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【技术实现步骤摘要】
本申请涉及,尤其涉及一种蓄电池老化程度的评估方法、装置及车辆。
技术介绍
1、汽车蓄电池多为铅酸蓄电池,通过氧化还原反应存储、释放电能。受自身化学原理限制,充放电循环次数远低于锂电池且老化衰减特征难以量化定义。用户无法了解到蓄电池的老化程度,给用户的使用带来不便。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请的目的在于提出一种蓄电池老化程度的评估方法、装置及车辆用于评估蓄电池的老化程度。
2、基于上述目的,本申请的第一方面提供了一种蓄电池老化程度的评估方法,包括:
3、根据蓄电池的放电电流和放电时间确定预设的前置检测条件是否被满足;
4、响应于所述前置检测条件被满足,获取所述蓄电池的当前电量和放电电压;
5、根据所述放电电压和当前温度确定标准电量;
6、根据所述当前电量和所述标准电量确定所述蓄电池的老化状态值,并根据所述老化状态值进行分级评估,得到当前老化等级。
7、本申请的第二方面提供了一种蓄电池老化程度的评估装置,包括:
8、条件判断模块,被配置为:根据蓄电池的放电电流和放电时间确定预设的前置检测条件是否被满足;
9、当前参数确定模块,被配置为:响应于所述前置检测条件被满足,获取所述蓄电池的当前电量和放电电压;
10、标准电量确定模块,被配置为:根据所述放电电压和当前温度确定标准电量;
11、老化程度评估模块,被配置为:根据所述当前电量和所述标准电量确定所述蓄电池的老化
12、本申请的第三方面提供了一种车辆,包括如本申请第二方面提供的蓄电池老化程度的评估装置。
13、从上面所述可以看出,本申请提供的蓄电池老化程度的评估方法、装置及车辆,能够根据放电电流和放电时间确定预设的前置检测条件是否被满足;响应于前置检测条件被满足,获取蓄电池的当前电量和放电电压。放电时间满足前置检测条件可以激活蓄电池的活性,放电电流满足前置检测条件可以保证电池处于健康放电状态,则通过设置前置检测条件可以保证老化评估的准确性。根据放电电压和当前温度确定标准电量;根据当前电量和标准电量确定蓄电池的老化状态值,并根据老化状态值进行分级评估,得到当前老化等级。通过标准电量和当前电量进行蓄电池的老化评估,可以得到蓄电池的当前老化等级,实现对蓄电池老化程度的量化,将老化程度以数字化的形式进行展现,为用户提供可视化的老化评估结果,使用户清楚的了解蓄电池的老化程度,提高用户的使用体验。
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1.一种蓄电池老化程度的评估方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据蓄电池的放电电流和放电时间确定预设的前置检测条件是否被满足之前,还包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定车辆的静置时间,包括:
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述前置检测条件包括电流条件和时间条件;所述根据所述放电电流和所述放电时间确定预设的前置检测条件是否被满足,包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述放电电压和当前温度确定标准电量,包括:
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前电量和所述标准电量确定所述蓄电池的老化状态值,包括:
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述老化状态值进行分级评估,得到当前老化等级,包括:
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
9.一种蓄电池老化程度的评估装置,其特征在于,包括:
10.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求9所述的蓄电池
...【技术特征摘要】
1.一种蓄电池老化程度的评估方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据蓄电池的放电电流和放电时间确定预设的前置检测条件是否被满足之前,还包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定车辆的静置时间,包括:
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述前置检测条件包括电流条件和时间条件;所述根据所述放电电流和所述放电时间确定预设的前置检测条件是否被满足,包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根...
【专利技术属性】
技术研发人员:裴燕蕾,孙海路,王亚辉,任冬雷,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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