筒（102），所述滤筒（102）与螺筒（103）连通。
3.根据权利要求1所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述螺筒（103）周侧螺纹连接有承接壳（104），所述螺筒（103）的周侧下部固定连通有中转管（105）。
4.根据权利要求2所述的一种抗燃油再生净化装置，其特征在于：所述顶盖（200）的顶部中央贯通开设有连通孔（201），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛庆玲，崔良，郭江涛，
申请(专利权)人：新乡市利菲尔特滤器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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