一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳制造技术

技术编号:41020755 阅读:13 留言:0更新日期:2024-04-18 22:04
本技术涉及吊装设备领域,具体是一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,设置底座,底座的边沿处开设有若干组限位卡槽,所述底座的下方设置有可转动的转杆,所述转杆的中部设置有吊耳杆,吊耳杆外部套设有滑套,滑套的两侧设置有配合限位卡槽的限位卡杆,吊耳杆旋转后,吊耳杆上的滑套带动限位卡杆下滑,滑套两侧的限位卡杆嵌入到限位卡槽的内部,限位卡槽和限位卡杆配合对吊耳杆的反向转动进行限制,吊耳杆保持倾斜设置状态,从而使连接点位向外扩展,形成稳定且固定的外扩连接点位。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊装设备领域,具体是一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳


技术介绍

1、吊耳是安装在设备上用于起吊的受力构件,是设备吊装中的重要连接部件,吊耳的种类有很多,主要分为固定式和可拆卸式两种类型,有吊装需求的设备通常会根据实际需求在两种吊装设备中选择其一;

2、目前固定式和可拆卸式的吊耳在用于船用空气压缩机底座的吊装过程中,都无法改变挂绳的安装点位,挂绳的倾斜角度主要依靠挂绳汇聚节点的高度的调整,节点越高的,挂绳倾斜角度越小,向内侵占的空间则越小,但高节点的稳定性也越差,目前船用压缩机底座在吊装时,为了降低节点,对于向内侵占空间的挂绳与吊耳连接处,采用垫块铺垫的方式迫使挂绳外移,从而让出部分侵占的空间,避免挂绳与上部压缩机主体接触,但垫块铺垫的方式稳定性较差,为此我们提出了一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳解决上述问题。


技术实现思路

1、为了解决采用垫块铺垫的方式迫使挂绳外移避免挂绳与上部压缩机主体接触,但垫块铺垫的方式稳定性较差的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船用空气压缩机安装于船用空气压缩机底座侧边的底座的挂绳吊耳,包括挂耳底座,挂耳底座的边沿处开设有若干组限位卡槽,所述挂耳底座的下方设置有可转动的转杆,所述转杆的中部设置有吊耳杆,吊耳杆外部套设有滑套,滑套的两侧设置有配合限位卡槽的限位卡杆;

3、吊耳杆旋转后,吊耳杆上的滑套带动限位卡杆下滑,滑套两侧的限位卡杆嵌入到限位卡槽内,限位卡槽配合限位卡杆对吊耳杆的反向转动进行限制,吊耳杆保持在倾斜的状态。

4、优选的,若干组所述限位卡槽竖向排列在挂耳底座的侧边处,且每组限位卡槽皆呈开口向下的倾斜状设置。

5、优选的,所述吊耳杆为两段式设计,下段为与转杆连接的,滑套套设在的中部,上段为与顶端旋转连接的。

6、优选的,所述限位卡杆为与限位卡槽的配合的圆柱形,限位卡杆的外壁面与限位卡槽的内壁面贴合。

7、优选的,所述主杆的外部还套设有弹簧,弹簧的两端分别与滑套和抵触,弹簧推动滑套向下。

8、优选的,所述挂耳底座的顶部开设有配合限位卡杆的固定槽,所述固定槽呈与限位卡杆配合的半圆形。

9、优选的,所述固定槽到挂耳底座的侧边处做圆角处理,形成弧形的过渡段。

10、优选的,所述挂耳底座的背部开设有若干组螺孔。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、1、本技术中,设置挂耳底座,挂耳底座的边沿处开设有若干组限位卡槽,所述挂耳底座的下方设置有可转动的转杆,所述转杆的中部设置有吊耳杆,吊耳杆外部套设有滑套,滑套的两侧设置有配合限位卡槽的限位卡杆,吊耳杆旋转后,吊耳杆上的滑套带动限位卡杆下滑,滑套两侧的限位卡杆嵌入到限位卡槽的内部,限位卡槽和限位卡杆配合对吊耳杆的反向转动进行限制,吊耳杆保持倾斜设置状态,从而使连接点位向外扩展,形成稳定且固定的外扩连接点位。

13、2、本技术中,弹簧具有伸缩和压缩两种使用状态,保障限位卡杆在限位卡槽和固定槽内设置状态的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:包括安装于船用空气压缩机底座侧边的挂耳底座(1),挂耳底座(1)的边沿处开设有若干组限位卡槽(2),所述挂耳底座(1)的下方设置有可转动的转杆(3),转杆(3)中部设置有随转杆(3)转动的吊耳杆(4),吊耳杆(4)外部套设有滑套(5),滑套(5)的两侧设置有配合限位卡槽(2)的限位卡杆(6);

2.根据权利要求1所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:若干组所述限位卡槽(2)竖向排列在挂耳底座(1)的侧边处,且每组限位卡槽(2)皆呈开口向下的倾斜状设置。

3.根据权利要求2所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:所述吊耳杆(4)为两段式设计,下段为与转杆(3)连接的主杆(41),滑套(5)套设在主杆(41)的中部,上段为与主杆(41)顶端旋转连接的吊环(42)。

4.根据权利要求3所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:所述限位卡杆(6)为与限位卡槽(2)的配合的圆柱形,限位卡杆(6)的外壁面与限位卡槽(2)的内壁面贴合。

5.根据权利要求3所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:所述主杆(41)的外部还套设有弹簧(7),弹簧(7)的两端分别与滑套(5)和吊环(42)抵触,弹簧(7)推动滑套(5)向下。

6.根据权利要求5所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:所述挂耳底座(1)的顶部开设有配合限位卡杆(6)的固定槽(8),所述固定槽(8)呈与限位卡杆(6)配合的半圆形。

7.根据权利要求6所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:所述固定槽(8)到挂耳底座(1)的侧边处做圆角处理,形成弧形的过渡段。

8.根据权利要求1所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:所述挂耳底座(1)的背部开设有若干组螺孔(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:包括安装于船用空气压缩机底座侧边的挂耳底座(1),挂耳底座(1)的边沿处开设有若干组限位卡槽(2),所述挂耳底座(1)的下方设置有可转动的转杆(3),转杆(3)中部设置有随转杆(3)转动的吊耳杆(4),吊耳杆(4)外部套设有滑套(5),滑套(5)的两侧设置有配合限位卡槽(2)的限位卡杆(6);

2.根据权利要求1所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:若干组所述限位卡槽(2)竖向排列在挂耳底座(1)的侧边处,且每组限位卡槽(2)皆呈开口向下的倾斜状设置。

3.根据权利要求2所述的一种船用空气压缩机底座的挂身吊耳,其特征在于:所述吊耳杆(4)为两段式设计,下段为与转杆(3)连接的主杆(41),滑套(5)套设在主杆(41)的中部,上段为与主杆(41)顶端旋转连接的吊环(42)。

4.根据权利要求3所述的一种船用空气压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员:任春晓杨文辉汪春梅
申请(专利权)人:南京信远船用压缩机有限公司
类型:新型
国别省市:

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