一种基于摩托车包装的固定装置制造方法及图纸

本技术公开了一种基于摩托车包装的固定装置，涉及摩托车装配技术领域，包括底架，底架的上方通过端架固定安装有顶架，底架的表面设置有两条放置板，放置板的一端设置有前固定板，放置板另一端的两侧设置有挡板，挡板之间设置有固定槽，固定装置还包括后固定装置和前固定装置，前固定装置在摩托车不拆卸前轮进行包装的情况下进行使用，使用前固定装置时，将前固定板进行拆除。该基于摩托车包装的固定装置，通过对摩托车进行测量，并基于测量结果对各个结构进行预制作，缩短了制作周期；同时，摩托车包装时不拆前轮也可进行包装固定，运输直达客户终端，客户拆包即可试驾测试。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车装配，具体为一种基于摩托车包装的固定装置。

技术介绍

1、目前制作摩托车的包装固定装置时需要根据样车的长、宽、高不同，以及前后轮的大小和宽度，分别对摩托车的主要关键部位进行固定，使摩托车与包装固定装置固定在一起。在固定的过程中要根据样车的实际尺寸调整包装箱的外形尺寸及内部焊接尺寸，此过程需要反复将摩托车抬进箱内又抬出来，耗费大量的时间且增加刮伤摩托车外观件的概率。同时，由于摩托车的装配方式不同，在固定时，有的是需要拆卸前轮后进行包装固定，有的是直接进行整车包装的。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于摩托车包装的固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于摩托车包装的固定装置，包括底架，所述底架的上方通过端架固定安装有顶架，所述底架的表面设置有两条放置板，所述放置板的一端设置有前固定板，所述放置板另一端的两侧设置有挡板，所述挡板之间设置有固定槽；

3、所述固定装置还包括后固定装置，所述后固定装置包括安装板一和安装板二，所述安装板一与摩托车的后轮进行固定，所述安装板二与挡板进行固定，所述安装板二的两侧还设置有加固杆，所述加固杆的底端与挡板进行固定。

4、进一步优化本技术方案，所述底架的底部设置有加固架，所述顶架的内侧设置有车头架。

5、进一步优化本技术方案，所述的两条放置板之间设置有位于底架表面的隔断架。

6、进一步优化本技术方案，所述前固定板用于将拆卸前轮的摩托车部件进行固定，所述固定槽用于将摩托车的后轮进行固定。

7、进一步优化本技术方案，所述安装板一和安装板二的表面均设置有螺纹孔，所述安装板一和安装板二通过螺纹孔进行固定。

8、进一步优化本技术方案，所述固定装置还包括前固定装置，所述前固定装置在摩托车不拆卸前轮进行包装的情况下进行使用，使用前固定装置时，将前固定板进行拆除。

9、进一步优化本技术方案，所述前固定装置包括前轮托和后轮托，所述前轮托和后轮托之间设置有两组固定板，所述前轮托和后轮托、以及前轮托和后轮托之间放置有摩托车的前轮，两组固定板的上方设置有压条。

10、进一步优化本技术方案，所述压条的两侧通过螺栓与两组固定板进行固定，所述压条用于套接在摩托车的前轮上，所述压条的表面还设置有防护套，所述防护套为pvc胶管。

11、与现有技术相比，本技术提供了一种基于摩托车包装的固定装置，具备以下有益效果：

12、该基于摩托车包装的固定装置，通过对摩托车进行测量，并基于测量结果对各个结构进行预制作，缩短了制作周期，大大提高了包装效率；同时，摩托车包装时不拆前轮也可进行包装固定，运输直达客户终端，客户拆包即可试驾测试。

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【技术保护点】

1.一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，包括底架(1)，所述底架(1)的上方通过端架(2)固定安装有顶架(3)，所述底架(1)的表面设置有两条放置板(6)，所述放置板(6)的一端设置有前固定板(8)，所述放置板(6)另一端的两侧设置有挡板(9)，所述挡板(9)之间设置有固定槽(10)；

2.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述底架(1)的底部设置有加固架(5)，所述顶架(3)的内侧设置有车头架(4)。

3.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述的两条放置板(6)之间设置有位于底架(1)表面的隔断架(7)。

4.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述前固定板(8)用于将拆卸前轮的摩托车部件进行固定，所述固定槽(10)用于将摩托车的后轮进行固定。

5.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述安装板一(12)和安装板二(13)的表面均设置有螺纹孔(14)，所述安装板一(12)和安装板二(13)通过螺纹孔(14)进行固定。</p>

6.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述固定装置还包括前固定装置(16)，所述前固定装置(16)在摩托车不拆卸前轮进行包装的情况下进行使用，使用前固定装置(16)时，将前固定板(8)进行拆除。

7.根据权利要求6所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述前固定装置(16)包括前轮托(17)和后轮托(18)，所述前轮托(17)和后轮托(18)之间设置有两组固定板(19)，所述前轮托(17)和后轮托(18)、以及前轮托(17)和后轮托(18)之间放置有摩托车的前轮，两组固定板(19)的上方设置有压条(20)。

8.根据权利要求7所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述压条(20)的两侧通过螺栓(21)与两组固定板(19)进行固定，所述压条(20)用于套接在摩托车的前轮上，所述压条(20)的表面还设置有防护套(22)，所述防护套(22)为PVC胶管。

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【技术特征摘要】

1.一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，包括底架(1)，所述底架(1)的上方通过端架(2)固定安装有顶架(3)，所述底架(1)的表面设置有两条放置板(6)，所述放置板(6)的一端设置有前固定板(8)，所述放置板(6)另一端的两侧设置有挡板(9)，所述挡板(9)之间设置有固定槽(10)；

2.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述底架(1)的底部设置有加固架(5)，所述顶架(3)的内侧设置有车头架(4)。

3.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述的两条放置板(6)之间设置有位于底架(1)表面的隔断架(7)。

4.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述前固定板(8)用于将拆卸前轮的摩托车部件进行固定，所述固定槽(10)用于将摩托车的后轮进行固定。

5.根据权利要求1所述的一种基于摩托车包装的固定装置，其特征在于，所述安装板一(12)和安装板二(13)的表面均设置有螺纹孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凡，
申请(专利权)人：江门市合盛精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：