【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体停车，具体为一种简易型的立体停车设备。
技术介绍
1、随着我国经济的发展，汽车数量日益增多，停车难成为交通上的大问题，在一些小区和市中心，由于土地价格的问题，也不可能建立大型停车场，就导致商业区和小区汽车随意乱放的现象，不仅影响市容，还造成众多交通问题，为了解决这些问题，国内外相应出现了向空中发展的立体停车库。
2、当人员将车停放到停车位上时，由于停车板上没有设置阻挡机构对车轮进行阻挡，无法对停车位上的车轮进行限位，当立体停车位上的提升机构放置在停车时，如果人员下来时忘记拉进手刹或者手刹拉不紧，会使车辆出现跌落掉下来，长此以往会存在一定的安全隐患。
3、当人员将车辆停放在上停车位上时，当人员需要将上停车位表面停放的车辆取下时，由于上方停车板底部没有缓冲结构，当上方停车板在下方时，上方停车板的底部会直接与地面接触时，从而会使上方停车板表面的车辆出现震动的情况，长期使用的过程中会对上方停车板和车辆进行一定损坏，进而会影响上方停车板的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种简易型的立体停车设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种简易型的立体停车设备，包括支撑板；所述支撑板的内侧表面设置有升降机构，升降机构的内部两侧对称设置有限位机构，升降机构的底部固定安装有加固机构，加固机构的底部设置有缓冲机构；
3、所述限位机构包括有放置槽、液压缸和限位板，所述放置槽的内部对称设置有液压缸，液压
4、所述缓冲机构包括有缓冲弹簧和缓冲板，所述缓冲弹簧的底部等间距安装在加固机构的下方，缓冲弹簧的底部固定安装有缓冲板。
5、优选的，所述支撑板的一侧对称固定安装有横板，横板的内侧固定安装有横向调节机构，横板的前侧固定安装有上车台，上车台的呈倾斜设置。
6、优选的，所述横向调节机构包括有第一滑槽、第一电动滑轨、第一滑块和第一停车台，所述第一滑槽对称开设在横板的内侧，第一滑槽的内部固定安装有第一电动滑轨，第一电动滑轨的表面滑动安装有第一滑块，第一滑块的一端固定安装有第一停车台。
7、优选的，所述升降机构包括有第二滑槽、第二电动滑轨、第二滑块和第二停车台，所述第二滑槽对称开设在支撑板的内侧，第二滑槽的内部固定安装有第二电动滑轨，第二电动滑轨的表面滑动安装有第二滑块，第二滑块的表面固定安装有第二停车台。
8、优选的，所述加固机构包括有固定板和分力板，所述固定板的内侧等间距设置有多组分力板，分力板的横截面呈“x”形结构，分力板的底部设置有缓冲弹簧。
9、优选的，所述第二停车台的表面开设有放置槽，第一停车台的表面开设有放置槽，第二停车台和第一停车台的底部固定安装有固定板。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术通过在升降机构的内部两侧对称设置有限位机构，通过液压缸带动限位板上移，通过限位板的倾斜结构对车辆的车轮进行限位，能够使车辆在第二停车台表面放置的过程中保持稳定，避免装置在抬升的过程中出现前移或者后移而导致跌落的情况，从而能够进一步提高装置使用的安全性，避免出现安全隐患。
12、2、本技术通过在加固机构的底部设置有缓冲机构，当第二停车台底部的缓冲板与地面接触，当第二停车台与地面接触时，可以通过缓冲弹簧和缓冲板对第二停车台和地面的冲击力进行缓冲，从而能够进一步对第二停车台和升降机构进行保护，同时由于分力板呈“x”形结构，能够进一步加强第二停车台的承重能力，避免第二停车台的长期使用的过程中出现形变的情况，能够进一步提高装置的使用寿命。
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1.一种简易型的立体停车设备，包括支撑板(1)；其特征在于：所述支撑板(1)的内侧表面设置有升降机构(4)，升降机构(4)的内部两侧对称设置有限位机构(5)，升降机构(4)的底部固定安装有加固机构(6)，加固机构(6)的底部设置有缓冲机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种简易型的立体停车设备，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧对称固定安装有横板(2)，横板(2)的内侧固定安装有横向调节机构(3)，横板(2)的前侧固定安装有上车台(8)，上车台(8)的呈倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种简易型的立体停车设备，其特征在于：所述横向调节机构(3)包括有第一滑槽(301)、第一电动滑轨(302)、第一滑块(303)和第一停车台(304)，所述第一滑槽(301)对称开设在横板(2)的内侧，第一滑槽(301)的内部固定安装有第一电动滑轨(302)，第一电动滑轨(302)的表面滑动安装有第一滑块(303)，第一滑块(303)的一端固定安装有第一停车台(304)。
4.根据权利要求1所述的一种简易型的立体停车设备，其特征在于：所述升降机构(4)包括有
5.根据权利要求1所述的一种简易型的立体停车设备，其特征在于：所述加固机构(6)包括有固定板(601)和分力板(602)，所述固定板(601)的内侧等间距设置有多组分力板(602)，分力板(602)的横截面呈“X”形结构，分力板(602)的底部设置有缓冲弹簧(701)。
6.根据权利要求4所述的一种简易型的立体停车设备，其特征在于：所述第二停车台(404)的表面开设有放置槽(501)，第一停车台(304)的表面开设有放置槽(501)，第二停车台(404)和第一停车台(304)的底部固定安装有固定板(601)。
...【技术特征摘要】
1.一种简易型的立体停车设备，包括支撑板(1)；其特征在于：所述支撑板(1)的内侧表面设置有升降机构(4)，升降机构(4)的内部两侧对称设置有限位机构(5)，升降机构(4)的底部固定安装有加固机构(6)，加固机构(6)的底部设置有缓冲机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种简易型的立体停车设备，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧对称固定安装有横板(2)，横板(2)的内侧固定安装有横向调节机构(3)，横板(2)的前侧固定安装有上车台(8)，上车台(8)的呈倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种简易型的立体停车设备，其特征在于：所述横向调节机构(3)包括有第一滑槽(301)、第一电动滑轨(302)、第一滑块(303)和第一停车台(304)，所述第一滑槽(301)对称开设在横板(2)的内侧，第一滑槽(301)的内部固定安装有第一电动滑轨(302)，第一电动滑轨(302)的表面滑动安装有第一滑块(303)，第一滑块(303)的一端固定安装有第一停车台(304)。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭德才，王志浩，郭玉龙，
申请(专利权)人：江苏畅悦智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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