一种长隧道小型盾构机主轴承机构制造技术

技术编号:40986812 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:30
本技术公开了一种长隧道小型盾构机主轴承机构,属于盾构机技术领域。包括径向轴承、推力轴承、螺丝、承压板和结构板,径向轴承前端连接刀盘架,后端连接大齿轮,径向轴承的径向轴承外圈通过盾构机前部的承压板固定在盾构机外壳内,大齿轮后端与推力轴承的转动内圈连接,推力轴承的前外圈前端与固定在盾构机外壳上中部的承压板接触,推力轴承的后盖后端与固定在盾构机外壳上后结构板前端面接触;电机转动轴穿过中部的承压板和结构板,通过其端部的驱动齿轮与大齿轮啮合。该机构使盾构机在施工过程中,在其盾构机壳体内部便可进行推力轴承和径向轴承的更换,使其能够施工更长的时间或更长的距离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种长隧道小型盾构机主轴承机构,属于盾构机。


技术介绍

1、现有小型盾构机都是为城市地下管道、电缆隧道等施工使用的,工程距离短。它的设计也按短程来设计,几百米或几千米基本够用。因为常见的工程隧道都不是特别长,单次施工寿命在10000小时左右,能施工接近10000米就基本够用。盾构机的寿命取决于其磨损件的寿命,即在盾构机主推力轴承上。通过更换主推力轴承,能够延长盾构机的使用寿命或施工长度。

2、地热开采工程理论计算,需要两万至三万以上的地热开采隧道工程,隧道越长越经济。现有的小型盾构机无法一次性完成,需要在中途更换主推力轴承,由于现有的盾构机的主推力轴承在刀盘架后、大齿轮前,所以需要从前端拆卸,施工途中难以进行更换,施工效率低,施工进度慢。


技术实现思路

1、为了解决上述现有技术存在的不足,本技术提供了一种长隧道小型盾构机主轴承机构,主要用于地热采暖施工工程,能够在盾构机内部进行推力轴承的更换,延长盾构机单次施工寿命,完成2-3万米的隧道施工长度,方便维修。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种长隧道小型盾构机主轴承机构,包括径向轴承、推力轴承、螺丝、承压板和结构板,径向轴承前端连接刀盘架,后端连接大齿轮,径向轴承的径向轴承外圈通过盾构机前部的承压板固定在盾构机外壳内,大齿轮后端与推力轴承的转动内圈连接,推力轴承的前外圈前端与固定在盾构机外壳上中部的承压板接触,推力轴承的后盖后端与固定在盾构机外壳上后结构板前端面接触;电机转动轴穿过中部的承压板和结构板,通过其端部的驱动齿轮与大齿轮啮合,两轴承内都设有润滑油通道。

3、进一步的,径向轴承由径向轴承内圈、径向轴承外圈、径向轴承滚子、径向轴承保持架和垫圈组成,径向轴承内圈与径向轴承外圈间环形阵列有数个径向轴承滚子,径向轴承滚子通过内外圈间的径向轴承保持架定位,内外圈间设有垫圈,其中,径向轴承内圈前端环形阵列有数个过孔,承压板套在径向轴承外圈的前后端,将其夹紧固定,同时径向轴承外圈的外侧壁与其承压板内壁接触,使其被完全定位,刀盘架上设有穿过径向轴承内圈过孔的螺丝,螺丝螺纹旋入大齿轮,将刀盘架、径向轴承内圈和大齿轮固定连接在一起。

4、进一步的,推力轴承由转动内圈、外圈、后径向滚子、推力滚子保持架、推力滚子、后盖、前外圈和后径向滚子保持架组成,转动内圈与大齿轮的接触面间设有间隙调整垫片,转动内圈后端设有内轴盘,内轴盘外侧环形阵列有数个后径向滚子,后径向滚子外侧套有外圈,内轴盘前后端环形阵列有数个推力滚子,前外圈套在转动内圈前端,并覆盖推力滚子;后盖位于转动内圈后端,并覆盖推力滚子,后盖与外圈的接触面间设有间隙调整垫片,推力滚子间设有套在转动内圈上的推力滚子保持架,通过推力滚子保持架使推力滚子定位,后径向滚子间设有套在内轴盘上的后径向滚子保持架,通过后径向滚子保持架使后径向滚子定位;转动内圈后端面开设有环形阵列的阶梯孔,螺丝穿过阶梯孔后螺纹旋入大齿轮,使转动内圈与大齿轮固定连接在一起,后盖后端环形阵列有贯穿外圈和前外圈的阶梯孔,螺丝穿过后盖、外圈和前外圈螺纹旋入承压板,使后盖、外圈和前外圈同承压板与盾构机外壳固定连接在一起。

5、本技术的有益效果是:将盾构机的推力轴承与刀盘架分开,在不拆卸刀盘架和刀盘的情况下,能够在盾构机内部直接更换推力轴承,降低修理难度,由于能够在盾构机内部进行推力轴承的更换,使得单次施工过程中的施工寿命和长度得到延长。同时,推力轴承副加长滚子的长度越长,其单个滚子分担的压力越小,推力轴承的使用寿命越长,单次施工寿命也越长。本技术能够满足2-3万米地热采暖工程的施工需求。

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【技术保护点】

1.一种长隧道小型盾构机主轴承机构,其特征在于:包括径向轴承、推力轴承、螺丝(15)、承压板(16)和结构板(20),径向轴承前端连接刀盘架(14),后端连接大齿轮(17),径向轴承的径向轴承外圈(2)通过盾构机前部的承压板(16)固定在盾构机外壳(22)内,大齿轮(17)后端与推力轴承的转动内圈(7)连接,推力轴承的前外圈(13)前端与固定在盾构机外壳(22)上中部的承压板(16)接触,推力轴承的后盖(12)后端与固定在盾构机外壳(22)上后结构板(20)前端面接触;电机转动轴(19)穿过中部的承压板(16)和结构板(20),通过其端部的驱动齿轮(18)与大齿轮(17)啮合,两轴承内都设有润滑油通道。

2.根据权利要求1所述的一种长隧道小型盾构机主轴承机构,其特征在于:径向轴承由径向轴承内圈(1)、径向轴承外圈(2)、径向轴承滚子(3)、径向轴承保持架(4)和垫圈(6)组成,径向轴承内圈(1)与径向轴承外圈(2)间环形阵列有数个径向轴承滚子(3),径向轴承滚子(3)通过内外圈间的径向轴承保持架(4)定位,内外圈间设有垫圈(6),其中,径向轴承内圈(1)前端环形阵列有数个过孔(5),承压板(16)套在径向轴承外圈(2)的前后端,将其夹紧固定,同时径向轴承外圈(2)的外侧壁与其承压板(16)内壁接触,使其被完全定位,刀盘架(14)上设有穿过径向轴承内圈(1)过孔(5)的螺丝(15),螺丝(15)螺纹旋入大齿轮(17),将刀盘架(14)、径向轴承内圈(1)和大齿轮(17)固定连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种长隧道小型盾构机主轴承机构,其特征在于:推力轴承由转动内圈(7)、外圈(8)、后径向滚子(9)、推力滚子保持架(10)、推力滚子(11)、后盖(12)、前外圈(13)和后径向滚子保持架(21)组成,转动内圈(7)与大齿轮(17)的接触面间设有间隙调整垫片,转动内圈(7)后端设有内轴盘,内轴盘外侧环形阵列有数个后径向滚子(9),后径向滚子(9)外侧套有外圈(8),内轴盘前后端环形阵列有数个推力滚子(11),前外圈(13)套在转动内圈(7)前端,并覆盖推力滚子(11);后盖(12)位于转动内圈(7)后端,并覆盖推力滚子(11),后盖(12)与外圈(8)的接触面间设有间隙调整垫片,推力滚子(11)间设有套在转动内圈(7)上的推力滚子保持架(10),通过推力滚子保持架(10)使推力滚子(11)定位,后径向滚子(9)间设有套在内轴盘上的后径向滚子保持架(21),通过后径向滚子保持架(21)使后径向滚子(9)定位;转动内圈(7)后端面开设有环形阵列的阶梯孔,螺丝(15)穿过阶梯孔后螺纹旋入大齿轮(17),使转动内圈(7)与大齿轮(17)固定连接在一起,后盖(12)后端环形阵列有贯穿外圈(8)和前外圈(13)的阶梯孔,螺丝(15)穿过后盖(12)、外圈(8)和前外圈(13)螺纹旋入承压板(16),使后盖(12)、外圈(8)和前外圈(13)同承压板(16)与盾构机外壳(22)固定连接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种长隧道小型盾构机主轴承机构,其特征在于:推力滚子(11)为主推力滚子和副推力加长滚子,主推力滚子位于前排,副加长推力滚子位于后排,副推力加长滚子进行加长,与主推力滚子尺寸相同。

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【技术特征摘要】

1.一种长隧道小型盾构机主轴承机构,其特征在于:包括径向轴承、推力轴承、螺丝(15)、承压板(16)和结构板(20),径向轴承前端连接刀盘架(14),后端连接大齿轮(17),径向轴承的径向轴承外圈(2)通过盾构机前部的承压板(16)固定在盾构机外壳(22)内,大齿轮(17)后端与推力轴承的转动内圈(7)连接,推力轴承的前外圈(13)前端与固定在盾构机外壳(22)上中部的承压板(16)接触,推力轴承的后盖(12)后端与固定在盾构机外壳(22)上后结构板(20)前端面接触;电机转动轴(19)穿过中部的承压板(16)和结构板(20),通过其端部的驱动齿轮(18)与大齿轮(17)啮合,两轴承内都设有润滑油通道。

2.根据权利要求1所述的一种长隧道小型盾构机主轴承机构,其特征在于:径向轴承由径向轴承内圈(1)、径向轴承外圈(2)、径向轴承滚子(3)、径向轴承保持架(4)和垫圈(6)组成,径向轴承内圈(1)与径向轴承外圈(2)间环形阵列有数个径向轴承滚子(3),径向轴承滚子(3)通过内外圈间的径向轴承保持架(4)定位,内外圈间设有垫圈(6),其中,径向轴承内圈(1)前端环形阵列有数个过孔(5),承压板(16)套在径向轴承外圈(2)的前后端,将其夹紧固定,同时径向轴承外圈(2)的外侧壁与其承压板(16)内壁接触,使其被完全定位,刀盘架(14)上设有穿过径向轴承内圈(1)过孔(5)的螺丝(15),螺丝(15)螺纹旋入大齿轮(17),将刀盘架(14)、径向轴承内圈(1)和大齿轮(17)固定连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种长隧道小型盾构机主轴承机构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马克全闫明静马佳辉
申请(专利权)人:甘南县克暖机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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