【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路段拥堵分析，尤其涉及一种路段拥堵分析方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品。
技术介绍
1、随着移动通信技术的不断发展，移动终端基本已经得到全面普及。目前针对高速等路段的拥堵分析，基本是基于视频数据对路段进行拥堵分析。例如，通过路段沿途两侧的摄像机或高空卫星获取路段上的视频信息，通过视频信息对路段进行拥堵分析。由于我国高速等城市道路的路段长度较长，并且视频信息传输和识别过程中需要占用大量的网速和服务器计算资源，响应速度也较低。如此，如何高效的进行路段拥堵分析成为了亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供了一种路段拥堵分析方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品，旨在解决现有技术通过视频数据进行路段拥堵分析导致道路拥堵分析效率较低，无法高效识别出道路拥堵方向的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种路段拥堵分析方法，所述方法包括以下步骤：
3、根据各道路网格的拥塞值确定目标道路网格；
4、确定连接所述目标道路网格对应的基站组的候选用户；
5、获取与所述目标道路网格相邻的相邻道路网格的基站信息，并根据所述基站信息确定所述候选用户对应的基站组路径信息；
6、根据所述基站组路径信息确定路段拥堵方向。
7、可选地，所述根据所述基站组路径信息确定路段拥堵方向的步骤之后，还包括：
8、确定所述路段拥堵方向对应的目标用户；
9、根据所述基站信
10、基于所述位置变更信息确定所述目标用户的速度信息；
11、根据所述速度信息确定路段拥堵车速。
12、可选地，所述根据各道路网格的拥塞值确定目标道路网格的步骤之前，还包括：
13、获取各道路网格对应的基站组信息，根据所述基站组信息确定用户连接数、可用率以及利用率；
14、根据所述用户连接数、所述可用率以及所述利用率确定用户连接数分值、可用率分值以及利用率分值；
15、根据所述用户连接数分值、所述可用率分值、所述利用率分值以及预设权重分配信息确定各道路网格的拥塞值。
16、可选地，所述根据所述用户连接数分值、所述可用率分值、所述利用率分值以及预设权重分配信息确定各道路网格的拥塞值的步骤之前，还包括：
17、获取道路网格的历史通行信息；
18、根据所述历史通行信息确定所述道路网格的平均车速和历史基站信息；
19、确定所述平均车速对应的目标拥塞值；
20、基于所述历史基站信息和所述目标拥塞值确定所述预设权重分配信息。
21、可选地，所述获取各道路网格对应的基站组信息，根据所述基站组信息确定用户连接数、可用率以及利用率的步骤，包括：
22、获取各道路网格对应的基站组信息，根据所述基站组信息判断基站组内的各个基站的运行状态；
23、在所述基站的运行状态满足预设运行条件时，获取各个基站的基站用户连接数、基站可用率以及基站利用率；
24、根据所述基站用户连接数、所述基站可用率以及所述基站利用率确定用户连接数、可用率以及利用率。
25、可选地，所述根据所述基站组信息判断基站组内的各个基站的运行状态的步骤之后，还包括：
26、在所述基站的运行状态均处于异常工作状态时，确定所述基站组的相邻基站组；
27、确定所述相邻基站组的基站组指标数据；
28、根据所述基站组指标数据确定用户连接数、可用率以及利用率。
29、此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种路段拥堵分析装置，所述装置包括：
30、目标道路网格确定模块，用于根据各道路网格的拥塞值确定目标道路网格；
31、候选用户确定模块，用于确定连接所述目标道路网格对应的基站组的候选用户；
32、路径信息确定模块，用于获取与所述目标道路网格相邻的相邻道路网格的基站信息，并根据所述基站信息确定所述候选用户对应的基站组路径信息；
33、拥堵方向确定模块，用于根据所述基站组路径信息确定路段拥堵方向。
34、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种路段拥堵分析设备，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的路段拥堵分析程序，所述路段拥堵分析程序配置为实现如上文所述的路段拥堵分析方法的步骤。
35、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有路段拥堵分析程序，所述路段拥堵分析程序被处理器执行时实现如上文所述的路段拥堵分析方法的步骤。
36、此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括路段拥堵分析程序，所述路段拥堵分析程序被处理器执行时实现如上文所述的路段拥堵分析方法的步骤。
37、本专利技术根据各道路网格的拥塞值确定目标道路网格；确定连接所述目标道路网格对应的基站组的候选用户；获取与所述目标道路网格相邻的相邻道路网格的基站信息，并根据所述基站信息确定所述候选用户对应的基站组路径信息；根据所述基站组路径信息确定路段拥堵方向。由于本专利技术是根据各道路网格的拥塞值和与道路网格对应的基站组连接的候选用户的基站信息确定基站组路径信息，进而根据基站组路径信息确定路段拥堵方向，相对于现有的通过视频识别判断道路是否拥挤以及确定拥堵方向的方式，本专利技术上述方式有效降低了网络传输资源和服务器的计算资源，提高了路段拥堵分析效率。
38、本专利技术无需利用视频信息，仅基于基站信令便可实现对高速路段的车流拥堵分析，不仅有效降低了网络传输资源，也降低了服务器的计算资源，并且无需对现有的通信网络进行硬件上的改进，降低了实现成本。且本专利技术无需接入外部系统，仅通过移动通信网络便可实现拥堵分析果，还可根据拥堵分析结果，为相应的基站分配相应的网络资源，使相应的基站可应对拥挤路段的网络需求，提升用户体验度。
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1.一种路段拥堵分析方法，其特征在于，所述路段拥堵分析方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述根据所述基站组路径信息确定路段拥堵方向的步骤之后，还包括：
3.如权利要求1所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述根据各道路网格的拥塞值确定目标道路网格的步骤之前，还包括：
4.如权利要求3所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述根据所述用户连接数分值、所述可用率分值、所述利用率分值以及预设权重分配信息确定各道路网格的拥塞值的步骤之前，还包括：
5.如权利要求3所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述获取各道路网格对应的基站组信息，根据所述基站组信息确定用户连接数、可用率以及利用率的步骤，包括：
6.如权利要求5所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述根据所述基站组信息判断基站组内的各个基站的运行状态的步骤之后，还包括：
7.一种路段拥堵分析装置，其特征在于，所述路段拥堵分析装置包括：
8.一种路段拥堵分析设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储
9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有路段拥堵分析程序，所述路段拥堵分析程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的路段拥堵分析方法的步骤。
10.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括路段拥堵分析程序，所述路段拥堵分析程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的路段拥堵分析方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种路段拥堵分析方法，其特征在于，所述路段拥堵分析方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述根据所述基站组路径信息确定路段拥堵方向的步骤之后，还包括：
3.如权利要求1所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述根据各道路网格的拥塞值确定目标道路网格的步骤之前，还包括：
4.如权利要求3所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述根据所述用户连接数分值、所述可用率分值、所述利用率分值以及预设权重分配信息确定各道路网格的拥塞值的步骤之前，还包括：
5.如权利要求3所述的路段拥堵分析方法，其特征在于，所述获取各道路网格对应的基站组信息，根据所述基站组信息确定用户连接数、可用率以及利用率的步骤，包括：
6.如权利要求5所述的路段拥堵分析方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：周伟，张愚，杨奎，单浩，王姣，
申请(专利权)人：中国移动通信集团江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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