【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零部件喷涂领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件喷涂设备。
技术介绍
1、汽车零部件是指构成汽车整车的各个组成部分，包括发动机系统、底盘系统、车身系统、电气系统、内饰系统等，这些零部件共同协作，使汽车能够正常运行，汽车零部件在生产后需要对其表面进行喷涂，喷涂是一种常见的表面处理方法，用于在零部件表面形成一层均匀、耐久的涂层，喷涂可以改善零部件的外观、保护表面免受环境侵蚀，并提供额外的耐磨、耐腐蚀和耐化学物质的保护。
2、在汽车零部件的生产过程中，常常会对零部件半成品进行喷漆作业，一般的喷漆过程为人工喷漆，即采取人工作业，通过施工人员拿着喷头对零部件半成品的各个位置进行喷漆，这种方法不仅效率低下，而且喷的漆也不均匀，不能多方位的旋转式喷漆，同时，漆雾对工作人员的工作环境产生影响，因此使用时多有不便。
3、授权公告号：cn206631834u的中国专利具体公开了一种汽车零部件用喷涂设备，通过驱动电机带动喷涂平台转动将其顶部的待喷涂工件运动至喷嘴的下方，然后通过齿条齿轮的配合带动喷嘴旋转，实现对待喷涂工件夹具上汽车零部件的多角度喷涂，喷涂效果好且效率高，并且实用性强。
4、针对上述问题，现有专利给出了解决方案，但是喷涂平台转动将外部的待喷涂工件移动至箱体内时，如果不对待喷涂工件的外壁进行预清洁的话，容易出现待喷涂工件的外壁在进入箱体内前沾染上杂质，这种情况容易导致涂料与待喷涂工件的表面附着力不良，从而出现涂层剥落、起泡或鼓起的情况，并且会使得工件表面的涂层形成厚度差异区域，从而导致涂层不
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件喷涂设备，可以实现对工件喷涂前对其进行预清洁，可避免以往工件进入待喷涂区域前其表面沾染上杂质，从而导致涂料与其表面附着力不良，并出现涂层剥落、起泡或鼓起的情况，可有效的提高工件表面涂层的均匀性并提高工件的质量。
2、为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
3、一种汽车零部件喷涂设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定框，所述固定框的顶部相接触有喷涂台，所述底座的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端与所述喷涂台固定连接，
4、还包括：
5、喷涂机构，所述喷涂机构包括固定安装在所述底座顶部的储料框，所述储料框的顶部固定安装有涂料泵，所述固定框的顶部相接触有圆框，所述圆框内开设有进料腔，所述圆框的底部一侧固定连接有伸缩管，所述伸缩管与所述进料腔内相连通，所述固定框的顶部开设有与所述伸缩管相适配的开槽，所述涂料泵的输出端贯穿所述固定框与所述伸缩管的底端固定连接，所述圆框内转动安装有齿框，所述齿框内开设有排料腔，所述排料腔与所述进料腔内相连通，所述齿框的内壁上滑动安装有两组第一喷头，两组所述第一喷头的相背侧均固定安装有第一软管，两组所述第一软管的另一端均贯穿所述齿框与所述排料腔内相连通，所述固定框的上方设置有夹持机构。
6、进一步地，所述夹持机构包括与所述固定框顶部固定连接的顶座，所述顶座上滑动安装有顶板，所述顶板与所述顶座之间固定安装有弹性气囊，所述顶板的侧壁上均匀固定安装有支撑杆，相邻两组所述支撑杆的顶部均相接触有t形板，各组所述t形板的顶部均固定连接有t形杆，各组所述t形杆均与所述顶座滑动连接，各组所述t形板靠近所述弹性气囊的一侧均固定连接有第二喷头，各组所述第二喷头上均固定安装有第二软管，各组所述第二软管的另一端均与所述弹性气囊的出气端相连通，所述弹性气囊的进气端与外界相连通，所述顶板和所述喷涂台的相对侧均转动安装有转动板。
7、进一步地，所述喷涂台与所述圆框的内壁之间均匀固定连接有连接板，一侧所述连接板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮与所述齿框啮合连接。
8、进一步地，所述齿框的上方设置有t形筒，所述t形筒与所述圆框的内壁固定连接，两组所述第一喷头靠近所述t形筒的一侧均固定安装有滑块，所述t形筒的内壁上开设有与所述滑块相适配的滑槽，两组所述滑块均滑动安装在所述滑槽的内腔。
9、进一步地，所述喷涂台内开设有活动槽，所述活动槽的内腔转动安装有l形杆，所述l形杆的顶端与下侧所述转动板固定连接，所述l形杆与所述活动槽的内腔壁之间固定安装有复位弹簧。
10、进一步地，远离所述电机一侧所述连接板的上方设置有推板，所述推板的顶部转动安装有l形板，所述l形板与所述齿框的内壁固定连接，所述推板与所述l形板的底部之间固定安装有伸缩弹簧。
11、进一步地，所述伸缩弹簧的弹力大于所述复位弹簧的弹力。
12、进一步地，相邻两组所述支撑杆之间的距离大于所述第二喷头的输出端。
13、进一步地，所述顶板位于所述喷涂台的正上方。
14、进一步地，所述齿框与所述圆框密封转动连接。
15、相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：
16、（1）本方案通过弹性气囊使得第二喷头对上下两组转动板之间夹持的待喷涂工件的外壁进行吹气，起到预清洁的作用，可避免以往待喷涂工件进入待喷涂区域前其表面沾染上杂质，从而导致涂料与其表面附着力不良，并且出现涂层剥落、起泡或鼓起的情况，进而可有效的提高工件表面涂层的均匀性并提高工件的质量。
17、（2）本方案通过控制气缸延伸的长度来实现挤压弹性气囊的排气程度，同时通过挤压弹性气囊的不同程度，在弹性气囊的作用力下可以实现对工件不同夹持的力，可实现提高工件在喷涂时的稳定性，通过带动各组第二喷头进行同步运动，从而实现第二喷头持续对工件外壁吹气的稳定性。
18、（3）本方案电机的输出轴通过齿轮带动齿框在圆框内转动，齿框转动的同时会带动第一喷头转动，可实现对工件的外壁进行均匀喷涂，并避免喷涂不均匀从而导致工件外壁的涂料出现厚度差异区域的情况，可有效的提高喷涂的均匀性，从而可有效的提高工件的质量。
19、（4）本方案第一喷头通过滑块在滑槽内腔滑动的同时会在齿框的内壁上进行上下往复滑动，可实现第一喷头转动对工件进行喷涂的同时会上下运动进行喷涂，可使得对不同高度的工件进行喷涂，可有效的提高喷涂的广泛性，并避免以往喷涂局限性的情况，可有效的提高喷涂的效果，从而可有效的提高喷涂效率。
20、（5）本方案通过推板推动使l形杆偏转，在伸缩弹簧和复位弹簧的配合下，可实现l形杆通过下侧转动板带动工件进行偏转，可有效的提高对工件外壁喷涂的均匀性，并避免工件外壁涂料出现喷涂厚度不一的情况，从而可有效的提高喷涂的效率，进而可有效的提高工作效果。
21、（6）本方案通过第一喷头转动对工件进行喷涂的同时上下运动进行喷涂，同时在l形杆通过下侧转动板带动工件进行往复偏转的配合，可有效的提高喷涂效果，从而可有效的提高使用效果，进而可有效的提高工作效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车零部件喷涂设备，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有固定框（2），所述固定框（2）的顶部相接触有喷涂台（6），所述底座（1）的顶部固定安装有气缸（7），所述气缸（7）的输出端与所述喷涂台（6）固定连接，
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述夹持机构包括与所述固定框（2）顶部固定连接的顶座（3），所述顶座（3）上滑动安装有顶板（8），所述顶板（8）与所述顶座（3）之间固定安装有弹性气囊（10），所述顶板（8）的侧壁上均匀固定安装有支撑杆（11），相邻两组所述支撑杆（11）的顶部均相接触有T形板（15），各组所述T形板（15）的顶部均固定连接有T形杆（14），各组所述T形杆（14）均与所述顶座（3）滑动连接，各组所述T形板（15）靠近所述弹性气囊（10）的一侧均固定连接有第二喷头（12），各组所述第二喷头（12）上均固定安装有第二软管（13），各组所述第二软管（13）的另一端均与所述弹性气囊（10）的出气端相连通，所述弹性气囊（10）的进气端与外界相连通，所述顶板（8）和所述喷涂台（6）的相对侧均转动安装有转动板（9）。<...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件喷涂设备，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有固定框（2），所述固定框（2）的顶部相接触有喷涂台（6），所述底座（1）的顶部固定安装有气缸（7），所述气缸（7）的输出端与所述喷涂台（6）固定连接，
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述夹持机构包括与所述固定框（2）顶部固定连接的顶座（3），所述顶座（3）上滑动安装有顶板（8），所述顶板（8）与所述顶座（3）之间固定安装有弹性气囊（10），所述顶板（8）的侧壁上均匀固定安装有支撑杆（11），相邻两组所述支撑杆（11）的顶部均相接触有t形板（15），各组所述t形板（15）的顶部均固定连接有t形杆（14），各组所述t形杆（14）均与所述顶座（3）滑动连接，各组所述t形板（15）靠近所述弹性气囊（10）的一侧均固定连接有第二喷头（12），各组所述第二喷头（12）上均固定安装有第二软管（13），各组所述第二软管（13）的另一端均与所述弹性气囊（10）的出气端相连通，所述弹性气囊（10）的进气端与外界相连通，所述顶板（8）和所述喷涂台（6）的相对侧均转动安装有转动板（9）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述喷涂台（6）与所述圆框（16）的内壁之间均匀固定连接有连接板（26），一侧所述连接板（26）的顶部固定安装有电机（21），所述电机（21）的输出端固定连接有齿轮（20），所述齿轮（20）与所述齿框（17）啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂设备，其特征在于：所述齿框（17）的上方设置有t形筒（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张其海，王超，韩雷，刘吨山，
申请(专利权)人：大地山东汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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