System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 内燃机、船舶及发电设备制造技术_技高网

内燃机、船舶及发电设备制造技术

技术编号:40942780 阅读:13 留言:0更新日期:2024-04-18 14:59
本申请公开了一种内燃机、船舶及发电设备,属于内燃机技术领域,该内燃机包括缸盖,缸盖具有预燃室和燃气通道,预燃室和燃气通道连通;燃气进气阀,燃气进气阀与缸盖连接,燃气进气阀设置于预燃室与燃气通道之间;排气摇臂,排气摇臂与燃气进气阀连接,以控制燃气进气阀打开或者关闭预燃室与燃气通道之间的通路;单向阀,单向阀与缸盖连接,单向阀设置于预燃室与燃气进气阀之间,单向阀用于关闭自预燃室至燃气进气阀的通路。通过上述方式,本申请能够关闭排气行程中燃气通道与预燃室之间的通路,从而避免排气行程中,未燃烧的燃气经排气阀流出气缸燃烧室,进而避免尾气不达标,安全隐患较大的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于内燃机,具体涉及内燃机、船舶及发电设备


技术介绍

1、在内燃机的缸盖上安装预燃室,采用火花塞点燃预燃室内较浓的混合气,可以保证点火成功率。

2、然而,目前的技术中,当内燃机处于排气行程时,未燃烧的燃气会由预燃室流向气缸燃烧室,再由排气阀被排出内燃机,从而造成尾气不达标,安全隐患大的问题。


技术实现思路

1、专利技术目的:本申请实施例提供一种内燃机,旨在克服目前尾气不达标,安全隐患大的技术问题;本申请实施例的另一目的是提供一种船舶;本申请实施例的另一目的是提供一种发电设备。

2、技术方案:本申请实施例所述的一种内燃机包括:

3、缸盖,所述缸盖具有预燃室和燃气通道,所述预燃室和所述燃气通道连通;

4、燃气进气阀,所述进燃气气阀与所述缸盖连接,所述燃气进气阀设置于所述预燃室与所述燃气通道之间;

5、排气摇臂,所述排气摇臂与所述燃气进气阀连接,以控制燃气进气阀打开或者关闭所述预燃室与所述燃气通道之间的通路;

6、单向阀,所述单向阀与所述缸盖连接,所述单向阀设置于所述预燃室与所述燃气进气阀之间,所述单向阀用于关闭自所述预燃室至所述燃气进气阀的通路。

7、在一些实施例中,所述燃气进气阀包括:

8、第一阀体,所述第一阀体具有第一阀腔,所述第一阀体还具有进气孔和第一出气孔,所述进气孔与所述第一出气孔分别与所述第一阀腔连通,所述进气孔与所述燃气通道连通,所述第一出气孔连通所述单向阀;

<p>9、阀芯,所述阀芯穿设于所述第一阀腔内,且与所述排气摇臂连接,所述排气摇臂能够驱动所述阀芯移动,用以打开或关闭所述进气孔和所述第一出气孔之间的通路;

10、所述排气摇臂能够驱动所述阀芯在第一位置和第二位置之间移动,所述阀芯位于所述第一位置时,所述进气孔和所述第一出气孔之间的通路打开,所述阀芯位于所述第二位置时,所述进气孔和所述第一出气孔之间的通路关闭。

11、在一些实施例中,所述燃气进气阀还包括第一缓冲部,所述第一缓冲部位于所述第一阀腔,并且连接于所述阀芯远离所述排气摇臂的一侧,所述第一缓冲部与所述第一阀体连接。

12、在一些实施例中,所述阀芯包括阀芯本体、第二缓冲部和阀杆,所述阀芯本体与所述第一缓冲部连接,所述第二缓冲部连接于所述阀芯本体远离所述第一缓冲部的一侧,所述阀杆连接于所述第二缓冲部远离所述阀芯本体的一侧,所述阀杆与所述排气摇臂连接;

13、所述阀芯位于所述第二位置时,所述阀芯本体封堵所述进气孔和所述第一出气孔中至少一者。

14、在一些实施例中,所述第一阀体包括:第一部和第二部,所述第一部和第二部连接并围成所述第一阀腔,所述进气孔和所述第一出气孔设置于所述第二部,所述第一部包括限位部,所述限位部用于将所述阀芯限位于所述第一阀腔。

15、在一些实施例中,所述阀芯还包括导向杆,所述导向杆连接于所述阀芯,所述第一缓冲部与所述导向杆连接。

16、在一些实施例中,所述单向阀包括:

17、第二阀体,所述第二阀体具有第二阀腔和连通所述第二阀腔的第二出气孔,所述第二出气孔与所述预燃室连通;

18、封堵件,所述封堵件可活动的设置于所述第二阀腔内;

19、所述燃气进气阀连接所述第二阀体,且所述燃气进气阀能够与所述第二阀腔连通;

20、所述封堵件活动用以封堵自所述第二阀腔至所述燃气进气阀的通路。

21、在一些实施例中,所述排气摇臂包括摇臂本体和控制臂,所述控制臂与所述摇臂本体连接,所述控制臂与所述燃气进气阀连接,以实现在所述排气摇臂控制排气门打开时,排气摇臂控制燃气进气阀关闭所述预燃室与所述燃气通道之间的通路。

22、在一些实施例中,所述控制臂包括:

23、连接杆,所述连接杆连接在所述摇臂本体上;

24、关节轴承,所述关节轴承连接于所述连接杆和所述燃气进气阀之间,以实现所述燃气进气阀与所述连接杆可活动的连接。

25、在一些实施例中,所述关节轴承包括螺纹杆;

26、所述连接杆具有螺纹孔,所述螺纹杆螺纹连接于所述螺纹孔,以使得所述连接杆与燃气进气阀沿阀芯移动方向的距离可调。

27、在一些实施例中,所述螺纹杆上还螺纹连接有螺母,所述螺母与所述连接杆抵接。

28、在一些实施例中,所述缸盖包括:

29、缸盖本体,所述燃气通道设置于所述缸盖本体内;

30、内壳体,所述内壳体设置于所述缸盖本体内,所述预燃室设置于所述内壳体内,所述内壳体具有第一腔室,所述第一腔室与所述预燃室和所述燃气通道分别连通;所述燃气进气阀和所述单向阀均设置于所述第一腔室。

31、在一些实施例中,所述内壳体具有第二腔室,所述第二腔室与所述预燃室连通,所述第二腔室用于放置火花塞。

32、在一些实施例中,所述内壳体包括内壳体主体和内壳体分体,所述第一腔室和所述第二腔室位于所述内壳体主体内,所述预燃室由所述内壳体主体和所述内壳体分体围合而成。

33、本申请还提供一种船舶,包括如上所述的内燃机。

34、本申请还提供一种发电设备,包括如上所述的内燃机。

35、有益效果:本申请实施例的一种内燃机包括缸盖,缸盖具有预燃室和燃气通道,预燃室和燃气通道连通;燃气进气阀,燃气进气阀与缸盖连接,燃气进气阀设置于预燃室与燃气通道之间;排气摇臂,排气摇臂与燃气进气阀连接,以控制燃气进气阀打开或者关闭预燃室与燃气通道之间的通路;单向阀,单向阀与缸盖连接,单向阀设置于预燃室与燃气进气阀之间,单向阀用于关闭自预燃室至燃气进气阀的通路。与现有技术相比,本申请实施例的内燃机通过设置燃气进气阀来关闭排气行程中燃气通道与预燃室之间的通路,从而避免排气行程中,未燃烧的燃气经排气阀流出气缸燃烧室,进而避免尾气不达标,安全隐患较大的技术问题。

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【技术保护点】

1.一种内燃机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述燃气进气阀(200)包括:

3.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的内燃机,其特征在于,所述阀芯(220)包括阀芯本体(221)、第二缓冲部(222)和阀杆(223),所述阀芯本体(221)与所述第一缓冲部(230)连接,所述第二缓冲部(222)连接于所述阀芯本体(221)远离所述第一缓冲部(230)的一侧,所述阀杆(223)连接于所述第二缓冲部(222)远离所述阀芯本体(221)的一侧,所述阀杆(223)与所述排气摇臂(300)连接;

5.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,所述第一阀体(210)包括:第一部(214)和第二部(215),所述第一部(214)和第二部(215)连接并围成所述第一阀腔(211),所述进气孔(212)和所述第一出气孔(213)设置于所述第二部(215),所述第一部(214)包括限位部(216),所述限位部(216)用于将所述阀芯(220)限位于所述第一阀腔(211)。

6.根据权利要求3所述的内燃机,其特征在于,所述阀芯(220)还包括导向杆(224),所述导向杆(224)连接于所述阀芯(220),所述第一缓冲部(230)与所述导向杆(224)连接。

7.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述单向阀(400)包括:

8.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,所述排气摇臂(300)包括摇臂本体(310)和控制臂(320),所述控制臂(320)与所述摇臂本体(310)连接,所述控制臂(320)与所述燃气进气阀(200)连接,以实现在所述排气摇臂(300)控制排气门打开时,排气摇臂(300)控制燃气进气阀(200)关闭所述预燃室(110)与所述燃气通道(120)之间的通路。

9.根据权利要求8所述的内燃机,其特征在于,所述控制臂(320)包括:

10.根据权利要求9所述的内燃机,其特征在于,

11.根据权利要求10所述的内燃机,其特征在于,所述螺纹杆(323)上还螺纹连接有螺母(324),所述螺母(324)与所述连接杆(321)抵接。

12.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述缸盖(100)包括:

13.根据权利要求12所述的内燃机,其特征在于,所述内壳体(140)具有第二腔室(142),所述第二腔室(142)与所述预燃室(110)连通,所述第二腔室(142)用于放置火花塞。

14.根据权利要求13所述的内燃机,其特征在于,所述内壳体(140)包括内壳体主体(143)和内壳体分体(144),所述第一腔室(141)和所述第二腔室(142)位于所述内壳体主体(143)内,所述预燃室(110)由所述内壳体主体(143)和所述内壳体分体(144)围合而成。

15.一种船舶,其特征在于,包括如权利要求1-14中任一项所述的内燃机。

16.一种发电设备,其特征在于,包括如权利要求1-14中任一项所述的内燃机。

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【技术特征摘要】

1.一种内燃机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述燃气进气阀(200)包括:

3.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的内燃机,其特征在于,所述阀芯(220)包括阀芯本体(221)、第二缓冲部(222)和阀杆(223),所述阀芯本体(221)与所述第一缓冲部(230)连接,所述第二缓冲部(222)连接于所述阀芯本体(221)远离所述第一缓冲部(230)的一侧,所述阀杆(223)连接于所述第二缓冲部(222)远离所述阀芯本体(221)的一侧,所述阀杆(223)与所述排气摇臂(300)连接;

5.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,所述第一阀体(210)包括:第一部(214)和第二部(215),所述第一部(214)和第二部(215)连接并围成所述第一阀腔(211),所述进气孔(212)和所述第一出气孔(213)设置于所述第二部(215),所述第一部(214)包括限位部(216),所述限位部(216)用于将所述阀芯(220)限位于所述第一阀腔(211)。

6.根据权利要求3所述的内燃机,其特征在于,所述阀芯(220)还包括导向杆(224),所述导向杆(224)连接于所述阀芯(220),所述第一缓冲部(230)与所述导向杆(224)连接。

7.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述单向阀(400)包括:

8.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,所述排气摇臂(300)包...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨涛黄立张东明沈翔程士超王哲
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七一一研究所
类型:发明
国别省市:

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