【技术实现步骤摘要】
本技术涉及生产运输车领域，特别涉及一种电池箱体运输车。
技术介绍
1、随着锂电电池系统的普及，越来越多的场所，工业设备都开始配备了锂电池配电系统，由于产品的多样化，使得电池包的样式、种类、规格等有了多种多样的尺寸设计，针对不同规格的电池包，运输以及仓库物料管理时会存在比较难统一协调放置；
2、中国专利公开号为cn219173149u，一种电池箱通用运输架，包括架体，所述架体上设置有支撑组件和定位组件，所述支撑组件包括多根设置在架体上的横梁；所述定位组件设置在底架两端，包括相互配合的限位杆和滑杆，限位杆垂直于横梁设置在架体两侧，限位杆上设置滑槽一，滑杆平行于横梁设置，滑杆的两端活动设置在滑槽一内，并配合紧固件一固定于滑槽上；
3、将电池箱放置在运输架上，有时需要根据电池箱的箱体进行放置板角度的调整，使其方便运输和下料，目前的运输架一般为平行设计无角度调整，在下料时存在一定的困难，不利于生产车间使用。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种电池箱体运输车，可以有效解决平行设计无角度调整的运输架在下料时存在一定的困难的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种电池箱体运输车，包括立柱、万向轮、底架横杆和电池箱放置架，四根所述立柱通过底架横杆呈“口”字形安装，每根所述立柱的下端安装一个万向轮，其特征在于：四根所述立柱分为前架和后架，后架的两根所述立柱上安装有第一高度调整结构，前架的两根所述立柱上安装有第二高度调整结
4、进一步的优选方案，每个所述电池箱放置架的两侧开设有滑槽，所述第一高度调整结构和所述第二高度调整结构的结构一致，所述第一高度调整结构和所述第二高度调整结构安装在所述滑槽处；进一步的优选方案，所述第一高度调整结构包括套筒和支撑杆，每根所述立柱上套设有所述套筒，所述套筒的下端设有调整螺母，所述套筒通过连接套连接有l型杆，两个所述l型杆之间安装有所述支撑杆，所述支撑杆的两端设有用于固定所述电池箱放置架的紧固螺母；
5、进一步的优选方案，所述l型杆的整体呈“l”字形设计，所述l型杆的端头为呈t型设计的连接头，所述连接头与所述连接套活动连接；
6、进一步的优选方案，所述支撑杆的两端头侧壁设有螺纹，所述紧固螺母通过螺纹与所述支撑杆连接，所述紧固螺母通过防滑垫贴合在所述电池箱放置架上，所述立柱的外壁设有螺纹，所述调整螺母沿着所述立柱上下旋转调整所述套筒的位置；
7、进一步的优选方案，四根所述立柱上等距安装有多层所述电池箱放置架。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
9、本技术中，将电池箱放置架通过高度调整结构安装在四根立柱上，该高度调整结构的套筒可通过调整螺母调整在立柱上的位置，套筒通过连接套和连接头与l型杆活动连接，l型杆可根据具体情况调整角度，两个l型杆之间通过螺杆连接有支撑杆，支撑杆对电池箱放置架底部起到支撑作用，支撑杆的两端通过紧固螺母与电池箱放置架固定，有效防止电池箱放置架旋转，该高度调整结构可根据电池箱运输时的具体情况调整倾斜角度，方便在生产车间中使用。
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1.一种电池箱体运输车，包括立柱（1）、万向轮（2）、底架横杆（3）和电池箱放置架（4），四根所述立柱（1）通过底架横杆（3）呈“口”字形安装，每根所述立柱（1）的下端安装一个万向轮（2），其特征在于：四根所述立柱（1）分为前架和后架，后架的两根所述立柱（1）上安装有第一高度调整结构（6），前架的两根所述立柱（1）上安装有第二高度调整结构（7），四根所述立柱（1）通过所述第一高度调整结构（6）和所述第二高度调整结构（7）安装有所述电池箱放置架（4）。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱体运输车，其特征在于：每个所述电池箱放置架（4）的两侧开设有滑槽（5），所述第一高度调整结构（6）和所述第二高度调整结构（7）的结构一致，所述第一高度调整结构（6）和所述第二高度调整结构（7）安装在所述滑槽（5）处。
3. 根据权利要求2所述的一种电池箱体运输车，其特征在于：所述第一高度调整结构（6）包括套筒（61）和支撑杆（64），每根所述立柱（1）上套设有所述套筒（61），所述套筒（61）的下端设有调整螺母（63），所述套筒（61）通过连接套（62）连接有 L 型杆（65
4. 根据权利要求3所述的一种电池箱体运输车，其特征在于：所述 L 型杆（65）的整体呈“L”字形设计，所述 L 型杆（65）的端头为呈 T 型设计的连接头（66），所述连接头（66）与所述连接套（62）活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种电池箱体运输车，其特征在于：所述支撑杆（64）的两端头侧壁设有螺纹，所述紧固螺母（67）通过螺纹与所述支撑杆（64）连接，所述紧固螺母（67）通过防滑垫贴合在所述电池箱放置架（4）上，所述立柱（1）的外壁设有螺纹，所述调整螺母（63）沿着所述立柱（1）上下旋转调整所述套筒（61）的位置。
6.根据权利要求1至5中任一所述的一种电池箱体运输车，其特征在于：四根所述立柱（1）上等距安装有多层所述电池箱放置架（4）。
...【技术特征摘要】
1.一种电池箱体运输车，包括立柱（1）、万向轮（2）、底架横杆（3）和电池箱放置架（4），四根所述立柱（1）通过底架横杆（3）呈“口”字形安装，每根所述立柱（1）的下端安装一个万向轮（2），其特征在于：四根所述立柱（1）分为前架和后架，后架的两根所述立柱（1）上安装有第一高度调整结构（6），前架的两根所述立柱（1）上安装有第二高度调整结构（7），四根所述立柱（1）通过所述第一高度调整结构（6）和所述第二高度调整结构（7）安装有所述电池箱放置架（4）。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱体运输车，其特征在于：每个所述电池箱放置架（4）的两侧开设有滑槽（5），所述第一高度调整结构（6）和所述第二高度调整结构（7）的结构一致，所述第一高度调整结构（6）和所述第二高度调整结构（7）安装在所述滑槽（5）处。
3. 根据权利要求2所述的一种电池箱体运输车，其特征在于：所述第一高度调整结构（6）包括套筒（61）和支撑杆（64），每根所述立柱（1）上套设有所述套筒（61），所述套筒（61）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郜云峰，张建勋，冯世聪，车学民，郜存霞，
申请(专利权)人：河北华曙新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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