可旋转卧铺床体及交通工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种可旋转卧铺床体及交通工具。可旋转卧铺床体，包括外框架和固设在所述外框架中的支撑板，还包括：两个用于驱动所述外框架旋转的旋转装置和用于对所述外框架进行定位的定位装置；所述旋转装置固设在所述外框架的两端部，所述定位装置设置在所述外框架上。通过设置旋转装置可以使外框架能够自由转动，而定位装置可以对转动到适当位置的外框架进行定位，使可旋转卧铺床体能够根据需要转动任意角度并有效的进行固定定位，从而在可旋转卧铺床体不使用时，可以通过旋转装置转动外框架并通过定位装置对转动到规定位置的外框架进行定位，实现了减少可旋转卧铺床体在不使用时占用的空间，提高了车厢空间利用率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆设备，尤其涉及一种可旋转卧铺床体及交通工具。
技术介绍
列车是人们长途旅行中常用的交通工具，列车中部分车厢备有座椅外，还有部分 车厢备有卧铺床体。对于进行长时间旅行的乘客，通常会选坐备有卧铺的车厢。现有技术中 车厢中的卧铺床体通常包括外框架和支撑板，支撑板固设在外框架中形成整个卧铺床体; 然后，加工成型的卧铺床体固定设置在车厢中，实现与车厢牢固的装配在一起。由上可知，现有技术中的卧铺床体固定在车厢中，卧铺床体的位置固定不动，在乘 客不使用卧铺床体时，卧铺床体将占用较大的空间。因此，现有技术中卧铺床体占用空间 大，导致车厢空间利用率较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可旋转卧铺床体及交通工具，解决 现有技术中卧铺床体占用空间大，导致车厢空间利用率较低的缺陷，实现减少可旋转卧铺 床体在不使用时占用的空间，提高车厢空间利用率。本技术提供的技术方案是，一种可旋转卧铺床体，包括外框架和固设在所述 外框架中的支撑板，还包括两个用于驱动所述外框架旋转的旋转装置和用于对所述外框 架进行定位的定位装置；所述旋转装置固设在所述外框架的两端部，所述定位装置设置在 所述外框架上。本技术提供的可旋转卧铺床体，通过设置旋转装置可以使外框架能够自由转 动，而定位装置可以对转动到适当位置的外框架进行定位，使可旋转卧铺床体能够根据需 要转动任意角度并有效的进行固定定位，从而在可旋转卧铺床体不使用时，可以通过旋转 装置转动外框架并通过定位装置对转动到规定位置的外框架进行定位，实现了减少可旋转 卧铺床体在不使用时占用的空间，提高了车厢空间利用率。如上所述的可旋转卧铺床体，为了方便的实现旋转装置驱动外框架旋转，所述旋 转装置包括转轴；所述转轴固设在所述外框架上。如上所述的可旋转卧铺床体，为了方便的通过旋转装置将外框架装配到车厢中， 并实现旋转装置能够对外框架进行限位，所述旋转装置还包括用于限制所述转轴转动角度 的转轴限位套；所述转轴限位套套设在所述转轴的外部。如上所述的可旋转卧铺床体，为了方便的实现通过定位装置对外框架进行定位， 定位装置包括两个定位销装置、第一连接线、第二连接线和传动装置；所述定位销装置分别 固设在所述外框架的两端部，所述定位销装置包括固设在所述外框架上的固定座和滑设在 所述固定座上的定位销，所述定位销伸出所述外框架；所述传动装置包括传动座和铰接在 所述传动座上转动轮；所述第一连接线缠绕在所述转动轮上，所述第一连接线的一端固设 在其中一所述定位销装置中的定位销上；所述第二连接线的一端固设在所述转动轮上，另一端固设在另一所述定位销装置中的定位销上。如上所述的可旋转卧铺床体，为了方便用户操作定位装置，所述定位装置还包括 拉绳装置；所述拉绳装置包括固定架和铰接在所述固定架上的拉杆，所述固定架固设在所 述外框架上，所述第一连接线的另一端固设在所述拉杆的端部。如上所述的可旋转卧铺床体，所述固定架固设有用于穿设所述第一连接线的管 道；所述拉杆为L形结构，所述拉杆的拐角部与所述固定架铰接，所述拉杆的一折杆与所述 第一连接线固定连接。如上所述的可旋转卧铺床体，所述定位销装置还包括弹簧；所述弹簧的一端抵靠 在所述定位销上，另一端抵靠在所述固定座上。如上所述的可旋转卧铺床体，所述传动座开设有凹槽，所述凹槽的侧壁开设有第 一通孔、第二通孔和第三通孔；所述转动轮位于所述凹槽中，所述第一连接线穿设在所述第 一通孔和所述第二通孔中，所述第二连接线穿设在所述第三通孔中。如上所述的可旋转卧铺床体，为了减少外界杂物进入到传动装置内部，而造成传 动装置无法正常工作，所述传动装置还包括封盖；所述封盖遮盖住所述凹槽，并固设在所述 传动座上。本技术提供的一种交通工具，包括车厢，还包括如上所述的可旋转卧铺床体， 所述可旋转卧铺床体设置在所述车厢中。本技术提供的交通工具，通过设置旋转装置可以使外框架能够自由转动，而 定位装置可以对转动到适当位置的外框架进行定位，使可旋转卧铺床体能够根据需要转动 任意角度并有效的进行固定定位，从而在可旋转卧铺床体不使用时，可以通过旋转装置转 动外框架并通过定位装置对转动到规定位置的外框架进行定位，实现了减少可旋转卧铺床 体在不使用时占用的空间，提高了车厢空间利用率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是 本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术可旋转卧铺床体实施例的结构示意图；图2为本技术可旋转卧铺床体实施例中旋转装置的结构示意图；图3为图2中A-A向剖视图；图4为本技术可旋转卧铺床体实施例中旋转装置的立体图；图5为本技术可旋转卧铺床体实施例中定位销装置的结构示意图一；图6为本技术可旋转卧铺床体实施例中定位销装置的结构示意图二 ；图7为本技术可旋转卧铺床体实施例中传动装置的结构示意图；图8为本技术可旋转卧铺床体实施例中传动座的结构示意图；图9为本技术可旋转卧铺床体实施例中转动轮的结构示意图；图10为本技术可旋转卧铺床体实施例中拉绳装置结构示意图一；图11为本技术可旋转卧铺床体实施例中拉绳装置结构示意图二。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施 例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本技术保护的范围。图1为本技术可旋转卧铺床体实施例的结构示意图。如图1所示，本实施例 可旋转卧铺床体，包括外框架1和固设在外框架1中的支撑板2，还包括两个用于驱动外 框架1旋转的旋转装置3和用于对外框架1进行定位的定位装置4 ；旋转装置3固设在外 框架1的两端部，定位装置4设置在外框架1上。具体而言，本实施例可旋转卧铺床体在外框架1上设置有旋转装置3和定位装置 4，旋转装置3可以使外框架1进行旋转，从而在装配有本实施例可旋转卧铺床体中车厢中， 乘客在不使用本实施例可旋转卧铺床体时，可以通过旋转装置3使外框架1进行旋转，使外 框架1带动支撑板2旋转为倾斜状态，然后通过定位装置4将外框架1进行定位，使本实施 例可旋转卧铺床体在不使用时占用车厢中较少的空间。其中，本实施例中的旋转装置3可 以是任意能够实现外框架1旋转的装置，例如旋转装置3可以是转动轴或转动销等装置， 本实施例可旋转卧铺床体对旋转装置3的表现实体不做限制。其中，本实施例中的支撑板 2可以采用实心板或者使用蜂窝板等板材。本实施例可旋转卧铺床体，通过设置旋转装置可以使外框架能够自由转动，而定 位装置可以对转动到适当位置的外框架进行定位，使可旋转卧铺床体能够根据需要转动任 意角度并有效的进行固定定位，从而在可旋转卧铺床体不使用时，可以通过旋转装置转动 外框架并通过定位装置对转动到规定位置的外框架进行定位，实现了减少可旋转卧铺床体 在不使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种可旋转卧铺床体，包括外框架和固设在所述外框架中的支撑板，其特征在于，还包括两个用于驱动所述外框架旋转的旋转装置和用于对所述外框架进行定位的定位装置；所述旋转装置固设在所述外框架的两端部，所述定位装置设置在所述外框架上。2.根据权利要求1所述的可旋转卧铺床体，其特征在于，所述旋转装置包括转轴；所述 转轴固设在所述外框架上。3.根据权利要求2所述的可旋转卧铺床体，其特征在于，所述旋转装置还包括用于限 制所述转轴转动角度的转轴限位套；所述转轴限位套套设在所述转轴的外部。4.根据权利要求1所述的可旋转卧铺床体，其特征在于，定位装置包括两个定位销装 置、第一连接线、第二连接线和传动装置；所述定位销装置分别固设在所述外框架的两端 部，所述定位销装置包括固设在所述外框架上的固定座和滑设在所述固定座上的定位销， 所述定位销伸出所述外框架；所述传动装置包括传动座和铰接在所述传动座上转动轮；所 述第一连接线缠绕在所述转动轮上，所述第一连接线的一端固设在其中一所述定位销装置 中的定位销上；所述第二连接线的一端固设在所述转动轮上，另一端固设在另一所述定位 销装置中的定位销上。5.根据权利要求4所述的可旋转卧铺床体，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘皓锋，韩振科，王勤忏，路跃强，
申请(专利权)人：青岛威奥轨道装饰材料制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95