升降机构电缆安装结构制造技术

本申请公开了升降机构电缆安装结构，包括立架、随行电缆以及升降机构，所述升降机构滑动设置于所述立架的巷道上，所述随行电缆一端固定于所述升降机构上，所述随行电缆另一端固定于所述立架上，还包括环形链以及钥匙环，所述环形链一端与所述立架固定在一起，所述环形链另一端与所述升降机构固定在一起，所述钥匙环有多个，且每个所述的钥匙环均套设在所述环形链上，环形链上套设的钥匙环处于不接触的状态，所述随行电缆穿过所有的钥匙环，所述环形链的重量大于随行电缆的重量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库领域，尤其涉及一种升降机构电缆安装结构。

技术介绍

1、升降机构是目前立体车库中必备的组件，升降机构由于需要对车辆进行升降作业，所以升降机构自身集成了众多的电器设备，所以目前的升降机构上必须接诸多电缆(包括电力电缆以及通信电(光)缆)，由于电缆自身的重量相对较轻，且基本又是呈线缆状，同时升降机构在进行升降作业时会引起电缆移动，所以如果不对电缆采取相应的固定措施，电缆会发生缠结。为了避免电缆发生缠结，许多立体车库在建设时会采用如专利公告文献cn206375531u中所示的固定臂来进行固定，采用固定臂虽然可以有效避免电缆发生缠结，但是安装固定臂一则会占用较大的巷道内空间，二则一旦安装臂故障需要拆墙体维修，十分不便。

技术实现思路

1、本技术针对上述问题，提出了一种升降机构电缆安装结构。

2、本技术采取的技术方案如下：

3、一种升降机构电缆安装结构，包括立架、随行电缆以及升降机构，所述升降机构滑动设置于所述立架的巷道上，所述随行电缆一端固定于所述升降机构上，所述随行电缆另一端固定于所述立架上，还包括环形链以及钥匙环，所述环形链一端与所述立架固定在一起，所述环形链另一端与所述升降机构固定在一起，所述钥匙环有多个，且每个所述的钥匙环均套设在所述环形链上，环形链上套设的钥匙环处于不接触的状态，所述随行电缆穿过所有的钥匙环，所述环形链的重量大于随行电缆的重量。

4、本种电缆安装结构中，由于采用金属环形链，金属环形链的一端与立架固定在一起，金属环形链的另一端与升降机构固定在一起，由于环形链是由一个一个的椭圆环连接在一起而成，相邻的两个椭圆环之间可以发生相对转动，且椭圆环的自重相对较大，所以这样结构的环形链在上下运动时不会发生打结缠绕，由于随性电缆通过钥匙环与环形链配合在一起，随行电缆可以穿过钥匙环进行移动，所以钥匙环相当于对随行电缆起到一个限位作用，且由于随行电缆的重量比环形链的重量轻，使得随行电缆跟着环形链一起运动，这样的设计可以确保整个随行电缆与环形链处于同形态状态，从而有效避免随行电缆在升降机构升降过程中发生打结缠绕的现象。

5、综上所述，本种安装结构中通过增设环形链以及钥匙环，利用环形链以及钥匙环对运动过程中的随行电缆进行约束，避免随行电缆在随着升降机构上下运转的过程中发生打结缠绕的现象。

6、可选的，还包括固定座，所述立架以及升降机构上均设置有所述固定座，所述随行电缆的两端分别与两个固定座配合在一起。

7、本技术的有益效果是：通过增设环形链以及钥匙环，利用环形链以及钥匙环对运动过程中的随行电缆进行约束，避免随行电缆在随着升降机构上下运转的过程中发生打结缠绕的现象。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种升降机构电缆安装结构，包括立架、随行电缆以及升降机构，所述升降机构滑动设置于所述立架上，所述随行电缆一端固定于所述升降机构上，所述随行电缆另一端固定于所述立架上，其特征在于，还包括环形链以及钥匙环，所述环形链一端与所述立架固定在一起，所述环形链另一端与所述升降机构固定在一起，所述钥匙环有多个，且每个所述的钥匙环均套设在所述环形链上，环形链上套设的钥匙环处于不接触的状态，所述随行电缆穿过所有的钥匙环，所述环形链的重量大于随行电缆的重量。

2.如权利要求1所述的升降机构电缆安装结构，其特征在于，还包括固定座，所述立架以及升降机构上均设置有所述固定座，所述随行电缆的两端分别与两个固定座配合在一起。

【技术特征摘要】

1.一种升降机构电缆安装结构，包括立架、随行电缆以及升降机构，所述升降机构滑动设置于所述立架上，所述随行电缆一端固定于所述升降机构上，所述随行电缆另一端固定于所述立架上，其特征在于，还包括环形链以及钥匙环，所述环形链一端与所述立架固定在一起，所述环形链另一端与所述升降机构固定在一起，所述钥匙环有多个，且每个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周栋雄，郑悠优，
申请(专利权)人：杭州大中泊奥科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：