【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种将驻车棘爪上的驻车棘爪弹簧预张紧并将驻车棘爪组装在传动系部件中的驻车棘爪弹簧预张紧和组装工具系统及方法。
技术介绍
1、本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。
2、一些传动系部件(例如，诸如车辆自动变速器)可以具有驻车总成，所述驻车总成允许部件处于驻车状态，所述驻车状态锁定传动系部件以禁止移动(例如，禁止车辆的滚动)。通常，驻车总成包括驻车棘爪，所述驻车棘爪在驻车状态与释放状态之间选择性地移动，在驻车状态下，驻车棘爪与旋转部件中的齿接合，在释放状态下，驻车棘爪释放旋转部件。棘爪弹簧通常将驻车棘爪偏置到驻车状态或释放状态。
3、通常，驻车棘爪和棘爪弹簧必须组装在一起，并且弹簧必须在安装到变速箱中之前被预张紧。典型的车辆具有棘爪弹簧，所述棘爪弹簧的刚度(例如，k系数)较低，并且可以由操作者使用所述操作者的手指预张紧以使线圈旋转到预张紧状态。然而，一些应用将受益于较硬的棘爪弹簧。操作者可能难以用手操纵较硬的棘爪弹簧。另外，使用传统的手动工具操纵弹簧可能在试图对弹簧进行预张紧时导致弹簧过度拉伸，这可能导致弹簧劣化。此外，由于变速器壳体中的空间狭小，可能难以将具有预张紧的弹簧的驻车棘爪安装到变速器壳体中。
4、本公开解决了将驻车棘爪和棘爪弹簧组装到传动系部件中的这些和其他问题。
技术实现思路
1、本部分提供了对本公开的总体概述并且不是对其全部范围或其所有特征的全面公开。
2、在一种形式中，本公开的教导
3、在可以单独或组合地实施的工具系统的变型中：致动器包括可铰接构件，所述可铰接构件设置在基座的后部附近并且可操作地联接到板，使得可铰接构件的铰接使板在保持位置与释放位置之间移动；工具还包括从基座的后部延伸的手柄；手柄被构造为由操作者的手抓握，并且可铰接构件是操纵杆，所述操纵杆被定位成在所述手抓握手柄时可由所述手铰接；板的后部通过铰链联接到基座的前部，使得板围绕铰链在保持位置与释放位置之间枢转；致动器包括杆和可铰接构件，杆联接到基座并且可相对于基座在基座的向前方向和向后方向上平移，其中可铰接构件被构造为接合杆的后部，使得可铰接构件的铰接使杆向前或向后平移，其中杆的前部被构造为接合板的后部以使板在保持位置与释放位置之间移动；杆的前部包括倾斜表面，所述倾斜表面被构造成使得杆的向前平移向上推动板的后部，使得板的前部向下枢转；工具还包括对准销，所述对准销在基座表面下方从基座延伸；对准销具有被构造为接合传动系部件的壳体的长度，棘爪被接收在壳体中，使得当棘爪的旋转轴线与壳体的孔口对准时，对准销在壳体上触底；基座限定棘爪保持腔体，所述棘爪保持腔体在向前方向上敞开并且被构造为在驻车棘爪支撑在基座表面上时接收驻车棘爪的端部；基座的前部限定弓形表面，所述弓形表面在向前方向上敞开并且具有被构造为接收棘爪弹簧的线圈的半径；板的前部限定穿过板的前部敞开的狭槽；狭槽与基座的前部的弓形表面对准并在所述弓形表面下方；突出部具有圆形或倾斜的顶部表面；致动器由气动压力、液压压力或电力提供动力；工具系统还包括固定装置，所述固定装置包括销和斜坡，所述销被构造为接收在由驻车棘爪限定并与装载在驻车棘爪上的棘爪弹簧的线圈同心的孔口中，其中当驻车棘爪支撑在工具的基座表面上并且销被接收在孔口中时，斜坡相对于装载在驻车棘爪上的棘爪弹簧定位，使得在使工具围绕销旋转时斜坡接合并提升棘爪弹簧的爪(prong)；固定装置限定凹部并且斜坡悬于凹部之上，凹部被构造为接收板的前部。
4、在另一种形式中，本公开的教导提供了一种包括工具的用于安装驻车棘爪的工具系统。工具包括基座、手柄、板和操纵杆。基座包括基座表面，所述基座表面被构造为将驻车棘爪支撑在预定位置。手柄从基座的后部延伸并且被构造为由用户的手抓握。板包括从板的前部向上延伸的突出部。板的后部通过铰链联接到基座的前部，使得板围绕铰链相对于基座在保持位置与释放位置之间枢转，在保持位置，突出部被定位成将装载在驻车棘爪上的棘爪弹簧保持在预张紧状态，在释放位置，突出部相对于保持位置降低以释放棘爪弹簧。操纵杆设置在基座的后部附近，并且被定位成在所述手抓握所述手柄时可由所述手铰接。操纵杆可操作地联接到板，使得操纵杆的激活使板在保持位置与释放位置之间移动。
5、根据工具系统的变型，工具系统包括固定装置，所述固定装置包括销和斜坡，销被构造为接收在由驻车棘爪限定并与装载在驻车棘爪上的棘爪弹簧的线圈同心的孔口中，其中当在棘爪弹簧装载在驻车棘爪上的情况下驻车棘爪被支撑在工具的基座表面上并且销被接收在孔口中时，斜坡相对于棘爪弹簧定位，使得在使工具围绕销旋转时斜坡接合并提升棘爪弹簧的爪，其中固定装置限定凹部并且斜坡悬于凹部之上，凹部被构造为接收板的前部。
6、在又一种形式中，本公开提供了一种安装驻车棘爪的方法。所述方法包括在棘爪弹簧的松弛状态下将棘爪弹簧装载在驻车棘爪上；将带有处于松弛状态的装载的棘爪弹簧的驻车棘爪放置在工具的基座上；将固定装置的销插入穿过由驻车棘爪限定并与棘爪弹簧的线圈同心的孔口；使工具围绕销在第一旋转方向上旋转，直到棘爪弹簧处于预张紧状态；使工具围绕销在与第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转以使棘爪弹簧的爪与工具上的突出部接合，从而将棘爪弹簧保持在预张紧状态；将带有装载在棘爪上处于预张紧状态的棘爪弹簧的所述工具插入传动系部件中；铰接突出部以从工具释放爪；以及从传动系部件移除工具，同时将棘爪和棘爪弹簧留在传动系部件中。
7、根据可以单独或组合地实施的所述方法的变型：使工具围绕销在第一旋转方向上旋转致使棘爪弹簧的爪接合固定装置的斜坡，直到爪被提升到工具上的突出部上方；使工具围绕销在第二旋转方向上旋转致使棘爪的爪沿斜坡向下行进并钩在突出部上，使得突出部将棘爪弹簧保持在预张紧状态；铰接所述突出部以从工具释放爪包括按压驱动地联接到爪的操纵杆。
8、根据本文提供的描述，另外的适用领域将变得显而易见。应当理解，描述和具体示例仅意图用于说明目的，而不意在限制本公开的范围。
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1.一种用于安装驻车棘爪的工具系统，所述工具系统包括：
2.根据权利要求1所述的工具系统，其中所述致动器包括可铰接构件，所述可铰接构件设置在所述基座的后部附近并且可操作地联接到所述板，使得所述可铰接构件的铰接使所述板在所述保持位置与所述释放位置之间移动。
3.根据权利要求2所述的工具系统，其中所述工具还包括从所述基座的所述后部延伸的手柄。
4.根据权利要求1所述的工具系统，其中所述板的所述后部通过铰链联接到所述基座的所述前部，使得所述板围绕所述铰链在所述保持位置与所述释放位置之间枢转。
5.根据权利要求4所述的工具系统，其中所述致动器包括杆和可铰接构件，所述杆联接到所述基座并且能够相对于所述基座在所述基座的向前方向和向后方向上平移，其中所述可铰接构件被构造为接合所述杆的后部，使得所述可铰接构件的铰接使所述杆向前或向后平移，其中所述杆的前部被构造为接合所述板的所述后部以使所述板在所述保持位置与所述释放位置之间移动。
6.根据权利要求5所述的工具系统，其中所述杆的所述前部包括倾斜表面，所述倾斜表面被构造为使得所述杆的向前平移
7.根据权利要求1至6中任一项所述的工具系统，其中所述工具还包括在所述基座表面下方从所述基座延伸的对准销，其中所述对准销具有被构造为接合传动系部件的壳体的长度，所述棘爪被接收在所述壳体中，使得当所述棘爪的旋转轴线与所述壳体的孔口对准时，所述对准销在所述壳体上触底。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的工具系统，其中所述基座限定棘爪保持腔体，所述棘爪保持腔体在向前方向上敞开并被构造为在所述驻车棘爪支撑在所述基座表面上时接收所述驻车棘爪的端部。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的工具系统，其中所述板的所述前部限定穿过所述板的所述前部敞开的狭槽。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的工具系统，其中所述突出部具有圆形或倾斜的顶部表面。
11.根据权利要求1、4、5或6所述的工具系统，其中所述致动器由气动压力、液压压力或电力提供动力。
12.根据权利要求1至6中任一项所述的工具系统，其还包括固定装置，所述固定装置包括销和斜坡，所述销被构造为接收在由所述驻车棘爪限定并与装载在所述驻车棘爪上的所述棘爪弹簧的线圈同心的孔口中，其中当所述驻车棘爪被支撑在所述工具的所述基座表面上并且所述销被接收在所述孔口中时，所述斜坡相对于装载在所述驻车棘爪上的所述棘爪弹簧定位成使得在使所述工具围绕所述销旋转时所述斜坡接合并提升所述棘爪弹簧的爪。
13.根据权利要求12所述的工具系统，其中所述固定装置限定凹部并且所述斜坡悬于所述凹部之上，所述凹部被构造为接收所述板的所述前部。
14.一种安装驻车棘爪的方法，所述方法包括：
15.根据权利要求14所述的方法，其中使所述工具围绕所述销在所述第一旋转方向上旋转致使所述棘爪弹簧的所述爪接合所述固定装置的斜坡，直到所述爪被提升到所述工具上的所述突出部上方，并且其中使所述工具围绕所述销在所述第二旋转方向上旋转致使所述棘爪的所述爪沿所述斜坡向下行进并钩在所述突出部上，使得所述突出部将所述棘爪弹簧保持在所述预张紧状态。
...【技术特征摘要】
1.一种用于安装驻车棘爪的工具系统，所述工具系统包括：
2.根据权利要求1所述的工具系统，其中所述致动器包括可铰接构件，所述可铰接构件设置在所述基座的后部附近并且可操作地联接到所述板，使得所述可铰接构件的铰接使所述板在所述保持位置与所述释放位置之间移动。
3.根据权利要求2所述的工具系统，其中所述工具还包括从所述基座的所述后部延伸的手柄。
4.根据权利要求1所述的工具系统，其中所述板的所述后部通过铰链联接到所述基座的所述前部，使得所述板围绕所述铰链在所述保持位置与所述释放位置之间枢转。
5.根据权利要求4所述的工具系统，其中所述致动器包括杆和可铰接构件，所述杆联接到所述基座并且能够相对于所述基座在所述基座的向前方向和向后方向上平移，其中所述可铰接构件被构造为接合所述杆的后部，使得所述可铰接构件的铰接使所述杆向前或向后平移，其中所述杆的前部被构造为接合所述板的所述后部以使所述板在所述保持位置与所述释放位置之间移动。
6.根据权利要求5所述的工具系统，其中所述杆的所述前部包括倾斜表面，所述倾斜表面被构造为使得所述杆的向前平移向上推动所述板的所述后部，使得所述板的所述前部向下枢转。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的工具系统，其中所述工具还包括在所述基座表面下方从所述基座延伸的对准销，其中所述对准销具有被构造为接合传动系部件的壳体的长度，所述棘爪被接收在所述壳体中，使得当所述棘爪的旋转轴线与所述壳体的孔口对准时，所述对准销在所述壳体上触底。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的工具系统，其中所述基座限定...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·P·威尔逊，扎卡里·艾伦·韦斯特霍夫，老E·L·霍林斯沃思，D·伊士曼，T·E·克罗尔，
申请(专利权)人：福特汽车公司，
类型：发明
国别省市：
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