【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及车辆控制，特别涉及一种控制车内空气质量的方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、车辆在使用过程中会产生一些气体，其中，有些气体会影响车内的空气质量，例如，在车辆发动机燃烧燃料时会产生氮氧化物、一氧化碳和二氧化碳，车内人员呼吸也会产生二氧化碳，以及车内饰品会产生甲醛，这些气体均会影响车内空气质量，从而对车内人员的身体健康造成影响。因此，如何对车内空气质量进行监测，并且基于监测结果进行提示和改善，从而控制车内空气质量，对保证车内空气质量以及保护车内人员的身体健康很重要。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种控制车内空气质量的方法、装置、设备及存储介质，可用于对车内空气质量进行监测，并且基于监测结果进行提示和改善。所述技术方案如下：
2、一方面，本申请实施例提供了一种控制车内空气质量的方法，所述方法包括：
3、获取车内有害气体浓度对应的模拟值，所述有害气体包括一氧化碳、二氧化碳和甲醛中的至少一种；
4、对所述有害气体浓度对应的模拟值进行模数转换处理，得到所述有害气体浓度；
5、基于所述有害气体浓度确定所述车内空气质量的状态，所述车内空气质量的状态包括良好、一级有害或二级有害，所述二级有害对应的所述有害气体浓度大于所述一级有害对应的所述有害气体浓度；
6、基于所述车内空气质量的状态达到所述一级有害，提示所述车内空气质量存在危害；
7、基于所述车内空气质量的状态达到所述二级有害，控制车窗打开。p>
8、另一方面，提供了一种控制车内空气质量的装置，所述装置包括：
9、获取模块，用于获取车内有害气体浓度对应的模拟值，所述有害气体包括一氧化碳、二氧化碳和甲醛中的至少一种；
10、转换模块，用于对所述有害气体浓度对应的模拟值进行模数转换处理，得到所述有害气体浓度；
11、确定模块，用于基于所述有害气体浓度确定所述车内空气质量的状态，所述车内空气质量的状态包括良好、一级有害或二级有害，所述二级有害对应的所述有害气体浓度大于所述一级有害对应的所述有害气体浓度；
12、提示模块，用于基于所述车内空气质量的状态达到所述一级有害，提示所述车内空气质量存在危害；
13、控制模块，用于基于所述车内空气质量的状态达到所述二级有害，控制车窗打开。
14、另一方面，提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由所述处理器加载并执行，以使所述计算机设备实现上述任一所述的控制车内空气质量的方法。
15、另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行，以使计算机实现上述任一所述的控制车内空气质量的方法。
16、另一方面，还提供了一种计算机程序产品或计算机程序，所述计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，所述计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从所述计算机可读存储介质读取所述计算机指令，处理器执行所述计算机指令，使得所述计算机设备执行上述任一所述的控制车内空气质量的方法。
17、本申请实施例提供的技术方案至少带来如下有益效果：
18、本申请通过获取到的车内有害气体浓度对应的模拟值得到车内有害气体浓度，再通过有害气体浓度确定车内空气质量的状态。当车内空气质量的状态为一级有害时，提示所述车内空气质量存在危害。车内空气质量的状态为二级有害时，控制车窗打开。基于不同的车内有害气体浓度，确定不同的空气质量的状态，从而进行不同的提示或改善操作，实现改善车内空气质量的精确操作，从而保护车内人员的身体健康。
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1.一种控制车内空气质量的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述有害气体浓度对应的模拟值进行模数转换处理，得到所述有害气体浓度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述有害气体浓度确定所述车内空气质量的状态，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述提示所述车内空气质量存在危害，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车窗打开，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.一种控制车内空气质量的装置，其特征在于，所述装置包括：
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述转换模块，用于对所述有害气体浓度对应的模拟值进行采样，得到所述有害气体浓度对应的离散样本；基于所述有害气体浓度对应的所述离散样本确定离散样本对应的离散数字信号；基于所述离散样本对应的离散数字信号确定所述有害气体浓度。
9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行，以使计算机实现如权利要求1至6任一所述的控制车内空气质量的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种控制车内空气质量的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述有害气体浓度对应的模拟值进行模数转换处理，得到所述有害气体浓度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述有害气体浓度确定所述车内空气质量的状态，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述提示所述车内空气质量存在危害，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车窗打开，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.一种控制车内空气质量的装置，其特征在于，所述装置包括：
8.根据权利要求7所述的装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶涛，魏慧锋，郭留涛，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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