一种电驱动系统的电机技术方案

技术编号:40980366 阅读:15 留言:0更新日期:2024-04-18 21:26
本技术公开了一种电驱动系统的电机,在电驱动电机侧使用具有导电能力的转子轴承,该轴承使用导电润滑脂,使电机转子轴上的共模寄生电压可以只通过该导电轴承传到壳体,而不产生EDM电压静电放电电流。减速箱侧的电机转子轴承使用普通的高速轴承。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电驱动系统的,尤其涉及一种电驱动系统的电机


技术介绍

1、随着电驱动产品电压等级越来越高,如800v,碳化硅功率模块开关频率越来越大,随之带来电机轴共模寄生电压升高的问题,过高的轴电压会导致电机轴承产生edm电压静电放电电流,从而对电机转子轴承产生轴电流腐蚀,并最终导致轴承失效。因此解决电机转子轴承腐蚀问题越来越受到重视。

2、传统400v igbt功率模块电驱动产品轴承腐蚀问题不严重,一般来讲不需要做特殊措施,一般需要使用普通电机转子高速轴承,该轴承采用脂润滑或齿轮箱油润滑,润滑油会在轴承滚道和滚珠之间形成一定绝缘能力的绝缘油膜,当轴承电压超过油膜绝缘能力时,就会击穿油膜产生edm放电电流,该放电电流会对轴承滚到造成腐蚀,最终会导致轴承失效。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种电驱动系统的电机,使电机转子轴共模寄生电压从导电轴承导入电机壳体,避免edm电压的产生,从而有效的解决轴承电流腐蚀的问题,减少产品失效风险。

2、为解决上述问题,本技术的技术方案为:

3、一种电驱动系统的电机,包括:电机转子、转子轴、左电机转子轴承、右电机转子轴承及电机壳体;

4、所述电机转子与电机控制器电连接;

5、所述电机转子安装于所述电机壳体内,所述转子轴贯穿所述电机转子,并伸出所述电机壳体;

6、所述左电机转子轴承贴于所述电机壳体的左内侧,承托所述转子轴的左侧端;所述转子轴的左侧端连接减速箱;

7、所述右电机转子轴承贴于所述电机壳体的右内侧,承托所述转子轴的右侧端;所述转子轴的右侧端为电驱动电机侧,所述右电机转子轴承为涂抹导电油脂的轴承。

8、本技术由于采用以上技术方案,使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果:

9、本技术一实施例中的电驱动系统的电机,在电驱动电机侧使用具有导电能力的转子轴承,该轴承使用导电润滑脂,使电机转子轴上的共模寄生电压可以只通过该导电轴承传到壳体,而不产生edm电压静电放电电流。减速箱侧的电机转子轴承使用普通的高速轴承。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电驱动系统的电机,其特征在于,包括:电机转子、转子轴、左电机转子轴承、右电机转子轴承及电机壳体;

【技术特征摘要】

1.一种电驱动系统的电机,其特征在于,包括:电机转子...

【专利技术属性】
技术研发人员:周陆远童幸任超玮
申请(专利权)人:华域麦格纳电驱动系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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