【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混凝土养护，具体是一种混凝土路面养护装置。
技术介绍
1、在工程建筑生产中，混凝土在浇筑凝固完毕后，还需要进行一定时间的喷水养护。对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，浇水养护时间不得少于7天，对于掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14天。
2、在房建类的施工，由于每层混凝土浇筑面积不大，可以通过人工操作进行喷水养护。但在混凝土路面施工中，根据相关资料显示，水泥混凝土路面日施工长度少则几百米，多则上千米。如果还是如房间类施工中，采用人工操作进行混凝土喷水养护，由于养护量的巨大，会极大的浪费相关的人力资源。且人工操作养护路面，养护效率低，也极大的影响施工效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提出一种混凝土路面养护装置，以解决上述存在的问题。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种混凝土路面养护装置，包括车体，所述车体上侧设置有控制室，所述车体下侧设置有多个移动件，所述车体内设置有水箱，所述车体一端设置有喷水养护部，所述喷水养护部上开设有多个喷口，所述喷口上设置有喷头，所述车体内设置有至少一个用于将水箱和喷头联通的水道，所述水道内转动设置有叶轮，所述车体内设置有用于驱动叶轮转动和移动件移动的驱动源，所述驱动源包括至少一个电机。
3、所述移动件为长条滚筒。
4、所述驱动源为一个电机，所述电机输出端设置有第一传动杆，所述第一传动杆传动连接有第一齿轮和与
5、所述第一传动杆与第二齿轮之间设置有与第二齿轮传动相连的单向齿轮，所述单向齿轮上开设有转动槽，所述转动槽上转动设置有与第一传动杆相连的转盘，所述转盘外侧设置有多个楔形块，所述转动槽内壁上环形设置有至少一个复位伸缩组件，所述楔形块靠近复位伸缩组件一侧为斜面，所述电机和第一传动杆之间设置与两者连接并具有三种状态的切换组件；
6、当切换组件处于第一种状态时，移动齿轮和叶轮转动；
7、当切换组件处于第二种状态时，移动齿轮转动，叶轮保持不动；
8、当切换组件处于第三种状态时，移动齿轮和叶轮均保持不动。
9、所述切换组件包括与电机输出端相连的第二传动杆，所述第二传动杆上转动套设有第三齿轮，所述第一传动杆靠近电机一端设置有第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮之间设置有与两者啮合的第五齿轮，所述第二传动杆上滑动套设有位于第三齿轮和第四齿轮之间的同步轴，所述同步轴两端设置有同步齿，所述第三齿轮和第四齿轮靠近同步轴一侧开设有与同步齿相匹配的凹槽，所述同步轴连接有用于驱动其与第三齿轮或第四齿轮连接的驱动组件。
10、所述驱动组件包括设置在车体上的伸缩杆，所述伸缩杆端头连接有转动套设于同步轴上的套环。
11、所述复位伸缩组件包括设置在转动槽内壁上的空心基座，所述空心基座远离转动槽一端滑动穿设有滑动座，所述空心基座内设置有两端分别与空心基座内壁、滑动座抵接的复位弹簧，当所述复位弹簧处于自然状态下，所述滑动座与转盘之间间距小于楔形块上一点与转盘之间的最大间距。
12、所述水道最高点水平高度大于水箱最高点水平高度。
13、所述车体上开设有与水箱联通的注水口，所述注水口上可拆卸设置有密封盖。
14、所述移动件为车轮
15、本专利技术的有益效果是：
16、（1）本专利技术实现了全程机器对混凝土路面，机器在路面行走，水提前存入机器内部，人只需要通过操纵控制室，即可实现浇水养护。
17、（2）本专利技术在电机启动时，具有三种状态，移动浇水养护状态、单纯移动状态，暂时停止状态，操作人员可以根据需要选取合适的状态，避免了电机的常开常关造成的对电机损坏，也实现了水资源的合理利用。
18、（3）设置多个长条滚筒，从而增大了本专利技术与混凝土路面的接触面积，减小了单位混凝土路面受到的压强，避免了混凝土路面受到损坏。
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1.一种混凝土路面养护装置，其特征在于，包括车体（1），所述车体（1）上侧设置有控制室（2），所述车体（1）下侧设置有多个移动件，所述车体（1）内设置有水箱（3），所述车体（1）一端设置有喷水养护部（4），所述喷水养护部（4）上开设有多个喷口（401），所述喷口（401）上设置有喷头（402），所述车体（1）内设置有至少一个用于将水箱（3）和喷头（402）联通的水道（301），所述水道（301）内转动设置有叶轮（302），所述车体（1）内设置有用于驱动叶轮（302）转动和移动件移动的驱动源，所述驱动源包括至少一个电机（5）。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述移动件为长条滚筒（6）。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述驱动源为一个电机（5），所述电机（5）输出端设置有第一传动杆（501），所述第一传动杆（501）传动连接有第一齿轮（502）和与水道数量相匹配的第二齿轮（503），所述第一齿轮（502）啮合设置有与其中一个移动件传动连接的移动齿轮（601），所述第二齿轮（502）与叶轮（302）传动
4.根据权利要求3所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述第一传动杆（501）与第二齿轮（503）之间设置有与第二齿轮（503）传动相连的单向齿轮（7），所述单向齿轮（7）上开设有转动槽（701），所述转动槽（701）上转动设置有与第一传动杆（501）相连的转盘（702），所述转盘（702）外侧设置有多个楔形块（703），所述转动槽（701）内壁上环形设置有至少一个复位伸缩组件（704），所述楔形块（703）靠近复位伸缩组件（704）一侧为斜面，所述电机（5）和第一传动杆（501）之间设置与两者连接并具有三种状态的切换组件（8）；
5.根据权利要求4所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述切换组件（8）包括与电机（5）输出端相连的第二传动杆（801），所述第二传动杆（801）上转动套设有第三齿轮（802），所述第一传动杆（501）靠近电机（5）一端设置有第四齿轮（803），所述第三齿轮（802）和第四齿轮（803）之间设置有与两者啮合的第五齿轮（804），所述第二传动杆（801）上滑动套设有位于第三齿轮（802）和第四齿轮（803）之间的同步轴（805），所述同步轴（805）两端设置有同步齿（806），所述第三齿轮（802）和第四齿轮（804）靠近同步轴（805）一侧开设有与同步齿（806）相匹配的凹槽，所述同步轴（805）连接有用于驱动其与第三齿轮（802）或第四齿轮（804）连接的驱动组件。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述驱动组件包括设置在车体（1）上的伸缩杆（807），所述伸缩杆（807）端头连接有转动套设于同步轴（805）上的套环（808）。
7.根据权利要求4所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述复位伸缩组件（704）包括设置在转动槽（701）内壁上的空心基座（705），所述空心基座（705）远离转动槽（701）一端滑动穿设有滑动座（706），所述空心基座（705）内设置有两端分别与空心基座（705）内壁、滑动座（706）抵接的复位弹簧（707），当所述复位弹簧（707）处于自然状态下，所述滑动座（706）与转盘（702）之间间距小于楔形块（703）上其中一点与转盘（702）之间的间距。
8.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述水道（301）最高点水平高度大于水箱（3）最高点水平高度。
9.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述车体（1）上开设有与水箱（3）联通的注水口（303），所述注水口（303）上可拆卸设置有密封盖（304）。
10.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述移动件为车轮。
...【技术特征摘要】
1.一种混凝土路面养护装置，其特征在于，包括车体（1），所述车体（1）上侧设置有控制室（2），所述车体（1）下侧设置有多个移动件，所述车体（1）内设置有水箱（3），所述车体（1）一端设置有喷水养护部（4），所述喷水养护部（4）上开设有多个喷口（401），所述喷口（401）上设置有喷头（402），所述车体（1）内设置有至少一个用于将水箱（3）和喷头（402）联通的水道（301），所述水道（301）内转动设置有叶轮（302），所述车体（1）内设置有用于驱动叶轮（302）转动和移动件移动的驱动源，所述驱动源包括至少一个电机（5）。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述移动件为长条滚筒（6）。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述驱动源为一个电机（5），所述电机（5）输出端设置有第一传动杆（501），所述第一传动杆（501）传动连接有第一齿轮（502）和与水道数量相匹配的第二齿轮（503），所述第一齿轮（502）啮合设置有与其中一个移动件传动连接的移动齿轮（601），所述第二齿轮（502）与叶轮（302）传动设置。
4.根据权利要求3所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述第一传动杆（501）与第二齿轮（503）之间设置有与第二齿轮（503）传动相连的单向齿轮（7），所述单向齿轮（7）上开设有转动槽（701），所述转动槽（701）上转动设置有与第一传动杆（501）相连的转盘（702），所述转盘（702）外侧设置有多个楔形块（703），所述转动槽（701）内壁上环形设置有至少一个复位伸缩组件（704），所述楔形块（703）靠近复位伸缩组件（704）一侧为斜面，所述电机（5）和第一传动杆（501）之间设置与两者连接并具有三种状态的切换组件（8）；
5.根据权利要求4所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于：所述切换组件（8）包括与电机（5）输出端相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李桂林，
申请(专利权)人：国家能源集团西藏电力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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