【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配线，尤其涉及一种汽车发动机缸体装配托盘。
技术介绍
1、汽车装配线是由输送设备和专业设备构成的有机整体。人和机器的有效结合是汽车装配线的特点之一，在企业的工业生产中，装配线设备将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备连成一个有机的整体，充分体现着设备的灵活性，而汽车装配线在使用的过程中需要使用到对发动机缸体的装配托盘，作为汽车组装时发动机缸体的临时搭接支撑，在生产线起到至关重要的作用。
2、在公告号为cn215753640u中公开的一种汽车发动机缸体装配托盘，虽然，该装置能够对多种不同类型的发动机缸体在正立和倒立姿态下进行运输，在对不同发动机缸体进行运输时，无需将其他不相关的定位部拆除，使用方便，适用范围广，实用性强，通过防护板、防撞条和通孔的配合使用，在运输过程中，能够对发动机缸体进行防护，同时能够在发生碰撞时起到一定缓冲作用，降低发动机缸体被损坏的几率，通孔能够有利于托盘主体进入风冷系统冷却缸体时进行散热。
3、但是，该汽车发动机缸体装配托盘，具有以下的缺点：
4、(1)在汽车装配的过程中会使用到专门的装配托盘，而现有的装配托盘在托放发动机缸体时缺少有效的固定措施，使得在转运的过程中，因松动导致其滑落以致于有摔坏的可能性；
5、(2)在将装配托盘放置在滑轨上，并在之后要将发动机缸体卸下时，由于装配托盘加上发动机缸体的自重，会让工人难以将其卸下，并开始组装汽车。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机缸体装配托盘，包括托盘承重底座，所述托盘承重底座的上端固定连接有托盘安装滑轨，所述托盘安装滑轨的内壁滑动连接有支撑底架，所述支撑底架上端的两侧均固定连接有辅助支杆，所述辅助支杆的上端固定连接有发动机缸体限位装置，所述托盘安装滑轨上端的一侧固定连接有托盘推动装置，所述托盘安装滑轨的上端通过开设通孔插接有限位插栓。
5、可选的，所述托盘承重底座上端的一侧固定安装有警示灯，所述托盘安装滑轨的一侧面内衬加固杆，内衬加固杆对托盘安装滑轨进行支撑加固，防止托盘安装滑轨在托盘承重底座上松动脱离。
6、可选的，所述托盘承重底座的两侧面固定连接有连接支座，所述连接支座的一侧面通过设置轴承转动连接有移动滑轮，移动滑轮帮助装配托盘进行有效移动。
7、可选的，所述发动机缸体限位装置包括主体连接底板，所述主体连接底板上端的两侧均固定连接有辅助搭板，所述辅助搭板一侧面的顶部通过开设通孔螺纹连接有转动手柄，转动手柄帮助橡胶顶块将发动机缸体有效固定。
8、可选的，所述转动手柄的一端通过设置轴承转动连接有滑动支板，所述滑动支板的下端与所述主体连接底板上端两侧靠近辅助搭板的一侧滑动连接，所述滑动支板背面的顶部固定连接有橡胶顶块，滑动支板配合转动手柄向前移动，同时带动橡胶顶块移动。
9、可选的，所述托盘推动装置包括主体固定搭板，所述主体固定搭板正面的中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有抵接支杆，电动推杆伸长带动抵接支杆前进，而在前进的同时将发动机缸体限位装置向前顶出，并用起吊设备将发动机缸体拆卸下来并进行汽车组装。
10、(三)有益效果
11、本技术提供了一种汽车发动机缸体装配托盘，具备以下有益效果：
12、1、该汽车发动机缸体装配托盘，通过发动机缸体限位装置、托盘安装滑轨等结构的设置，将发动机缸体限位装置滑动安装在托盘安装滑轨上时，发动机缸体搭接放置在主体连接底板上，同时旋转转动手柄，带动橡胶顶块与滑动支板作相对滑动，从而让橡胶顶块顶住发动机缸体，进而完成对其有效固定，防止转运的过程中因松动导致其滑落。
13、2、该汽车发动机缸体装配托盘，通过托盘推动装置、辅助支杆等结构的设置，以主体固定搭板作为基板，而电动推杆在主体固定搭板上带动抵接支杆前进，并将辅助支杆推动，并带动发动机缸体限位装置前进，从而使得发动机缸体被一同推出，进而使得工人轻松将其卸下，并开始组装汽车。
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1.一种汽车发动机缸体装配托盘，包括托盘承重底座(1)，其特征在于：所述托盘承重底座(1)的上端固定连接有托盘安装滑轨(2)，所述托盘安装滑轨(2)的内壁滑动连接有支撑底架(3)，所述支撑底架(3)上端的两侧均固定连接有辅助支杆(4)，所述辅助支杆(4)的上端固定连接有发动机缸体限位装置(5)，所述托盘安装滑轨(2)上端的一侧固定连接有托盘推动装置(6)，所述托盘安装滑轨(2)的上端通过开设通孔插接有限位插栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体装配托盘，其特征在于：所述托盘承重底座(1)上端的一侧固定安装有警示灯(8)，所述托盘安装滑轨(2)的一侧面内衬加固杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸体装配托盘，其特征在于：所述托盘承重底座(1)的两侧面固定连接有连接支座(10)，所述连接支座(10)的一侧面通过设置轴承转动连接有移动滑轮(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体装配托盘，其特征在于：所述发动机缸体限位装置(5)包括主体连接底板(501)，所述主体连接底板(501)上端的两侧均固定连接有辅助搭
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机缸体装配托盘，其特征在于：所述转动手柄(503)的一端通过设置轴承转动连接有滑动支板(504)，所述滑动支板(504)的下端与所述主体连接底板(501)上端两侧靠近辅助搭板(502)的一侧滑动连接，所述滑动支板(504)背面的顶部固定连接有橡胶顶块(505)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体装配托盘，其特征在于：所述托盘推动装置(6)包括主体固定搭板(601)，所述主体固定搭板(601)正面的中部固定连接有电动推杆(602)，所述电动推杆(602)的一端固定连接有抵接支杆(603)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸体装配托盘，包括托盘承重底座(1)，其特征在于：所述托盘承重底座(1)的上端固定连接有托盘安装滑轨(2)，所述托盘安装滑轨(2)的内壁滑动连接有支撑底架(3)，所述支撑底架(3)上端的两侧均固定连接有辅助支杆(4)，所述辅助支杆(4)的上端固定连接有发动机缸体限位装置(5)，所述托盘安装滑轨(2)上端的一侧固定连接有托盘推动装置(6)，所述托盘安装滑轨(2)的上端通过开设通孔插接有限位插栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体装配托盘，其特征在于：所述托盘承重底座(1)上端的一侧固定安装有警示灯(8)，所述托盘安装滑轨(2)的一侧面内衬加固杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸体装配托盘，其特征在于：所述托盘承重底座(1)的两侧面固定连接有连接支座(10)，所述连接支座(10)的一侧面通过设置轴承转动连接有移动滑轮(11)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李昊达，郭伟伟，杨静霞，董瑞，彭博，
申请(专利权)人：齐齐哈尔齐三机床有限公司，
类型：新型
国别省市：
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