【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶电力，尤其涉及一种新型船舶电力系统构成。
技术介绍
1、随着物联网时代的到来，船舶逐渐向智能化、网联化发展，船舶上的功能越来越复杂，导致执行器、传感器、控制器越来越多；传统的分布式电子电气架构以及划分功能域的电子电气架构都面临着很多问题：第一，绝大部分功能对应的传感器、执行器和控制器分散在船舶的不同区域，需要分散通信和供电，这种模式会导致线束重量、成本上的压力问题；第二，跨域功能的增长、各控制部件总线通信需求的增长，导致传统总线带宽不够、负载过高、通信时延不满足要求等问题；第三，软件功能大面积分散，导致船舶功能复用度低，升级困难。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型船舶电力系统构成。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种新型船舶电力系统构成，包括电力系统域控制器、电池充放电管理模块、能源切换控制器、若干种能源设备和若干个充放电转换器；若干种所述能源设备和若干个所述充放电转换器均与所述能源切换控制器连接，所述能源切换控制器与所述电池充放电管理模块连接；所述电池充放电管理模块、所述能源切换控制器和若干个所述充放电转接器均与所述电力系统域控制器连接。
4、优选的，所述电池充放电管理模块还包括一高压箱，所述高压箱连接有一电驱动器。
5、优选的，若干种所述能源设备包括太阳能、发电机、氢能电池、充电桩、放电桩和新能源充电桩。
6、优选的，所述能
7、优选的，所述单片机用于检测所述太阳能、所述发电机、所述氢能电池、所述充电桩、所述放电桩和所述新能源充电桩是否接入所述能源切换控制器。
8、优选的，所述单片机检测所述太阳能、所述发电机、所述氢能电池、所述充电桩、所述放电桩和所述新能源充电桩的电能质量。
9、优选的，所述电池充放电管理模块、能源切换控制器和若干个所述充放电转接器均通过can，或其他实时工业通讯网络与所述电力系统域控制器连接。
10、优选的，若干个所述充放电转换器包括不同国标协议标准的充电转换器。
11、优选的，所述电力系统域控制器可以进行选择不同充电设备并对各充电设备状态进行实时监控。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:
13、1、本专利技术设计一种新型船舶电力系统构成，融合太阳能、发电机、氢能电池等充电设备，以及不同协议充电桩与放电桩，并且可以与各种市面新能源充电桩通讯，智能选择不同充电设备的电力系统，同时对各设备状态进行实时监控，并通过can通讯网络报告设备状态，由电力系统域控制器对各设备发出控制指令。
14、2、单片机实现对太阳能、发电机、氢能电池等各种供电设备自动侦测，获知该供电设备是否接入能源切换控制器，以及检测供电设备的电能质量，通过can通讯网络向电力系统域控制器传输信息，并由电力系统域控制器控制切换设备。
15、3、电池充放电管理模块、能源切换控制器和若干个充放电转接器均通过can通讯网络与电力系统域控制器连接，通过can通讯网络，能把各种设备状态与接受控制，与电力系统域控制器有机联系，实现智能电气控制。
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1.一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，包括电力系统域控制器(ECU)、电池充放电管理模块(BMS)、能源切换控制器(CTS)、若干种能源设备和若干个充放电转换器；若干种所述能源设备和若干个所述充放电转换器均与所述能源切换控制器(CTS)连接，所述能源切换控制器与所述电池充放电管理模块(BMS)连接；所述电池充放电管理模块、所述能源切换控制器和若干个所述充放电转接器均与所述电力系统域控制器(ECU)连接。
2.根据权利要求1所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述电池充放电管理模块还包括一高压箱，所述高压箱连接有若干充放电接口。
3.根据权利要求1所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，若干种所述能源设备包括太阳能充电控制器、发电机、氢能电池、充电桩、放电桩和新能源充电桩。
4.根据权利要求3所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述能源切换控制器对所述太阳能、所述发电机、所述氢能电池、所述充电桩、所述放电桩和所述新能源充电桩进行通讯、检测。
5.根据权利要求4所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述能源切换控制
6.根据权利要求4所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述能源切换控制器(CTS)检测所述太阳能、所述发电机、所述氢能电池、所述充电桩、所述放电桩和所述新能源充电桩的电能质量。
7.根据权利要求1所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述电池充放电管理模块、所述能源切换控制器和若干个所述充放电转接器均通过CAN，或RS485、modbus类似通讯网络，与所述电力系统域控制器连接。
8.根据权利要求1所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，若干个所述充放电转换器包括不同国标协议标准的充电转换器。
9.根据权利要求1所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述电力系统域控制器(ECU)可以对不同充电设备并对各充电设备状态进行实时监控。
...【技术特征摘要】
1.一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，包括电力系统域控制器(ecu)、电池充放电管理模块(bms)、能源切换控制器(cts)、若干种能源设备和若干个充放电转换器；若干种所述能源设备和若干个所述充放电转换器均与所述能源切换控制器(cts)连接，所述能源切换控制器与所述电池充放电管理模块(bms)连接；所述电池充放电管理模块、所述能源切换控制器和若干个所述充放电转接器均与所述电力系统域控制器(ecu)连接。
2.根据权利要求1所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述电池充放电管理模块还包括一高压箱，所述高压箱连接有若干充放电接口。
3.根据权利要求1所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，若干种所述能源设备包括太阳能充电控制器、发电机、氢能电池、充电桩、放电桩和新能源充电桩。
4.根据权利要求3所述一种新型船舶电力系统构成，其特征在于，所述能源切换控制器对所述太阳能、所述发电机、所述氢能电池、所述充电桩、所述放电桩和所述新能源充电桩进行通讯、检测。...
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