【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁加固领域，尤其涉及一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置。
技术介绍
1、桥梁是一种跨越河流、湖泊、道路或其他障碍物的建筑物，通常由桥墩、桥面和其他支撑结构组成，桥梁作为一种重要的交通设施，对于人们的出行和经济的发展具有重要意义；随着社会的发展和人们生活水平的提高，使得汽车行业不断进步，同时带来了桥梁交通量的急剧增加和汽车载重量的提升等问题，从而使得桥梁建设也在不断发展和改进。
2、独柱墩桥梁具有桥墩占地空间小、桥下空间大、施工工艺简单、建设成本低等优点而被广泛应用，但对于现在高速发展的交通行业来说，独柱墩桥梁存在承载力低、横向稳定性差、隔震性能弱等问题，其中，横向稳定性差是独柱墩桥梁目前存在的主要问题，由于独柱墩一般采用单支座支承，很难提供有效的抗扭约束，在极端偏心荷载作用下，一旦独柱墩的抗倾覆能力不足以抵抗偏心扭矩，整个桥面板将发生倾覆。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，以解决现有技术中独柱墩桥梁的横向稳定性差、抗倾覆能力不足的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，所述桥梁包括主梁和柱墩，所述主梁架设在柱墩的顶部，所述抗倾覆自平衡装置包括：
4、两组抗倾覆组件，两组所述抗倾覆组件均固定在主梁的底部，并分别位于在柱墩沿主梁的宽度方向的两侧，两组所述抗倾覆组件用于调整主梁的重心；
5、两组开关组件，两组所述开关组
6、所述开关组件包括第一开关和第二开关，所述第一开关安装在主梁的底部，所述第二开关支撑在柱墩上，当所述第一开关和第二开关相接触时，所述抗倾覆组件开启，当所述第一开关和第二开关相分离时，所述抗倾覆组件关闭。
7、根据上述技术手段，通过两组抗倾覆组件和两组开关组件，当主梁发生倾覆时，下压一侧的开关组件控制位于另一侧的抗倾覆组件开启，从而调整主梁的重心，使得主梁在杠杆原理的作用下平衡主梁的倾覆，具体的，当主梁向一侧倾覆下压至一定程度时，主梁下压一侧的第一开关和第二开关相接触，使得另一侧的抗倾覆组件开启，调整主梁的重心，使得主梁平衡，从而使得独柱墩桥梁的横向稳定性好、抗倾覆能力强。
8、进一步的，所述开关组件还包括弹性件，所述弹性件一端与所述主梁底部连接，所述弹性件另一端与所述柱墩连接。
9、根据上述技术手段，通过设置弹性件在主梁发生倾覆时，主梁一侧下压弹性件，主梁另一侧拉伸压弹性件，弹性件为主梁提供一定的支撑力和拉力，具体的，当主梁倾覆程度较小时，通过弹性件提供的支撑力和拉力能够平衡主梁，当主梁倾覆程度增大，超出弹性件提供的支撑力和拉力时，主梁下压一侧的第一开关和第二开关相接触，使得另一侧的抗倾覆组件开启，调整主梁的重心，使得主梁平衡，从而使得独柱墩桥梁的横向稳定性好、抗倾覆能力强。
10、进一步的，所述柱墩上端固定有环形加固梁，所述弹性件另一端与所述环形加固梁连接。
11、根据上述技术手段，环形加固梁提高了柱墩的承载能力、抗震性能和受力性能，且方便桥梁的施工和维护，从而增加桥梁的整体性能和使用寿命。
12、进一步的，所述弹性件为螺旋弹簧，所述第一开关为预警传感片，所述第二开关为预警传感轴，所述预警传感轴穿设在所述螺旋弹簧内，所述预警传感轴底部固定在所述环形加固梁上，所述预警传感轴顶部与所述预警传感片相对应，且所述预警传感轴顶部与所述预警传感片之间存在间隙。
13、根据上述技术手段，螺旋弹簧方便安装、具有较大的弹性变形能力，可吸收振动和冲击量，从而减震性能好，当主梁发生倾覆时，主梁一侧压缩螺旋弹簧，从而带动该侧的预警传感片向预警传感轴顶部靠近，主梁另一侧拉伸螺旋弹簧，从而带动该侧的预警传感片远离预警传感轴顶部，当螺旋弹簧压缩至不足以支撑倾斜的主梁时，预警传感片与预警传感轴顶部相接触，使得另一侧的抗倾覆组件开启，调整主梁的重心，使得主梁平衡，同时相接触的预警传感片和预警传感轴能够对倾斜的主梁提供一定的支撑力，抗倾覆能力强、稳定性好、减震效果好。
14、进一步的，所述抗倾覆组件包括配重器和驱动装置，所述驱动装置和配重器驱动连接，且所述驱动装置与对应的开关组件通讯连接，所述驱动装置用于驱动配重器沿主梁的宽度方向移动。
15、根据上述技术手段，当主梁发生倾覆时，主梁一侧压缩螺旋弹簧，主梁另一侧拉伸螺旋弹簧，当螺旋弹簧压缩至不足以支撑倾斜的主梁时，预警传感片与预警传感轴顶部相接触，使得另一侧的驱动装置开启，从而驱动装置驱动配重器沿主梁的宽度方向向远离柱墩的方向移动，使得主梁在杠杆原理的作用下调整主梁的重心，使得主梁平衡，当预警传感片与预警传感轴顶部相分离时，配重器复位至初始位置，结构简单、抗倾覆能力强。
16、进一步的，所述抗倾覆组件还包括安装箱，所述安装箱内设置有与配重器相匹配的滑槽，所述配重器和驱动装置均安装在滑槽内。
17、根据上述技术手段，滑槽的长度沿主梁的宽度方向设置，导向配重器，使得配重器在移动的过程中稳定性更好，便于安装。
18、进一步的，所述配重器的两侧均安装有缓冲件，所述缓冲件用于缓冲配重器与滑槽两端内壁的撞击力。
19、根据上述技术手段，驱动装置驱动配重器沿滑槽移动的过程在，其两侧容易与滑槽两端内壁发生撞击，通过设置缓冲件，减小配重器与滑槽两端内壁的撞击力，提高配重器和安装箱的使用寿命，抗震效果好。
20、进一步的，所述抗倾覆组件还包括触发装置和报警装置，所述触发装置安装在滑槽远离柱墩的一端内壁上，并能与配重器相抵触，所述触发装置和报警装置通讯连接。
21、根据上述技术手段，在驱动装置驱动配重器在滑槽内向远离柱墩的方向移动，以使主梁在杠杆原理的作用下调整主梁的重心的过程中，当配重器的行程至最大并与触发装置相抵触时，主梁倾覆未平衡，报警装置启动，以提示工作人员便于做好进一步的防御和疏通准备。
22、进一步的，所述驱动装置为电动滑轨，所述电动滑轨的长度方向沿主梁的宽度方向设置。
23、根据上述技术手段，电动滑轨为配重器提供驱动力，并导向配重器，使得配重器在移动的过程中稳定性好，同时便于安装。
24、进一步的，所述环形加固梁上设置有凹槽。
25、根据上述技术手段，凹槽既能起到减轻环形加固梁自重的效果，还能够用于放置粘接剂使得环形加固梁能够更加牢固的固定在柱墩上。
26、本专利技术实现的有益效果：
27、本专利技术通过两组抗倾覆组件和两组开关组件，当主梁发生倾覆时，下压一侧的开关组件控制位于另一侧的抗倾覆组件开启，从而调整主梁的重心，使得主梁在杠杆原理的作用下平衡主梁的倾覆，具体的，当主梁向一侧倾覆下压至一定程度时，主梁下压一侧的第一开关和第二开关相接触，使得另一侧的抗倾覆组件开本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，所述桥梁包括主梁(1)和柱墩(2)，所述主梁(1)架设在柱墩(2)的顶部，其特征在于，所述抗倾覆自平衡装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述开关组件(4)还包括弹性件(43)，所述弹性件(43)一端与所述主梁(1)底部连接，所述弹性件(43)另一端与所述柱墩(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述柱墩(2)上端固定有环形加固梁(5)，所述弹性件(43)另一端与所述环形加固梁(5)连接。
4.根据权利要求3所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述弹性件(43)为螺旋弹簧，所述第一开关(41)为预警传感片，所述第二开关(42)为预警传感轴，所述预警传感轴穿设在所述螺旋弹簧内，所述预警传感轴底部固定在所述环形加固梁(5)上，所述预警传感轴顶部与所述预警传感片相对应，且所述预警传感轴顶部与所述预警传感片之间存在间隙。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述抗
6.根据权利要求5所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述抗倾覆组件(3)还包括安装箱(33)，所述安装箱(33)内设置有与配重器(31)相匹配的滑槽(34)，所述配重器(31)和驱动装置(32)均安装在滑槽(35)内。
7.根据权利要求6所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述配重器(31)的两侧均安装有缓冲件(35)，所述缓冲件(35)用于缓冲配重器(31)与滑槽(34)两端内壁的撞击力。
8.根据权利要求6所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述抗倾覆组件(3)还包括触发装置(36)和报警装置，所述触发装置(36)安装在滑槽(34)远离柱墩(2)的一端内壁上，并能与配重器(31)相抵触，所述触发装置(36)和报警装置通讯连接。
9.根据权利要求5所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述驱动装置(32)为电动滑轨，所述电动滑轨的长度方向沿主梁(1)的宽度方向设置。
10.根据权利要求5所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述环形加固梁(5)上设置有凹槽(51)。
...【技术特征摘要】
1.一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，所述桥梁包括主梁(1)和柱墩(2)，所述主梁(1)架设在柱墩(2)的顶部，其特征在于，所述抗倾覆自平衡装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述开关组件(4)还包括弹性件(43)，所述弹性件(43)一端与所述主梁(1)底部连接，所述弹性件(43)另一端与所述柱墩(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述柱墩(2)上端固定有环形加固梁(5)，所述弹性件(43)另一端与所述环形加固梁(5)连接。
4.根据权利要求3所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述弹性件(43)为螺旋弹簧，所述第一开关(41)为预警传感片，所述第二开关(42)为预警传感轴，所述预警传感轴穿设在所述螺旋弹簧内，所述预警传感轴底部固定在所述环形加固梁(5)上，所述预警传感轴顶部与所述预警传感片相对应，且所述预警传感轴顶部与所述预警传感片之间存在间隙。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡装置，其特征在于，所述抗倾覆组件(3)包括配重器(31)和驱动装置(32)，所述驱动装置(32)和配重器(31)驱动连接，且所述驱动装置(32)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，罗国彰，张力文，毕永韬，李伟才，张锡榕，宋绍志，王世敏，龙天明，
申请(专利权)人：广东省建筑工程机械施工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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