【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车散热设备，特别是涉及一种散热气流稳定的电子扇。
技术介绍
1、车辆为了正常运行，需要对发动机进行冷却，一般采用水冷方式。这种水冷方式需要设置一个散热器，通过循环管道与发动机连接，工作时在循环管道中注水，利用水来传导热量。为了保证散热效果，要设置风扇来向散热器表面吹风。在风扇的选择上，结构最简单的一种是直连风扇，这种风扇通过简单的驱动机构由发动机或车载蓄电池带动，车辆运行时风扇一直在转动，对散热器进行散热作业，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
2、1、电子扇在进行工作时，直接将空气吸入其中，再导到散热器上，但是在工作时，风扇直接导到散热器上时，风扇吹送的空气容易逸散，在逸散的时候，容易造成冷却效果不够好，使用时，散热器散热的过程中，散热的气流不够稳定；
3、2、电子扇在进行工作时，其输入端通常就是电机驱动的位置，在进行工作的过程中，空气直接输送到散热器上，但是汽车内的空间有限，其在进行使用时，电子扇输入位置有可能在温度较高的区域附近，不能保证使用电子扇的散热器使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种散热气流稳定的电子扇，通过设置固定筒、波纹管和输送筒，解决了电子扇在进行工作时散热的气流不够稳定，且输送的空气无法保证低于车体内温度的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种散热气流稳定的电子扇，包括固定筒、波纹管和输送筒，所述固定筒的周侧固定有限制环形槽，所述限制环形槽内
4、进一步地，所述固定筒的内壁下部呈环形阵列固定有固定架，所述固定架互相靠近的一端共同固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定有中心柱，固定筒在进行工作时，通过固定架，固定相应的驱动电机，并通过驱动电机驱动中心柱旋转。
5、进一步地，所述中心柱的周侧呈环形阵列固定有扇叶，所述活动安装环的顶部呈环形阵列贯通活动连接有活动插孔，中心柱在工作时旋转，带动扇叶旋转，将固定筒中的空气进行输送。
6、进一步地，所述波纹管内固定有内柔性管，所述内柔性管的顶端固定在固定筒的底端，所述波纹管和内柔性管的底端共同固定有固定安装盘，所述固定安装盘的顶部呈环形阵列贯通开设有安装孔，波纹管在进行工作时，使得固定安装盘和固定筒之间的位置可以发生变化。
7、进一步地，所述输送筒内的四个螺旋叶片互相靠近的一侧共同固定有固定柱，所述固定柱与输送筒的长度相等，输送筒通过固定柱将螺旋叶片固定在一起，使得使用时，增加螺旋叶片输送空气的稳定性。
8、进一步地，所述输送筒的顶端固定有输出环，所述输出环的内壁上部固定有保护网，所述保护网的顶部与输出环的顶端平齐，输送筒通过输出环上的保护网进一步增加空气输送的均匀性。
9、本技术具有以下有益效果：
10、1、本技术通过设置固定筒和输送筒，解决了电子扇在进行工作时散热的气流不够稳定的问题，空气从内柔性管导到固定筒中，再通过固定筒导到输送筒中，在气流经过输送筒内时，空气通过螺旋叶片时，空气经过螺旋叶片使得气流进行旋转均化，再导到输出环中，通过输出环上的保护网时，被进一步均化输送到汽车发动机的位置，使得在进行工作时，气流可以稳定地进行输送到汽车发动机上进行散热，更好地保证汽车散热的稳定性。
11、2、本技术通过设置固定筒和波纹管，解决了电子扇在进行工作时输送的空气无法保证低于车体内温度的问题，通过将固定筒放到汽车中的相应安装位置中，再将活动安装环上的活动插孔对准汽车内的安装位置后，再将相应的安装用螺栓插入活动安装换上的活动插孔内，再旋入安装位置，使得固定筒安装在汽车内相应的位置，随即将波纹管底端的固定安装盘上的安装孔内插入安装用螺栓，在安装用的螺栓再旋入汽车上进风组件的安装位置后，使得固定筒安装在汽车内的合适位置，保证使用时，电子扇输送的空气保证是从外界输入，更好地保证散热的空气可以低于车体内温度，保证散热效果。
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1.一种散热气流稳定的电子扇，包括固定筒(1)、波纹管(2)和输送筒(3)，其特征在于：所述固定筒(1)的周侧固定有限制环形槽(102)，所述限制环形槽(102)内活动连接有活动安装环(101)，所述固定筒(1)的底端固定有波纹管(2)，所述固定筒(1)的顶端固定连通有输送筒(3)，所述输送筒(3)的内壁上呈环形阵列固定有四个螺旋叶片(301)。
2.根据权利要求1所述的一种散热气流稳定的电子扇，其特征在于：所述固定筒(1)的内壁下部呈环形阵列固定有固定架(104)，所述固定架(104)互相靠近的一端共同固定有驱动电机(105)，所述驱动电机(105)的输出轴上固定有中心柱(106)。
3.根据权利要求2所述的一种散热气流稳定的电子扇，其特征在于：所述中心柱(106)的周侧呈环形阵列固定有扇叶(107)，所述活动安装环(101)的顶部呈环形阵列贯通活动连接有活动插孔(103)。
4.根据权利要求1所述的一种散热气流稳定的电子扇，其特征在于：所述波纹管(2)内固定有内柔性管(201)，所述内柔性管(201)的顶端固定在固定筒(1)的底端，所述波纹
5.根据权利要求1所述的一种散热气流稳定的电子扇，其特征在于：所述输送筒(3)内的四个螺旋叶片(301)互相靠近的一侧共同固定有固定柱(302)，所述固定柱(302)与输送筒(3)的长度相等。
6.根据权利要求1所述的一种散热气流稳定的电子扇，其特征在于：所述输送筒(3)的顶端固定有输出环(4)，所述输出环(4)的内壁上部固定有保护网(401)，所述保护网(401)的顶部与输出环(4)的顶端平齐。
...【技术特征摘要】
1.一种散热气流稳定的电子扇，包括固定筒(1)、波纹管(2)和输送筒(3)，其特征在于：所述固定筒(1)的周侧固定有限制环形槽(102)，所述限制环形槽(102)内活动连接有活动安装环(101)，所述固定筒(1)的底端固定有波纹管(2)，所述固定筒(1)的顶端固定连通有输送筒(3)，所述输送筒(3)的内壁上呈环形阵列固定有四个螺旋叶片(301)。
2.根据权利要求1所述的一种散热气流稳定的电子扇，其特征在于：所述固定筒(1)的内壁下部呈环形阵列固定有固定架(104)，所述固定架(104)互相靠近的一端共同固定有驱动电机(105)，所述驱动电机(105)的输出轴上固定有中心柱(106)。
3.根据权利要求2所述的一种散热气流稳定的电子扇，其特征在于：所述中心柱(106)的周侧呈环形阵列固定有扇叶(107)，所述活动安装环(101)的顶部呈环形阵列...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙兴杰，王中一，刘晓梅，宁维胜，孙兴花，
申请(专利权)人：新乡市日邦汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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