【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道施工，具体涉及一种隧道仰拱加固装置。
技术介绍
1、近年来，随着公路隧道蓬勃发展，仰拱作为隧道的重要组成部分，直接影响隧道的整体稳定和长期运营安全，在新建和已运营的隧道中隧道底部结构经常出现开裂、破损甚至沉陷错台等现象，严重危及行车安全，现有的仰拱大多采用现场浇筑的结构，当某个地方出现损坏时，先拆除病害段的路面仰拱，再采用现场浇筑的方式浇筑仰拱补救，不仅工序繁多，而且现场施工质量参差不齐，经常出现上拱、空洞、唧泥等质量问题，无法保证仰拱整体的质量，同时施工周期比较长，对已通车道路影响较大，因此，本申请提出一种隧道仰拱加固装置。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决上述背景中的问题，本申请提供了一种隧道仰拱加固装置。
2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种隧道仰拱加固装置，包括:
4、仰拱预制块，所述仰拱预制块包括上下设置的横梁和弧形梁，所述横梁和所述弧形梁之间阵列连接有若干个竖梁；
5、两个边墙拱块，所述仰拱预制块的两端均设置有伸缩连接件，两个所述边墙拱块分别连接在两个所述伸缩连接件的端部；
6、若干个第一加固杆，若干个所述竖梁上均贯穿开设有第一插槽，若干个所述第一加固杆分别活动贯穿若干个所述第一插槽；
7、两个第二加固杆，两个所述边墙拱块上均贯穿开设有第二插槽，两个所述第二加固杆分别活动贯穿两个所述第二插槽。
8、进一步地，所述伸缩连接件包括：
10、进一步地，所述第一加固杆和所述第二加固杆均采用一端为开口的钢管柱，所述钢管柱的外表面阵列贯穿开设有若干个呈环形分布的注浆孔。
11、进一步地，所述第一加固杆和所述第二加固杆的封闭端均呈尖锥构造。
12、进一步地，所述第一加固杆和所述第一插槽之间浇筑有混凝土，所述第一加固杆位于所述第一插槽内的一端外表面阵列设置有若干个第一限位板。
13、进一步地，所述第二加固杆和所述第二插槽之间浇筑有混凝土，所述第二加固杆位于所述第二插槽内的一端外表面阵列设置有若干个第二限位板。
14、进一步地，所述竖梁与所述横梁和所述弧形梁的连接点均构造有过渡圆弧。
15、进一步地，所述横梁和所述弧形梁的外表面均设置有防水土工布。
16、本申请的有益效果如下：
17、在本申请中，横梁、弧形梁和若干个竖梁浇筑成型为仰拱预制块，再通过两个伸缩连接件分别连接两个边墙拱块，从而形成一个对隧道支护的仰拱结构，仰拱结构整体可以预制，使得施工质量好，同时施工周期短，通过第一加固杆和第二加固杆分别对仰拱预制块和边墙拱块进行加固，从而对仰拱结构整体进行加固，从而提高了加固效果。
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1.一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述伸缩连接件(3)包括：
3.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述第一加固杆(4)和所述第二加固杆(6)均采用一端为开口的钢管柱，钢管柱的外表面阵列贯穿开设有若干个呈环形分布的注浆孔(8)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述第一加固杆(4)和所述第二加固杆(6)的封闭端均呈尖锥构造。
5.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述第一加固杆(4)和所述第一插槽(5)之间浇筑有混凝土，所述第一加固杆(4)位于所述第一插槽(5)内的一端外表面阵列设置有若干个第一限位板(9)。
6.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述第二加固杆(6)和所述第二插槽(7)之间浇筑有混凝土，所述第二加固杆(6)位于所述第二插槽(7)内的一端外表面阵列设置有若干个第二限位板(10)。
7.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所
8.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述横梁(101)和所述弧形梁(102)的外表面均设置有防水土工布(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述伸缩连接件(3)包括：
3.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述第一加固杆(4)和所述第二加固杆(6)均采用一端为开口的钢管柱，钢管柱的外表面阵列贯穿开设有若干个呈环形分布的注浆孔(8)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述第一加固杆(4)和所述第二加固杆(6)的封闭端均呈尖锥构造。
5.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱加固装置，其特征在于，所述第一加固杆(4)和所述第一插槽(5)之间浇筑有混凝土，所述第一加...
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