【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机启动部件的，具体涉及一种柴油发动机启动器。
技术介绍
1、传统的柴油发动机大多数靠手摇启动，手摇方式是用摇手转动柴油机的曲轴，使之启动，人力转动摇把时，需要操作者有一定的爆发力和耐力，当减压关闭时，摇把的阻力增大，柴油机易反向转动，此时操作者手腕最易受伤，这既费力又危险，甚至给操作者带来很大痛苦。现有有技术中，公告号为cn 205936944u的专利文件公开了一种风冷柴油机启动装置，通过加装齿轮与行星齿轮和齿圈之间的咬合比例来实行传动加速，从而给予助力柴油发动机的启动力，但这种方式依然要人力控制操作，很难一次就成功启动发动机，且不便于操作。
技术实现思路
1、一、解决的技术问题
2、本技术针对现有技术的不足，提出一种柴油发动机启动器，其结构简单，能够依靠弹性力和离合片的紧压力平稳且精准地驱动发动机启动，且便于更换离合结构，且离合结构更加耐磨，使用寿命更长。
3、二、具体技术方案
4、一种柴油发动机启动器，包括有壳体结构、驱动转轴结构、涡卷弹簧结构、输出中轴结构和离合转盘机构，所述涡卷弹簧结构、输出中轴结构和离合转盘机构均安装在壳体结构内侧，所述驱动转轴结构贯穿壳体结构内外侧，且所述驱动转轴结构内侧部分与输出中轴结构一端部配合传动，所述涡卷弹簧结构安装在输出中轴结构中部，所述离合转盘机构安装在输出中轴结构另一端部；
5、所述离合转盘机构设置有安装转盘结构，所述安装转盘结构中心开设有安装孔，所述安装转盘结构通过该安装孔安装
6、作为优选：所述弹性部件为轻质弹簧结构，所述摩擦片组由一组摩擦片竖向排列组成，且摩擦片组外表面设置有至少两条沟槽。
7、作为优选：所述安装转盘结构由安装底盘和安装盖盘组成，所述安装底盘上安装有连接转轴结构，所述活动离合安装座端部转动安装在连接转轴结构上，且所述安装底盘与安装盖盘通过连接转轴结构安装在一起。
8、作为优选：所述安装孔设置在安装底盘上，且安装孔截面为方形状，在所述安装孔边缘两侧设置有加强凸台结构；
9、在所述安装底盘上还是设置有限位环形凸台，该限位环形凸台用于限制活动离合安装座的收缩位置，使得完全收缩之后摩擦片组外边缘与安装底盘或安装盖盘的外边缘平齐。
10、作为优选：在所述壳体结构四周设置有外缘安装部，所述外缘安装部靠近离合转盘机构设置，在所述外缘安装部上均匀开设有安装孔组，且所述外缘安装部上随机设置有不同形状的加强凹槽块。
11、作为优选：所述壳体结构侧面均匀开设有一周的斜状散热孔组，所述斜状散热孔组与离合转盘机构部位相对设置。
12、作为优选：所述驱动转轴结构上设置有主动传动齿轮，所述输出中轴结构上安装有从动传动齿轮，所述主动传动齿轮与该从动传动齿轮啮合，且其传动比至少为2。
13、作为优选：所述壳体结构内侧中部安装有安全隔板，该安全隔板用于隔离涡卷弹簧结构与离合转盘机构，所述输出中轴结构穿过该安全隔板中部。
14、作为优选：所述活动离合安装座右端转动安装在安装转盘结构边缘部位，即离合转盘机构逆时针转动时活动离合安装座向外弹出，所述活动离合安装座中部连接有弹性部件，该弹性部件设置在安装盖盘外侧，且弹性部件倾斜设置。
15、本技术的有益效果为：设置有收缩在后两端相互紧邻的活动离合安装座，在活动离合安装座上固定设置有紧密排布的摩擦片组，摩擦片组与启动杯摩擦接触面积更大，产生摩擦启动力更大，而摩擦片组损伤反而更小，整个启动过程也更加平稳精准，其摩擦片组竖向排列组成，其摩擦片更加耐磨，也更加有利于摩擦片散热，离合转盘机构部分跟换频率小，需要更换时离合转盘机构整体更换，也更加便捷；采用涡卷弹簧结构蓄力释放的方式启动，且通过齿轮组改变了蓄力所需力矩，对操作者要求更少，且便于精准稳定启动操作。
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1.一种柴油发动机启动器，其特征在于：包括有壳体结构(1)、驱动转轴结构(2)、涡卷弹簧结构(3)、输出中轴结构(4)和离合转盘机构(5)，所述涡卷弹簧结构(3)、输出中轴结构(4)和离合转盘机构(5)均安装在壳体结构(1)内侧，所述驱动转轴结构(2)贯穿壳体结构(1)内外侧，且所述驱动转轴结构(2)内侧部分与输出中轴结构(4)一端部配合传动，所述涡卷弹簧结构(3)安装在输出中轴结构(4)中部，所述离合转盘机构(5)安装在输出中轴结构(4)另一端部；
2.根据权利要求1所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述弹性部件(55)为轻质弹簧结构，所述摩擦片组(54)由一组摩擦片竖向排列组成，且摩擦片组(54)外表面设置有至少两条沟槽(541)。
3.根据权利要求1或2所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述安装转盘结构(51)由安装底盘(511)和安装盖盘(512)组成，所述安装底盘(511)上安装有连接转轴结构(513)，所述活动离合安装座(53)端部转动安装在连接转轴结构(513)上，且所述安装底盘(511)与安装盖盘(512)通过连接转轴结构(513)安装
4.根据权利要求3所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述安装孔(52)设置在安装底盘(511)上，且安装孔(52)截面为方形状，在所述安装孔(52)边缘两侧设置有加强凸台结构；
5.根据权利要求1、2或4所述的柴油发动机启动器，其特征在于：在所述壳体结构(1)四周设置有外缘安装部(11)，所述外缘安装部(11)靠近离合转盘机构(5)设置，在所述外缘安装部(11)上均匀开设有安装孔组(12)，且所述外缘安装部(11)上随机设置有不同形状的加强凹槽块(13)。
6.根据权利要求5所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述壳体结构(1)侧面均匀开设有一周的斜状散热孔组(14)，所述斜状散热孔组(14)与离合转盘机构(5)部位相对设置。
7.根据权利要求1、2、4或6所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述驱动转轴结构(2)上设置有主动传动齿轮(21)，所述输出中轴结构(4)上安装有从动传动齿轮(41)，所述主动传动齿轮(21)与该从动传动齿轮(41)啮合，且其传动比至少为2。
8.根据权利要求7所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述壳体结构(1)内侧中部安装有安全隔板(6)，该安全隔板(6)用于隔离涡卷弹簧结构(3)与离合转盘机构(5)，所述输出中轴结构(4)穿过该安全隔板(6)中部。
9.根据权利要求3所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述活动离合安装座(53)右端转动安装在安装转盘结构(51)边缘部位，即离合转盘机构(5)逆时针转动时活动离合安装座(53)向外弹出，所述活动离合安装座(53)中部连接有弹性部件(55)，该弹性部件(55)设置在安装盖盘(512)外侧，且弹性部件(55)倾斜设置。
...【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机启动器，其特征在于：包括有壳体结构(1)、驱动转轴结构(2)、涡卷弹簧结构(3)、输出中轴结构(4)和离合转盘机构(5)，所述涡卷弹簧结构(3)、输出中轴结构(4)和离合转盘机构(5)均安装在壳体结构(1)内侧，所述驱动转轴结构(2)贯穿壳体结构(1)内外侧，且所述驱动转轴结构(2)内侧部分与输出中轴结构(4)一端部配合传动，所述涡卷弹簧结构(3)安装在输出中轴结构(4)中部，所述离合转盘机构(5)安装在输出中轴结构(4)另一端部；
2.根据权利要求1所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述弹性部件(55)为轻质弹簧结构，所述摩擦片组(54)由一组摩擦片竖向排列组成，且摩擦片组(54)外表面设置有至少两条沟槽(541)。
3.根据权利要求1或2所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述安装转盘结构(51)由安装底盘(511)和安装盖盘(512)组成，所述安装底盘(511)上安装有连接转轴结构(513)，所述活动离合安装座(53)端部转动安装在连接转轴结构(513)上，且所述安装底盘(511)与安装盖盘(512)通过连接转轴结构(513)安装在一起。
4.根据权利要求3所述的柴油发动机启动器，其特征在于：所述安装孔(52)设置在安装底盘(511)上，且安装孔(52)截面为方形状，在所述安装孔(52)边缘两侧设置有加强凸台结构；
5.根据权利要求1、2或4所述的柴油发动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，
申请(专利权)人：重庆钎铂力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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