【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承检测装置。
技术介绍
1、轴承外圈的端高和沟径均需要进行检测合格后才能进行下一步工作，现有技术中，端高检测和沟径是分开检测的，而且外圈的沟槽设于内部，沟径检测相对麻烦，通常情况下，需要探头伸入于外圈内进行检测，检测完成后再伸出。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中上述不足，本技术提供一种检测方式更为方便的轴承外圈端高沟径检测装置。
2、本技术通过以下技术方案来实现：
3、轴承外圈端高沟径检测装置，包括振动盘、连接振动盘用于物料运输的传送带、设于传送带一侧的检测机构，其特征在于：所述检测机构包括底座、设于底座上的物料轨道以及设于物料轨道上方的探测器，所述传送带一侧设将物料推送入物料轨道的第一推送气缸，所述探测器包括第一探测器、第二探测器，所述第一探测器上的第一探针倾斜设置对应外圈沟径，所述第二探测器的第二探针竖立设置对应外圈端高，物料轨道与传送带之间衔接有转送轨道，物料轨道一侧设置将物料由物料轨道推送入转送轨道的第二推送气缸。
4、作为优选，底座上架设有安装架，安装架上分别开设有条形的第一安装孔、第二安装孔，所述第一安装孔上倾斜安装有第一安装板，所述第一探测器固定于第一安装板上，所述第二安装孔上竖立安装有第二安装板，所述第二探测器固定于第二安装板上。
5、作为优选，第一推送气缸、第二推送气缸分别滑动连接第一推送块，第二推送块、所述第一推送块、第二推送块的端面均设为夹角型。
6、作为优选，传送带上位于第一推
7、作为优选，底座上位于第一推送块的相对位置设第二挡件，所述第一挡件、第二挡件的挡面也设为夹角型。
8、作为优选，传送带上设间隔的限位挡板形成限位轨道，物料位于所述限位轨道内传送。
9、作为优选，转送轨道与其下游传送带上的限位轨道之间弧形衔接。
10、本申请中将外圈端高与沟径检测集合在一处，端高检测通过竖立设置的探针实现，沟径检测通过倾斜设置的探针进行检测，外圈由推送气缸推入，检测完成后再由推送气缸进行推出，整个检测流程简单。
11、本技术的有益效果在于：本技术将沟径检测和端高检测集合于一处，且整体结构简单，检测方便。
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1.轴承外圈端高沟径检测装置，包括振动盘、连接振动盘用于物料运输的传送带、设于传送带一侧的检测机构，其特征在于：所述检测机构包括底座、设于底座上的物料轨道以及设于物料轨道上方的探测器，所述传送带一侧设将物料推送入物料轨道的第一推送气缸，所述探测器包括第一探测器、第二探测器，所述第一探测器上的第一探针倾斜设置对应外圈沟径，所述第二探测器的第二探针竖立设置对应外圈端高，物料轨道与传送带之间衔接有转送轨道，物料轨道一侧设置将物料由物料轨道推送入转送轨道的第二推送气缸。
2.根据权利要求1所述的轴承外圈端高沟径检测装置，其特征在于：所述底座上架设有安装架，安装架上分别开设有条形的第一安装孔、第二安装孔，所述第一安装孔上倾斜安装有第一安装板，所述第一探测器固定于第一安装板上，所述第二安装孔上竖立安装有第二安装板，所述第二探测器固定于第二安装板上。
3.根据权利要求2所述的轴承外圈端高沟径检测装置，其特征在于：所述第一推送气缸、第二推送气缸分别滑动连接第一推送块，第二推送块、所述第一推送块、第二推送块的端面均设为夹角型。
4.根据权利要求3所述的轴承外圈端
5.根据权利要求4所述的轴承外圈端高沟径检测装置，其特征在于：所述底座上位于第一推送块的相对位置设第二挡件，所述第一挡件、第二挡件的挡面也设为夹角型。
6.根据权利要求1～5任一项所述的轴承外圈端高沟径检测装置，其特征在于：所述传送带上设间隔的限位挡板形成限位轨道，物料位于所述限位轨道内传送。
7.根据权利要求6所述的轴承外圈端高沟径检测装置，其特征在于：所述转送轨道与其下游传送带上的限位轨道之间弧形衔接。
...【技术特征摘要】
1.轴承外圈端高沟径检测装置，包括振动盘、连接振动盘用于物料运输的传送带、设于传送带一侧的检测机构，其特征在于：所述检测机构包括底座、设于底座上的物料轨道以及设于物料轨道上方的探测器，所述传送带一侧设将物料推送入物料轨道的第一推送气缸，所述探测器包括第一探测器、第二探测器，所述第一探测器上的第一探针倾斜设置对应外圈沟径，所述第二探测器的第二探针竖立设置对应外圈端高，物料轨道与传送带之间衔接有转送轨道，物料轨道一侧设置将物料由物料轨道推送入转送轨道的第二推送气缸。
2.根据权利要求1所述的轴承外圈端高沟径检测装置，其特征在于：所述底座上架设有安装架，安装架上分别开设有条形的第一安装孔、第二安装孔，所述第一安装孔上倾斜安装有第一安装板，所述第一探测器固定于第一安装板上，所述第二安装孔上竖立安装有第二安装板，所述第二探测器固定于第二安装板上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：秦精伟，高建刚，肖果，
申请(专利权)人：环驰轴承集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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