【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机零部件加工,具体为一种环形件用涨紧夹具。
技术介绍
1、航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,作为航空的心脏,不仅是航空飞行的动力,也是促进航空事业发展的重要推动力,人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。
2、环形件是航空发动机复杂结构中极为常见的工件,是航空发动机的重要组成,环形件是一类环形工件的简称,其包括各式各样的环形工件,比如有一种环形件如图1所示,其结构不仅具有环形结构,还具有上下两个翻遍凹槽,且其环形结构的壁特别薄,在加工、转运等操作过程中极易发生形变,对于这类极易发生变形的薄壁环形件,如何保证其圆度是生产的一大难题。
3、为解决这个技术问题,现有技术大多在环形件的内部设置若干个伸缩的夹具,从环形件的内部对环形件进行支撑,如公开号为cn217551850u的专利文件中就公开了薄壁环形件加工工装,其结构包括底盘、支撑筒、三个支撑组件和薄壁环形件,所述支撑筒设置于底盘的顶部,薄壁环形件放置于底盘上,三个支撑组件均设置于支撑筒上,底盘上开设有三个卡爪容置,可以对三个支撑组件进行同步的调节,可以有效的避免其在调节时会使得三个支撑弧板在弹簧的作用力下长度不一,进而对薄壁环形件的支撑力度不同,容易产生偏位的现象。
4、但这种从内部设置伸缩杆进行支撑的工装,大多数是伸缩杆进行点位支撑,对于材质偏软的薄壁环形件来说,容易在支撑位置上造成点位的形变,且只有三个或多个点进行支撑,也会使得环形件在伸缩杆的强劲的力下向多边形结构发生形变,使得环形件的圆度下降。
...【技术保护点】
1.一种环形件用涨紧夹具,包括底板,其特征在于:所述底板上设有弹性张紧件,所述弹性张紧件为有缺口的环形结构,所述弹性张紧件的缺口位置设有梯形的楔块,所述楔块设有螺纹孔,所述弹性张紧件缺口内侧设有驱动连接板,所述驱动连接板尺寸大于弹性张紧件的缺口尺寸,所述驱动连接板上设有驱动螺栓,所述驱动螺栓与楔块上的螺纹孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的环形件用涨紧夹具,其特征在于:所述底板为圆形,且底板直径大于所述弹性张紧件的最大直径。
3.根据权利要求2所述的环形件用涨紧夹具,其特征在于:所述底板中部设有贯穿底板的圆孔。
4.根据权利要求1所述的环形件用涨紧夹具,其特征在于:所述弹性张紧件上表面可拆卸连接有可卡紧环形件的盖板。
5.根据权利要求4所述的环形件用涨紧夹具,其特征在于:所述盖板上设有连接孔,所述连接孔为长圆形,所述连接孔内设有可与弹性张紧件连接的连接螺钉。
【技术特征摘要】
1.一种环形件用涨紧夹具,包括底板,其特征在于:所述底板上设有弹性张紧件,所述弹性张紧件为有缺口的环形结构,所述弹性张紧件的缺口位置设有梯形的楔块,所述楔块设有螺纹孔,所述弹性张紧件缺口内侧设有驱动连接板,所述驱动连接板尺寸大于弹性张紧件的缺口尺寸,所述驱动连接板上设有驱动螺栓,所述驱动螺栓与楔块上的螺纹孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的环形件用涨紧夹具,其特征在于:所述底板为圆形,且底板直...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘泽,刘泽洋,
申请(专利权)人:贵州航亚科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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