【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内胎生产，具体涉及一种实心内胎缠绕硫化工艺。
技术介绍
1、实心轮胎胎体是实心的，不需要气密层以及帘线骨架，主要用于低速行驶的高负荷车辆或机械，实心轮胎的耐久性与安全性优于充气轮胎，主要用于工程车辆、林业机械、建筑机械等领域的特殊车辆中，在高负荷条件下使用。
2、现有技术中，在对实心内胎进行生产时，常使用天然橡胶作为基材，因实心轮胎常用于低速行驶的高负荷车辆或机械，因此在工程车辆长期行驶和作业的过程中，实心内胎长期在高温、高负荷的环境下行驶，容易造成实心内胎老化和开裂的现象，进而直接影响实心内胎的使用寿命。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种实心内胎缠绕硫化工艺，包括以下步骤：
2、步骤一、原材料选择：原料包括轮辋，天然橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶、硬脂酸、氧化锌、古马隆树脂、促进剂m、芳烃油、炭黑n330、炭黑n660、防老剂rd、防老剂4010、环氧丙烯酸酯胶和硫磺；
3、步骤二、仪器准备：仪器包括挤出机、密炼机、开炼机、压力机、压延机、硫化机、液压机，铝合金轮毂和钢圈；
4、步骤三、密炼：将天然橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶、氧化锌、硬脂酸、古马隆树脂、炭黑n330、炭黑n660和芳烃油加入密炼机中进行一段混炼，随后将一段混炼制得的料物加入开料机中，然后将硫磺、促进剂m、防老剂rd和防老剂4010依次加入开料机中进行二段混炼，得到胶料；
5、步骤
6、步骤五、压延：将步骤四中挤出的胶料通过压延机压制成橡胶条；
7、步骤六、缠绕：将步骤五中制得的橡胶条环形缠绕，得到胎圈；
8、步骤七、喷涂：在硫化机的模具型腔内均匀的喷涂一层脱模剂，使步骤六中得到的胎圈在硫化过程中不会粘连在模具型腔内，然后使用环氧丙烯酸酯胶将身份标签和序列号贴附在模具型腔内，使得身份标签和序列号在硫化时可贴附在胎圈表面；
9、步骤八、硫化：利用硫化机对步骤六中缠绕好的胎圈进行硫化处理，得到成品轮胎；
10、步骤九：安装轮辋：将成品轮胎放置在液压机表面，随后将直径为810mm轮辋放置在成品轮胎的中心处，在液压机压力的作用下轮胎与轮辋结合，得到成品实心轮胎；
11、步骤十、表面处理：去除轮胎多余的环氧丙烯酸酯胶，并将成品轮胎表面多余的部分裁剪掉，得到成品轮胎。
12、本专利技术进一步的设置为：所述步骤一中，原材料按重量配比为轮辋200份、天然橡胶80份、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶20份、硬脂酸2份、氧化锌40份、古马隆树脂3份、促进剂m3份、芳烃油6份、炭黑n330 10份、炭黑n660 50份、防老剂rd1份、防老剂4010 2份、环氧丙烯酸酯胶1份、硫磺4份。
13、本专利技术进一步的设置为：所述步骤三中，混炼的具体过程为将天然橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶、氧化锌、硬脂酸和古马隆树脂依次加入密炼机中，压压砣470s后，再将炭黑n330、炭黑n660和芳烃油依次加入密炼机中再次压压砣30s，随后提压砣10s后排胶，再将一段混炼制得的料物加入开料机中，之后再将硫磺、促进剂m、防老剂rd和防老剂4010依次加入开料机中开炼15-20min后制得胶料，顺式-1，4-聚丁二烯橡胶硫化后具有优异的耐寒性、耐磨性和弹性，动负荷下发热少，耐老化性尚好，与天然橡胶复配使用可以增强成品实心胎的结构强度，古马隆树脂加入橡胶中，可起到软化、补强、增粘、分散等作用，从而改进了橡胶的加工性能，炭黑n660具有很好的耐候性和耐化学性能，在恶劣环境下，炭黑n660能够保持材料的稳定性和耐久性，它能够有效地阻挡紫外线的侵蚀，减少材料的老化和开裂，同时，它还能够抵抗化学品的侵蚀，提高材料的耐腐蚀性，与炭黑n330复配使用可以提高成品实心胎的综合性能。
14、本专利技术进一步的设置为：所述步骤五中，压延机的两辊转速均为60r/min，两辊间距为5mm，压延停止5-8min内，将得到的混炼胶取出下片，得到橡胶条，随后将橡胶条冷却至50-70℃。
15、本专利技术进一步的设置为：所述步骤六中，缠绕的具体过程为将步骤五中制得的橡胶条缠绕在轮毂上，利用压力机将橡胶套之间的空气挤出，当缠绕在轮毂表面的橡胶条外直径为1000-1050mm时，将缠绕好的橡胶条从轮毂表面取下，得到胎圈，其中，轮毂的直径为800mm。
16、本专利技术进一步的设置为：所述步骤八中，硫化的具体过程为将步骤六中缠绕好的胎圈放置在步骤七中处理后的模具型腔内，同时在模具型腔的中心处放置一个钢圈将胎圈的位置固定，随后利用高温会使橡胶熔化的特性，对模具进行高温高压处理，直至熔化后的橡胶充满整个模具型腔后停止，10min后，将成型的橡胶条从模具型腔内取出，得到成品轮胎，其中，钢圈的直径为800mm，通过硫化可以改善橡胶的物理和化学性质，使其具有更好的耐磨、耐高温和耐化学腐蚀性能。
17、本专利技术进一步的设置为：所述步骤八中，硫化机的硫化的时间为40-45min，硫化的温度为140-145℃，硫化机模具型腔内的硫化压强为15-25mpa。
18、本专利技术的有益效果如下：
19、本专利技术通过采用顺式-1，4-聚丁二烯橡胶替换部分天然橡胶，同时采用炭黑n660来替换部分炭黑n330，顺式-1，4-聚丁二烯橡胶硫化后具有优异的耐寒性、耐磨性和弹性，动负荷下发热少，耐老化性尚好，与天然橡胶复配使用可以增强成品实心胎的结构强度，炭黑n660具有很好的耐候性和耐化学性能，在恶劣环境下，炭黑n660能够保持材料的稳定性和耐久性，它能够有效地阻挡紫外线的侵蚀，减少材料的老化和开裂，同时，它还能够抵抗化学品的侵蚀，提高材料的耐腐蚀性，与炭黑n330复配使用可以提高成品实心胎的使用寿命，然后将古马隆树脂加入橡胶中，可起到软化、补强、增粘、分散等作用，从而改进了橡胶的加工性能，进而提高了成品实心胎的综合性能。
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1.一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤一中，原材料按重量配比为轮辋200份、天然橡胶80份、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶20份、硬脂酸2份、氧化锌40份、古马隆树脂3份、促进剂M3份、芳烃油6份、炭黑N330 10份、炭黑N660 50份、防老剂RD1份、防老剂4010 2份、环氧丙烯酸酯胶1份、硫磺4份。
3.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤三中，混炼的具体过程为将天然橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶、氧化锌、硬脂酸和古马隆树脂依次加入密炼机中，压压砣470s后，再将炭黑N330、炭黑N660和芳烃油依次加入密炼机中再次压压砣30s，随后提压砣10s后排胶，再将一段混炼制得的料物加入开料机中，之后再将硫磺、促进剂M、防老剂RD和防老剂4010依次加入开料机中开炼15-20min后制得胶料。
4.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤五中，压延机的两辊转速均为45r/min，两辊间距为5mm，压延
5.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤六中，缠绕的具体过程为将步骤五中制得的橡胶条缠绕在轮毂上，利用压力机将橡胶套之间的空气挤出，当缠绕在轮毂表面的橡胶条外直径为1000-1050mm时，将缠绕好的橡胶条从轮毂表面取下，得到胎圈，其中，轮毂的直径为800mm。
6.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤八中，硫化的具体过程为将步骤六中缠绕好的胎圈放置在步骤七中处理后的模具型腔内，同时在模具型腔的中心处放置一个钢圈将胎圈的位置固定，随后利用高温会使橡胶熔化的特性，对模具进行高温高压处理，直至熔化后的橡胶充满整个模具型腔后停止，10min后，将成型的橡胶条从模具型腔内取出，得到成品轮胎，其中，钢圈的直径为800mm。
7.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤八中，硫化机的硫化的时间为40-45min，硫化的温度为140-145℃，硫化机模具型腔内的硫化压强为15-25Mpa。
...【技术特征摘要】
1.一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤一中，原材料按重量配比为轮辋200份、天然橡胶80份、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶20份、硬脂酸2份、氧化锌40份、古马隆树脂3份、促进剂m3份、芳烃油6份、炭黑n330 10份、炭黑n660 50份、防老剂rd1份、防老剂4010 2份、环氧丙烯酸酯胶1份、硫磺4份。
3.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤三中，混炼的具体过程为将天然橡胶、顺式-1，4-聚丁二烯橡胶、氧化锌、硬脂酸和古马隆树脂依次加入密炼机中，压压砣470s后，再将炭黑n330、炭黑n660和芳烃油依次加入密炼机中再次压压砣30s，随后提压砣10s后排胶，再将一段混炼制得的料物加入开料机中，之后再将硫磺、促进剂m、防老剂rd和防老剂4010依次加入开料机中开炼15-20min后制得胶料。
4.根据权利要求1所述的一种实心内胎缠绕硫化工艺，其特征在于：所述步骤五中，压延机的两辊转速均为45r/min，两辊间距为5mm，压延停...
【专利技术属性】
技术研发人员：武林，武国强，
申请(专利权)人：南通顺驰橡胶制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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