一种车门饰件中置堵盖制造技术

本技术公开了一种车门饰件中置堵盖，包括盖板部，盖板部成矩形，且外表面具有多道凸出脊棱，凸出脊棱具有多个相连的装饰脊块；设置于盖板部左右两侧的弹性卡扣；设置于盖板部上侧的定位导片；延伸于盖板部下侧的弧度外凸部；设置于弧度外凸部下边缘的固定倒扣；以及覆设于弧度外凸部的环氧封胶层。本技术通过在盖板部表面设置装饰脊块，增强辨识度及美观性，上侧的定位导片形成定位，两侧的弹性卡扣配合下侧的固定倒扣完成装配，弧度外凸部则方便手工挤压拆卸，结构简单，操作便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于堵盖，具体地说，涉及一种车门饰件中置堵盖。

技术介绍

1、目前，上市车型中车门饰件堵盖的技术方案：堵盖借助塑料卡扣或金属卡片接卡，通过卡扣卡片上与车门饰件配合将堵盖固定在汽车前后车门饰件上。 在实际开启使用中存在如下问题：1、手工开启较为困难；2、需借用其他工具(如螺丝刀)才能开启，这样在紧急使用时还需要需找工具；3、借助工具开启时容易破坏车门饰件的表面油漆。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种车门饰件中置堵盖，用于避免车门饰件堵盖开启困难的麻烦。

2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种车门饰件中置堵盖，包括盖板部，盖板部成矩形，且外表面具有多道凸出脊棱，凸出脊棱具有多个相连的装饰脊块；

3、设置于盖板部左右两侧的弹性卡扣；

4、设置于盖板部上侧的定位导片；

5、延伸于盖板部下侧的弧度外凸部；

6、设置于弧度外凸部下边缘的固定倒扣；以及

7、覆设于弧度外凸部的环氧封胶层。

8、根据本技术一实施方式，其中上述装饰脊块两侧分别设置内凹弧槽。

9、根据本技术一实施方式，其中上述凸出脊棱设置为3道。

10、根据本技术一实施方式，其中上述弧度外凸部高于装饰脊块。

11、根据本技术一实施方式，其中上述弧度外凸部内侧设置有加强筋。

12、与现有技术相比，本技术可以获得包括以下技术效果：

13、通过在盖板部表面设置装饰脊块，增强辨识度及美观性，上侧的定位导片形成定位，两侧的弹性卡扣配合下侧的固定倒扣完成装配，弧度外凸部则方便手工挤压拆卸，结构简单，操作便捷。

14、当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

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【技术保护点】

1.一种车门饰件中置堵盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车门饰件中置堵盖，其特征在于，其中所述装饰脊块两侧分别设置内凹弧槽。

3.根据权利要求1所述的车门饰件中置堵盖，其特征在于，其中所述凸出脊棱设置为3道。

4.根据权利要求1所述的车门饰件中置堵盖，其特征在于，其中所述弧度外凸部高于所述装饰脊块。

5.根据权利要求1所述的车门饰件中置堵盖，其特征在于，其中所述弧度外凸部内侧设置有加强筋。

【技术特征摘要】

1.一种车门饰件中置堵盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车门饰件中置堵盖，其特征在于，其中所述装饰脊块两侧分别设置内凹弧槽。

3.根据权利要求1所述的车门饰件中置堵盖，其特征在于，其中所述凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建林，赵小静，
申请(专利权)人：江苏林泉汽车装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：