【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压系统试验平台领域，尤其涉及一种液压系统试验平台。
技术介绍
1、随着现代工业的发展，液压技术及液压元器件在冶金、船舶、飞机、汽车、工程机械、工业设备等各个领域应用越来越广泛。同时由于液压系统组成、功能日益复杂，发生故障的概率也随之增大而且越来越隐蔽，进而对能够进行液压系统性能测试及故障分析的液压系统试验台提出了刚性需求。
2、授权公告号为cn216771007 u的中国技术专利公开了一种液压试验平台，包括电动机和液压马达，电动机固定在底座一上，底座一上一侧设有泵组支架，泵组支架上部固定有柱塞泵组，柱塞泵组和电动机之间通过弹性联轴器连接，柱塞泵组通过高压油管连接液压马达，液压马达通过其底部的马达支座连接底座二，液压马达的输出端连接用于模拟负载的液压制动器，液压制动器另一侧连接尾支座，电动机另一侧设有两个齿轮泵组接口，齿轮泵组接口通过头支座固定在底座一上，齿轮泵组接口上连接齿轮泵组，齿轮泵组通过高压油管连接用于模拟负载的配重，连接配重的高压油管上设有换向阀；实现了液压系统使用厂家无需求助液压系统生产厂家自己就能进行故障寻找分析的技术目的。
3、但此液压试验平台一次仅能对一种液压系统进行试验，当需要试验的液压系统较多，则需要进行等待，极大影响了对多个液压系统进行试验的效率。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术中的一次仅能对一套液压系统进行试验的问题，本技术提供了一种液压系统试验平台，能够同时对多个液压系统进行试验，缩短了等待时间，提升了试验效率。
2、本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种液压系统试验平台，包括储油箱，所述储油箱连通有加油组件和回油组件，所述加油组件包括加油总管，所述加油总管上设置有加油泵组，所述加油泵组连通有至少两个加油支路，所述加油支路均设置有加油控制阀，所述加油支路均能够与对应的待试液压系统的进油口连通，回油组件包括回油总管，所述回油总管上设置有回油泵组，所述回油泵组的入口连通有至少两个回油支路，所述回油支路与所述加油支路的数量相同，所述回油支路能够与对应的待试液压系统的出油口连通，所述回油支路上均设置有回油控制阀。通过设置多个加油控制阀、加油支路、回油控制阀和回油支路能够实现多个液压系统同时进行试验，无需等待，提升了试验效率。
3、进一步的，所述加油支路上均设置有流量计，所述流量计与所述加油控制阀均与控制器电连接。通过流量计能够避免加油不足或者过度加油。
4、进一步的，所述加油总管、所述加油支路、所述回油支路和所述回油总管上均设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电连接，所述控制器还与提示器电连接。通过压力传感器一方面能够直观看到是哪个支路上液压系统存在问题，另一方面，能够及时反应本试验平台的油路液压避免本平台的油路高压，进而避免存在故障的液压系统对本平台的液压元件造成损伤。
5、进一步的，所述加油支路和所述回油支路均与接线盒连通，所述接线盒能够与对应的待试液压系统的进油口和出油口分别连通。通过接线盒便于与待试液压系统连通相应的管路，并且提升了连接可靠性。
6、进一步的，所述加油总管上设置有过滤器，沿油液输送方向，所述过滤器位于所述加油泵组前部，所述过滤器的出油口连通有所述加油支路。通过过滤器对本平台的试验油液进行过滤，避免油液中的杂质留在液压系统中造成其使用故障。
7、进一步的，所述储油箱上设置有清洁度检测仪，所述储油箱通过过滤油管连通有过滤组件，所述过滤组件的出油管与所述储油箱连通，所述清洁度检测仪和所述过滤组件均与所述控制器电连接。通过过滤组件和清洁度检测仪的配合能够实现对试验用油的过滤，防止杂质过多对试验系统产生影响，同时减轻了过滤器的过滤负担。
8、进一步的，所述回油总管上还设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器电连接。通过温度传感器能够避免油温过高造成不良影响。
9、进一步的，所述加油总管上且位于所述加油泵组前部设置有单向阀一，所述单向阀一朝所述加油支路的方向导通。通过设置单向阀一避免油液倒流对加油泵组产生不良影响，影响泵组的使用寿命。
10、进一步的，所述出油管上设置有单向阀二，所述单向阀二朝所述储油箱的方向导通。通过单向阀二避免油液倒流对过滤组件产生不良影响，影响过滤组件的使用寿命。
11、进一步的，所述储油箱上设置有液位计。通过液位计便于观察油位情况及时进行补油。
12、从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：
13、本方案提供了一种液压系统试验平台，通过设置多个加油控制阀、加油支路、回油控制阀和回油支路能够实现多个液压系统同时进行试验，无需等待，提升了试验效率；通过流量计能够避免加油不足或者过度加油；通过压力传感器一方面能够直观看到是哪个支路上液压系统存在问题，另一方面，能够及时反应本试验平台的油路液压避免本平台的油路高压，进而避免存在故障的液压系统对本平台的液压元件造成损伤；通过接线盒便于与待试液压系统连通相应的管路，并且提升了连接可靠性；通过过滤器对本平台的试验油液进行过滤，避免油液中的杂质留在液压系统中造成其使用故障；通过过滤组件和清洁度检测仪的配合能够实现对试验用油的过滤，防止杂质过多对试验系统产生影响，同时减轻了过滤器的过滤负担；通过设置单向阀一避免油液倒流对加油泵组产生不良影响，影响泵组的使用寿命；通过单向阀二避免油液倒流对过滤组件产生不良影响，影响过滤组件的使用寿命。
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1.一种液压系统试验平台，包括储油箱（1），储油箱（1）连通有加油组件（2）和回油组件（3），其特征在于，加油组件（2）包括加油总管（204），加油总管（204）上设置有加油泵组（203），加油泵组（203）连通有至少两个加油支路（205），加油支路（205）均设置有加油控制阀（202），加油支路（205）均能够与对应的待试液压系统的进油口连通，回油组件（3）包括回油总管（303），回油总管（303）上设置有回油泵组（302），回油泵组（302）的入口连通有至少两个回油支路（304），回油支路（304）与加油支路（205）的数量相同，回油支路（304）能够与对应的待试液压系统的出油口连通，回油支路（304）上均设置有回油控制阀（301）。
2.如权利要求1所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油支路（205）上均设置有流量计，流量计与加油控制阀（202）均与控制器电连接。
3.如权利要求2所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油总管（204）、加油支路（205）、回油支路（304）和回油总管（303）上均设置有压力传感器，压力传感器与控制器电连接，控制器还
4.如权利要求2所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油支路（205）和回油支路（304）均与接线盒（5）连通，接线盒（5）能够与对应的待试液压系统的进油口和出油口分别连通。
5.如权利要求2所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油总管（204）上设置有过滤器（201），沿油液输送方向，过滤器（201）位于加油泵组（203）前部，过滤器（201）的出油口连通有加油支路（205）。
6.如权利要求5所述的液压系统试验平台，其特征在于，储油箱（1）上设置有清洁度检测仪，储油箱（1）通过过滤油管连通有过滤组件（4），过滤组件（4）的出油管（401）与储油箱（1）连通，清洁度检测仪和过滤组件（4）均与控制器电连接。
7.如权利要求3所述的液压系统试验平台，其特征在于，回油总管（303）上还设置有温度传感器，温度传感器与控制器电连接。
8.如权利要求5所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油总管（204）上且位于加油泵组（203）前部设置有单向阀一（206），单向阀一（206）朝加油支路（205）的方向导通。
9.如权利要求6所述的液压系统试验平台，其特征在于，出油管（401）上设置有单向阀二（404），单向阀二（404）朝储油箱（1）的方向导通。
10.如权利要求1所述的液压系统试验平台，其特征在于，储油箱（1）上设置有液位计。
...【技术特征摘要】
1.一种液压系统试验平台，包括储油箱（1），储油箱（1）连通有加油组件（2）和回油组件（3），其特征在于，加油组件（2）包括加油总管（204），加油总管（204）上设置有加油泵组（203），加油泵组（203）连通有至少两个加油支路（205），加油支路（205）均设置有加油控制阀（202），加油支路（205）均能够与对应的待试液压系统的进油口连通，回油组件（3）包括回油总管（303），回油总管（303）上设置有回油泵组（302），回油泵组（302）的入口连通有至少两个回油支路（304），回油支路（304）与加油支路（205）的数量相同，回油支路（304）能够与对应的待试液压系统的出油口连通，回油支路（304）上均设置有回油控制阀（301）。
2.如权利要求1所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油支路（205）上均设置有流量计，流量计与加油控制阀（202）均与控制器电连接。
3.如权利要求2所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油总管（204）、加油支路（205）、回油支路（304）和回油总管（303）上均设置有压力传感器，压力传感器与控制器电连接，控制器还与提示器电连接。
4.如权利要求2所述的液压系统试验平台，其特征在于，加油支路（205）和回油支路（304）均与...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳鹏飞，郭静，邢佰林，
申请(专利权)人：济南二机床新光机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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