【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及管道泄漏测试，具体为一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备。
技术介绍
1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，涡轮增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，需要机油来进行润滑，确保正常工作，因此需要使用到油管来对机油进行输送。
2、在生产出涡轮增压管道后我们需要对管道进行密封性检测，防止出现泄漏的管道进行安装的情况，现有技术中一般采用半自动水保气密性测试系统对管道进行检测，半自动水保气密性测试系统对应要求测试精度较高场合下使用，灌入标准压缩空气、保压、测试、排气、实现测试数据，通过复杂的电气化控制才能保证对管道的检测精度，并且测试失败后多条管道不能一次性确认，需要在水槽里面看是否冒泡然后再逐步排查问题再次重新测试，效率较慢。
3、因此，有必要提供一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，以解决上述
技术介绍
存在的问题，本专利技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，包括机架，所述机架的顶部设置有三轴装卸卡环机构，所述三轴装卸卡环机构
3、优选的，所述机架的顶部两端的前后两端均安装有竖直向上的轨道，所述轨道的外壁活动连接有固定在安装座前后端的限位滑块。
4、优选的，所述管道安装机构包括有安装在连接座前后两端的连接板，所述连接板的朝向连接座一端由内而外设置有第一安装板与第二安装板，所述第二安装板相对的一端等距开设有开孔安装有橡胶管，所述橡胶管相对的一端贯穿至第一安装板内侧连接有定位杆。
5、优选的，所述连接板的顶部分布有螺纹孔，且所述第一安装板与第二安装板的两端均开设有与螺纹孔配合的安装孔。
6、优选的，所述橡胶管内部开设有贯穿至定位杆外侧的中心孔，并且前端的所述第二安装板开设有与中心孔配合的通孔。
7、优选的，所述水箱的底部安装有手动球阀。
8、优选的，所述机架的后端面开设有容纳室，所述容纳室的一端安装有电控箱，所述容纳室的另一端安装有气缸调压组件、测试调压阀、气缸控制阀、压力传感器、充气阀以及排气阀。
9、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
10、1、本专利技术通过设置的螺纹孔与安装孔使得第一安装板与第二安装板可以通过螺栓安装在连接板顶部的任意一端，进而可以调节第一安装板与第二安装板之间的距离，或者调节第一安装板之间的距离，从而可以检测不同尺寸的管道；
11、2、本专利技术测试过程中如果有异常报警查看水箱内部哪根管道冒泡泡，由于正常密封好的管道在测试时也可能会出现略微的气泡，可能导致工作人员判断错误的情况，导致工作人员加大工作量对产生气泡的管道重新检测是否密封完全，即重新检查管道卡箍或管道是否有泄漏单个整理好后重新测试，此时通过设置的计算的泄漏值直接可以判定哪根管道具有问题，以及管道自身泄漏的强度，此时即可单独将泄漏值较大的管道在检测卡箍是否安装好，若安装好后可以直接拆除对管道进行修复，对其他进行单独整理然后在同时测试，节省大量时间，并且测试效率高；
12、3、本专利技术可以实现根据技术范围内不同产品直径容积大小，根据手动算好的体积、测试压力数据通过压力传感器输入plc测试时自动计算泄漏值显示在hmi上面，通过泄漏值的大小不仅可以直接判定哪根管道出现泄漏的情况，并且可以了解到管道出现泄漏强度大小的情况，以便于后续采用不同的修复手段。
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1.一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的顶部设置有三轴装卸卡环机构（2），所述三轴装卸卡环机构（2）的前端面一侧安装有HMI操作控制器（3），所述机架（1）内侧顶部安装有水箱（4），所述机架（1）的内侧两端底部安装有固定板（5），所述固定板（5）的顶部中心安装有气杆（6），所述气杆（6）的伸缩端贯穿机架（1）顶部连接有安装座（7），所述安装座（7）的底部一端连接有连接座（8），所述连接座（8）的外侧安装有管道安装机构（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述机架（1）的顶部两端的前后两端均安装有竖直向上的轨道（10），所述轨道（10）的外壁活动连接有固定在安装座（7）前后端的限位滑块（11）。
3.根据权利要求1所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述管道安装机构（9）包括有安装在连接座（8）前后两端的连接板（901），所述连接板（901）的朝向连接座（8）一端由内而外设置有第一安装板（902）与第二安装板（903），所述第二安装板（
4.根据权利要求3所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述连接板（901）的顶部分布有螺纹孔，且所述第一安装板（902）与第二安装板（903）的两端均开设有与螺纹孔配合的安装孔。
5.根据权利要求4所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述橡胶管（904）内部开设有贯穿至定位杆（905）外侧的中心孔，并且前端的所述第二安装板（903）开设有与中心孔配合的通孔。
6.根据权利要求5所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述水箱（4）的底部安装有手动球阀（12）。
7.根据权利要求6所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述机架（1）的后端面开设有容纳室（13），所述容纳室（13）的一端安装有电控箱（14），所述容纳室（13）的另一端安装有气缸调压组件（15）、测试调压阀（16）、气缸控制阀（17）、压力传感器（18）、充气阀（19）以及排气阀（20）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的顶部设置有三轴装卸卡环机构（2），所述三轴装卸卡环机构（2）的前端面一侧安装有hmi操作控制器（3），所述机架（1）内侧顶部安装有水箱（4），所述机架（1）的内侧两端底部安装有固定板（5），所述固定板（5）的顶部中心安装有气杆（6），所述气杆（6）的伸缩端贯穿机架（1）顶部连接有安装座（7），所述安装座（7）的底部一端连接有连接座（8），所述连接座（8）的外侧安装有管道安装机构（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述机架（1）的顶部两端的前后两端均安装有竖直向上的轨道（10），所述轨道（10）的外壁活动连接有固定在安装座（7）前后端的限位滑块（11）。
3.根据权利要求1所述的一种用于燃油汽车涡轮增压管道泄漏测试设备，其特征在于：所述管道安装机构（9）包括有安装在连接座（8）前后两端的连接板（901），所述连接板（901）的朝向连接座（8）一端由内而外设置有第一安装板（902）与第二安装板（903），所述第二安装板（903）相对的一端等距开...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国基，张平，王海，刘强，余成双，颜土文，杜战奎，杜安强，
申请(专利权)人：浙江仕能机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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