【技术实现步骤摘要】
本申请涉及航空航天，特别是涉及一种涡轮系统及循环控制方法、计算机设备和存储介质。
技术介绍
1、在航空航天领域，由于飞行器在飞行时，壳体表面与大气层摩擦时会产生较多热量，因此，需要对飞行器的壳体表面进行冷却。
2、传统冷却技术中，通过飞行器与大气层摩擦产生的热量将摩擦壳体处的冷却液汽化，通过涡轮喷嘴进入涡轮系统来驱动涡轮。通过涡轮为机械设备(例如，泵等机械设备)提供动力，机械设备运行时将液化的冷却介质重新传输至摩擦壳体处，实现热功循环系统来对飞行器的壳体进行冷却。
3、然而，传统热功循环的冷却系统，由于热源的热流密度变化较大，导致涡轮系统的实际工况较比额定工况存在较大偏差，进而导致涡轮内流场流动紊乱，影响涡轮系统的工作效率，严重时可能使涡轮停机，进而导致冷却系统失效。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种涡轮系统及循环控制方法、计算机设备和存储介质。
2、第一方面，本申请提供了一种涡轮系统，包括：
3、涡轮组，包括主涡轮和副涡轮，所述主涡轮的主涡轮轴为空心轴，所述副涡轮的副涡轮轴为实心轴，副涡轮轴从所述主涡轮轴中穿出；
4、切换控制装置，用于根据所述涡轮系统的工况切换主输出轴与所述涡轮组的连接关系；
5、主输出轴，用于切换所述主输出轴与所述涡轮组的连接关系将所述涡轮组转化的动力传输至工作机。
6、在其中一个实施例中，所述系统还包括：
7、传感器组，包括温度传感器和压
8、所述压力传感器设置于所述涡轮组的出口处，用于获取所述涡轮系统的压力；所述涡轮系统的温度和所述涡轮系统的压力用于确定所述涡轮系统的工况。
9、在其中一个实施例中，所述切换控制装置还包括气压缸、先导式溢流阀、滑动齿轮、支杆和活塞；
10、所述先导式溢流阀将冷却介质引入所述气压缸，通过所述活塞控制所述支杆，通过所述支杆推动所述滑动齿轮。
11、在其中一个实施例中，所述切换控制装置包括第一电磁阀和第二电磁阀；
12、所述第一电磁阀，用于在冷却介质的绝热功大于或等于预设阈值的情况下打开，通过所述切换控制装置中的所述滑动齿轮启动所述主涡轮；
13、所述第二电磁阀，用于在所述冷却介质的所述绝热功小于所述预设阈值的情况下打开，通过所述切换控制装置中的所述滑动齿轮启动所述副涡轮。
14、在其中一个实施例中，所述主涡轮包括第一自由齿轮，所述副涡轮包括第二自由齿轮；
15、在第一电磁阀打开的情况下，滑动齿轮通过支杆与所述第一自由齿轮连接，将所述主涡轮与所述主输出轴进行连接；
16、在第二电磁阀打开的情况下，滑动齿轮通过支杆与所述第二自由齿轮连接，将所述副涡轮与所述主输出轴进行连接。
17、在其中一个实施例中，其特征在于，所述系统还包括：
18、副输出轴，用于在所述主输出轴与所述涡轮组的连接关系为所述主涡轮与所述主输出轴相连的情况下，输出动力。
19、第二方面，本申请还提供了一种循环控制方法，包括：
20、获取所述涡轮系统的工况；
21、基于所述涡轮系统的工况，通过所述涡轮系统中的切换控制装置切换所述涡轮系统中的主输出轴与所述涡轮组的连接关系；
22、基于确定所述连接关系后的涡轮系统产生循环动力。
23、在其中一个实施例中，所述获取涡轮系统的工况，包括：
24、获取涡轮系统的温度和压力；
25、基于所述涡轮系统的温度和压力，得到所述涡轮系统的工况。
26、第三方面，本申请还提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
27、获取所述涡轮系统的工况；
28、基于所述涡轮系统的工况，通过所述涡轮系统中的切换控制装置切换所述涡轮系统中的主输出轴与所述涡轮组的连接关系；
29、基于确定所述连接关系后的涡轮系统产生循环动力。
30、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
31、获取所述涡轮系统的工况；
32、基于所述涡轮系统的工况，通过所述涡轮系统中的切换控制装置切换所述涡轮系统中的主输出轴与所述涡轮组的连接关系；
33、基于确定所述连接关系后的涡轮系统产生循环动力。
34、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
35、获取所述涡轮系统的工况；
36、基于所述涡轮系统的工况，通过所述涡轮系统中的切换控制装置切换所述涡轮系统中的主输出轴与所述涡轮组的连接关系；
37、基于确定所述连接关系后的涡轮系统产生循环动力。
38、上述涡轮系统，包括涡轮组，包括主涡轮和副涡轮，所述主涡轮的主涡轮轴为空心轴，所述副涡轮的副涡轮轴为实心轴，副涡轮轴从所述主涡轮轴中穿出；主输出轴，用于向工作机提供动力；切换控制装置，用于根据所述涡轮系统的工况切换主输出轴与所述涡轮组的连接关系。采用该系统，涡轮组中预先设置有能够独立运行的主涡轮和副涡轮，通过切换控制装置在不同工况下，切换涡轮组与主输出轴的连接关系，确保提供动力的主涡轮或副涡轮与涡轮系统的工况相匹配，提高涡轮系统的工作效率，进而提高冷却系统的效率。
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1.一种涡轮系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述切换控制装置还包括气压缸、先导式溢流阀、滑动齿轮、支杆和活塞；
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述切换控制装置包括第一电磁阀和第二电磁阀；
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主涡轮包括第一自由齿轮，所述副涡轮包括第二自由齿轮；
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
7.一种循环控制方法，其特征在于，所述方法应用于权利要求1至6任意一项所述的涡轮系统，所述方法包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述获取涡轮系统的工况，包括：
9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求7至8中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行
...【技术特征摘要】
1.一种涡轮系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述切换控制装置还包括气压缸、先导式溢流阀、滑动齿轮、支杆和活塞；
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述切换控制装置包括第一电磁阀和第二电磁阀；
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主涡轮包括第一自由齿轮，所述副涡轮包括第二自由齿轮；
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞卿，王明哲，郭利明，刘业奎，李文鹏，裴力，
申请(专利权)人：北京宇航推进科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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