一种汽车涂装漆雾捕集处理装置制造方法及图纸

本技术涉及一种汽车涂装漆雾捕集处理装置。该装置包括壳体，壳体上设置有进风口和出风口，进风口处用于安装风阀，出风口处设置有风机。壳体内部设置有第一隔板和第二隔板以将壳体内部分割成捕集室、集尘室和吸附室。进风口与捕集室连通，捕集室内设置有漆雾过滤棉。第一隔板上设置有多个通风口，各通风口处均设置有集尘袋安装结构用于在集尘室内对应设置集尘袋。第二隔板上设置有连通集尘室和吸附室的风道；出风口与吸附室连通，吸附室内设置有活性炭单元用于吸附漆雾的气味。装置整体结构简单，整个装置的生产成本大大降低，能耗较低，使得对漆雾处理的成本大大降低，具有较好的推广前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车涂装过程中漆雾处理，具体涉及一种汽车涂装漆雾捕集处理装置。

技术介绍

1、汽车在涂装过程中，需要喷雾多种油料和漆料，这些油料和漆料形成的漆雾不仅会被工作人员吸入造成身体上的伤害，而且直接排放入大气也会造成环境大气的污染。

2、汽车涂装过程中的漆雾处理最常用的是湿式漆雾处理，这种处理方法漆雾捕集率高，但是用水量较大，电力消耗大，环保处理成本高，不符合节能减排及可持续发展的低碳时代的发展要求。目前也有石灰石和静电式干式漆雾处理方法，利用石灰石包裹漆雾或通过高压电场使漆雾带上整点，实现空气与漆雾的分离。但是掺杂有大量油漆的石灰石形成了新的固体废弃物需要处理，而且石灰石的消耗量也比较大，处理成本高。静电式漆雾分离方法中高压电场存在较高的危险性，而且附着在电极上的油漆难以清楚，设备昂贵，处理成本较高。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车涂装漆雾捕集处理装置，以解决现有技术中存在的漆雾处理成本高的问题。

2、为实现上述目的，本技术的一种汽车涂装漆雾捕集处理装置采用如下技术方案：一种汽车涂装漆雾捕集处理装置，包括壳体，壳体上设置有进风口和出风口，进风口处用于安装风阀，出风口处设置有风机；壳体内部设置有第一隔板和第二隔板以将壳体内部分割成捕集室、集尘室和吸附室；进风口与捕集室连通，捕集室内设置有漆雾过滤棉；第一隔板上设置有多个通风口，各通风口处均设置有集尘袋安装结构用于在集尘室内对应设置集尘袋；第二隔板上设置有连通集尘室和吸附室的风道；出风口与吸附室连通，吸附室内设置有活性炭单元用于吸附漆雾的气味。

3、所述捕集室中设置有横向安装板，横向安装板的上侧面上设置有第一导向槽，捕集室的顶板上与第一导向槽对应设置有第二导向槽，横向安装板的下侧面上设置有第三导向槽，捕集室的底板上与第三导向槽对应设置有第四导向槽；漆雾过滤棉包括上漆雾过滤棉和下漆雾过滤棉，上漆雾过滤棉对应安装于第一、第二导向槽中，下漆雾过滤棉对应安装于第三、第四导向槽中。

4、所述上漆雾过滤棉和下漆雾过滤棉的数量均为两个，并分别沿气流方向间隔设置。

5、所述集尘袋安装结构包括设置于第一隔板上的且位于集尘室内的安装筒，安装筒的外壁上沿周向间隔设置有两个以上的连接环，连接环供集尘袋开口处的连接绳连接，安装筒的外壁上设置有环槽，并配备卡箍或束紧绳将集尘袋的部分袋体密封固定于环槽中。

6、所述第二隔板为l型结构，l型结构包括竖向部分和横向部分，风道设置于横向部分上，活性炭单元设置于横向部分上。

7、本技术的有益效果：含有漆雾的空气由进风口进入壳体内，首先经过捕集室内的漆雾过滤棉进行吸附过滤，尺寸较大的漆雾颗粒被过滤吸附，气体进入集尘室，通过集尘袋收集空气中尺寸较小的灰尘颗粒，最后经过活性炭单元将气体中的气味进行过滤，例如气体中的甲醛、乙醛等漆雾中含有的有刺激性的或有害的气体。漆雾过滤棉是一种价格低廉的环保材料，相比于现有技术可以大大降低成本成本，而且装置整体结构简单，整个装置的生产成本也大大降低，能耗较低，使得对漆雾处理的成本大大降低，具有较好的推广前景。

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【技术保护点】

1.一种汽车涂装漆雾捕集处理装置，其特征在于：包括壳体，壳体上设置有进风口和出风口，进风口处用于安装风阀，出风口处设置有风机；壳体内部设置有第一隔板和第二隔板以将壳体内部分割成捕集室、集尘室和吸附室；进风口与捕集室连通，捕集室内设置有漆雾过滤棉；第一隔板上设置有多个通风口，各通风口处均设置有集尘袋安装结构用于在集尘室内对应设置集尘袋；第二隔板上设置有连通集尘室和吸附室的风道；出风口与吸附室连通，吸附室内设置有活性炭单元用于吸附漆雾的气味。

2.根据权利要求1所述的汽车涂装漆雾捕集处理装置，其特征在于：所述捕集室中设置有横向安装板，横向安装板的上侧面上设置有第一导向槽，捕集室的顶板上与第一导向槽对应设置有第二导向槽，横向安装板的下侧面上设置有第三导向槽，捕集室的底板上与第三导向槽对应设置有第四导向槽；漆雾过滤棉包括上漆雾过滤棉和下漆雾过滤棉，上漆雾过滤棉对应安装于第一、第二导向槽中，下漆雾过滤棉对应安装于第三、第四导向槽中。

3.根据权利要求2所述的汽车涂装漆雾捕集处理装置，其特征在于：所述上漆雾过滤棉和下漆雾过滤棉的数量均为两个，并分别沿气流方向间隔设置。

4.根据权利要求1所述的汽车涂装漆雾捕集处理装置，其特征在于：所述集尘袋安装结构包括设置于第一隔板上的且位于集尘室内的安装筒，安装筒的外壁上沿周向间隔设置有两个以上的连接环，连接环供集尘袋开口处的连接绳连接，安装筒的外壁上设置有环槽，并配备卡箍或束紧绳将集尘袋的部分袋体密封固定于环槽中。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的汽车涂装漆雾捕集处理装置，其特征在于：所述第二隔板为L型结构，L型结构包括竖向部分和横向部分，风道设置于横向部分上，活性炭单元设置于横向部分上。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车涂装漆雾捕集处理装置，其特征在于：包括壳体，壳体上设置有进风口和出风口，进风口处用于安装风阀，出风口处设置有风机；壳体内部设置有第一隔板和第二隔板以将壳体内部分割成捕集室、集尘室和吸附室；进风口与捕集室连通，捕集室内设置有漆雾过滤棉；第一隔板上设置有多个通风口，各通风口处均设置有集尘袋安装结构用于在集尘室内对应设置集尘袋；第二隔板上设置有连通集尘室和吸附室的风道；出风口与吸附室连通，吸附室内设置有活性炭单元用于吸附漆雾的气味。

2.根据权利要求1所述的汽车涂装漆雾捕集处理装置，其特征在于：所述捕集室中设置有横向安装板，横向安装板的上侧面上设置有第一导向槽，捕集室的顶板上与第一导向槽对应设置有第二导向槽，横向安装板的下侧面上设置有第三导向槽，捕集室的底板上与第三导向槽对应设置有第四导向槽；漆雾过滤棉包括上漆雾过滤棉...

【专利技术属性】
技术研发人员：高秀红，
申请(专利权)人：鹤壁汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：