摩托车电喷双腔分体式节气阀体制造技术

摩托车电喷双腔分体式节气阀体，涉及摩托车电喷节气阀体结构。包括前后腔体、腔体内节气门片、节气门轴、扭转结构组成，其特征在于：前腔体后轴套与后腔体前轴套断开形成分体，两个双头螺杆分别套入前后腔体同侧连接套及套筒内孔中，用螺母锁紧，节气门轴缩短在伸出前腔体后与一个前传力架固定连接，后腔体前后轴套对应孔中动配合套合有后腔体节气门后轴，后节气门片插入节气门后轴固定；另设置有后传力架套合在后腔体节气门后轴前轴端台阶轴上固定；后腔体前轴套上套合有扭簧，当调节好节气门片初始开度状态时，后腔体上的后传力架径向板一侧面在扭簧力作用下紧贴在前腔体的前传力架径向板上的调节螺钉端部。节气轴分体结构提高加工精度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摩托车电喷双腔分体式节气阀体，包括前后腔体（１）、腔体内节气门片（５）、节气门轴（９）、扭转结构组成，其特征在于：前腔体（６）后轴套与后腔体（１）前轴套断开形成分体，在前腔体（６）、后腔体（１）两侧面各设置有与腔体外壁连体的水平向管状连接套（４），另设置有两个套筒（２）垫在前后腔体（１）对应侧连接套（４）之间，两个双头螺杆分别动配合套入前后腔体（１）同侧连接套（４）及套筒（２）内孔中，用螺母在两螺杆的外螺纹上锁紧，实现前后腔体（１）的固定连接；节气门轴（９）缩短在伸出前腔体（６）后与一个前传力架（３）固定连接，前传力架（３）为一个圆盘外延一个径向板，圆盘中心孔套合在节气门轴（９）后轴端台阶轴上铆接固定；后腔体（１）前后轴套对应孔中动配合套合有后腔体（１）节气门后轴（７），后节气门片（５）插入节气门后轴（７）在腔体内部部分轴体上设置的通槽后，用螺钉实施定位固定；另设置有后传力架（８），后传力架（８）为一个圆盘外延一个径向板，圆盘中心孔套合在后腔体（１）节气门后轴（７）前轴端台阶轴上的铆接固定；后腔体（１）前轴套上套合有扭簧，扭簧后端头钩挂在腔体外壁的挂销上，扭簧前端头钩挂在后传力架（８）径向板上，扭簧扭力方向与前腔体（６）上的扭簧扭力方向相同；前传力架（３）径向板上设置有螺纹孔，一个调节螺钉套合在该螺纹孔中，调节螺钉上还套合有锁紧螺母，当调节好节气门片（５）初始开度状态时，后腔体（１）上的后传力架（８）径向板一侧面在扭簧力作用下紧贴在前腔体（６）的前传力架（３）径向板上的调节螺钉端部。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂微，冉启国，李明东，
申请(专利权)人：福建福鼎京科化油器有限公司，陈茂微，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]