System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车辆启动控制方法、装置及存储介质制造方法及图纸_技高网

一种车辆启动控制方法、装置及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40954968 阅读:6 留言:0更新日期:2024-04-18 20:31
本申请实施例提供了一种车辆启动控制方法、装置及存储介质,该方法包括:在接收到发动机启动信号后,开启目标阀门,所述目标阀门用于将所述发动机对应的补油泵的压力油泄回变速箱;获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第一条件时,关闭所述目标阀门;检测所述发动机对应的泵口压力,在确定所述泵口压力不小于压力阈值时,整车启动。通过增加目标阀门,根据车辆实际启动状态,控制阀门开启或者关闭,从而达到启动期间短时间内将HMCVT系统压力卸掉的目的,有效提升了车辆启动成功率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及起动机启动的,尤其涉及一种车辆启动控制方法、装置及存储介质


技术介绍

1、传统的起车过程中,主要是发动机接收到启动命令信号以后,通过发动机自身的起动机拖拽变速箱进行转动。

2、然而,该种起车方式经常会由于低温条件下油液粘度低,变速箱的粘滞阻力大,以及变速箱启动扭矩大,无主离合等问题,导致发动机启动困难,无法满足整车极寒条件下的启动要求。


技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种车辆启动控制方法、装置及存储介质,用以解决现有技术中发动机启动困难,无法满足整车在极寒条件下启动要求的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种车辆启动控制方法,包括:

3、在接收到发动机启动信号后,开启目标阀门,所述目标阀门用于将所述发动机对应的补油泵的压力油泄回变速箱;

4、获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第一条件时,关闭所述目标阀门;

5、检测所述发动机对应的泵口压力,在确定所述泵口压力不小于压力阈值时,整车启动。

6、在一种可能的实现方式中,所述目标阀门还用于断开所述发动机与对应的变速器之间的传动系。

7、在一种可能的实现方式中,所述在接收到发动机启动信号后,开启目标阀门,包括:

8、接收到所述发动机启动信号,确定所述车辆当前启动状态满足所述第二条件后,开启所述目标阀门。

9、在一种可能的实现方式中,所述接收到所述发动机启动信号,确定所述车辆当前启动状态满足所述第二条件后,开启所述目标阀门,包括:

10、接收到所述发动机启动信号后,获取所述发动机对应的油温信号;

11、在确定所述油温信号指示的油温温度不高于阈值温度时,确定满足所述第一条件,并开启所述目标阀门。

12、在一种可能的实现方式中,所述发动机运行信息包括所述发动机转速,所述发动机运行时长中的一个或多个。

13、需要说明的是,本申请实施例所述发动机运行信息并不限于上述发动机转速以及发动机时长,任何可以应用到本申请实施例用于判断是否开启或关闭所述目标阀门的信息都属于本申请实施例保护内容。

14、在一种可能的实现方式中,所述获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第二条件时,关闭所述目标阀门,包括:

15、当所述运行信息包括发动机转速时,在确定所述发动机转速不小于阈值转速时,确定所述运行信息满足所述第二条件,并关闭所述目标阀门。

16、在一种可能的实现方式中,所述方法还包括:

17、根据所述发动机运行信息,确定所述发动机转速小于阈值转速,且所述发动机运行时长不小于阈值时长时,对所述发动机进行熄火处理。

18、在一种可能的实现方式中,所述获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第二条件时,关闭所述目标阀门,包括:

19、当所述运行信息包括发动机转速时,在确定所述发动机运行时长不小于阈值时长时,确定所述运行信息满足所述第二条件,并关闭所述目标阀门。

20、在一种可能的实现方式中,所述方法还包括:

21、检测所述发动机对应的泵口压力,在确定所述泵口压力小于压力阈值时,进行异常报警,并对所述发动机进行熄火处理。

22、第二方面,本申请实施例提供了一种车辆启动控制装置,包括:

23、开启模块,用于在接收到发动机启动信号,且确定满足第一条件时,开启目标阀门,所述目标阀门包括冷启动阀门;

24、关闭模块,用于获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第二条件时,关闭所述目标阀门;

25、处理模块,用于检测所述发动机对应的泵口压力,在确定所述泵口压力不小于压力阈值时,整车启动。

26、在一种可能的实现方式中,所述开启模块具体用于:

27、接收到所述发动机启动信号,确定所述车辆当前启动状态满足所述第二条件后,开启所述目标阀门。

28、在一种可能的实现方式中,所述开启模块具体用于:

29、接收到所述发动机启动信号后,获取所述发动机对应的油温信号;

30、在确定所述油温信号指示的油温温度不高于阈值温度时,确定满足所述第一条件,并开启所述目标阀门。

31、在一种可能的实现方式中,所述发动机运行信息包括所述发动机转速,所述发动机运行时长中的一个或多个。

32、在一种可能的实现方式中,所述关闭模块具体用于:

33、当所述运行信息包括发动机转速时,在确定所述发动机转速不小于阈值转速时,确定所述运行信息满足所述第二条件,并关闭所述目标阀门。

34、在一种可能的实现方式中,所述处理模块还用于:

35、根据所述发动机运行信息,确定所述发动机转速小于阈值转速,且所述发动机运行时长不小于阈值时长时,对所述发动机进行熄火处理。

36、在一种可能的实现方式中,所述关闭模块具体用于:

37、当所述运行信息包括发动机转速时,在确定所述发动机运行时长不小于阈值时长时,确定所述运行信息满足所述第二条件,并关闭所述目标阀门。

38、在一种可能的实现方式中,所述处理模块还用于:

39、检测所述发动机对应的泵口压力,在确定所述泵口压力小于压力阈值时,进行异常报警,并对所述发动机进行熄火处理。

40、第三方面,本申请实施例提供了一种执行设备,包括:

41、存储器,用于存储程序指令;

42、处理器,用于调用所述存储器中存储的程序指令,按照获得的程序指令执行第一方面以及第一方面不同实现方式所述的方法。

43、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,当所述计算机指令在计算机上运行时,使得计算机执行第一方面以及第一方面不同实现方式所述的方法。

44、本专利技术有益效果如下:

45、本申请提供的一种车辆启动控制方法,通过增加目标阀门的方式,结合车辆启动状态下的信息,控制阀门开启或者关闭,从而达到启动期间短时间内将hmcvt系统压力卸掉的目的,有效解决了现有hmcvt因为启动扭矩过大导致的极寒条件下的冷启动失败问题。此外,本申请实施例在顺利起车后,还能够进行自检,及时识别可能产生的系统压力无法建立、柱塞泵无法补油,润滑系统压力建立过高等问题,进一步保护hmcvt不因液压系统压力等问题造成损坏,从而根据车辆实际情况进行启动控制,有效提升了车辆启动成功率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆启动控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在接收到发动机启动信号后,开启目标阀门,包括:

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述接收到所述发动机启动信号,确定所述车辆当前启动状态满足所述第二条件后,开启所述目标阀门,包括:

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发动机运行信息包括所述发动机转速,所述发动机运行时长中的一个或多个。

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第一条件时,关闭所述目标阀门,包括:

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

7.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第一条件时,关闭所述目标阀门,包括:

8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

9.一种车辆启动控制装置,其特征在于,包括:

10.一种车辆启动控制装置,其特征在于,包括:

11.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,当所述计算机指令在计算机上运行时,使得计算机执行如权利要求1-8任一项所述的方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆启动控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在接收到发动机启动信号后,开启目标阀门,包括:

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述接收到所述发动机启动信号,确定所述车辆当前启动状态满足所述第二条件后,开启所述目标阀门,包括:

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发动机运行信息包括所述发动机转速,所述发动机运行时长中的一个或多个。

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述获取所述发动机运行信息,在确定所述运行信息满足第一条件时,关闭所述目标阀门,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:王国佐陈岩亓斌张亚震王东坤
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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