System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种智能报警汽车车标制造技术_技高网

一种智能报警汽车车标制造技术

技术编号:40941151 阅读:11 留言:0更新日期:2024-04-18 14:58
本发明专利技术公开了一种智能报警汽车车标,涉及汽车配件技术领域。其包括车标主体,车标主体内设置有电源机构和告警装置,电源机构与告警装置之间设置有开关机构,车标主体背面设置有连接器A,车体上设置有安装槽,安装槽内设置有与连接器A磁吸连接的连接器B,连接器A与连接器B分离后连通开关机构从而触发告警装置。本发明专利技术的有益效果在于:设置强磁铁与铁珠,车标主体与车辆分离后,铁珠移动抵接电极片A与电极片B连通回路触发告警装置报警,使车标具备报警功能,用来震慑偷车标的不法分子;设置定位模块,可将被偷的车标的实时位置发送至车主的移动终端,不仅便于报警后警方进行抓捕,也能减少车主的损失,更能减少车标被偷的概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件,尤其涉及一种智能报警汽车车标


技术介绍

1、车标是一辆车的品牌标识,部分车辆的车标本身就具有极大的价值,因此会有一些不法分子专门偷取车标从而非法获利,这对车主造成了极大的经济损失,现有的车标大都只是具有标识作用,并不具备防盗告警功能,部分车辆车标的防盗功能仅为车标自动缩进,防止不法分子掰断,无法有效提醒车辆周围的人及车主,因此如果不法分子操作熟练,依然可以进行盗取,而被盗取的车标因为也不具备告警功能,被盗后的车标往往是无法追回的。

2、基于此,申请人提出了一种智能报警汽车车标来解决以上技术问题。


技术实现思路

1、本专利技术针对现有技术中的不足,提供了一种智能报警汽车车标。

2、本专利技术通过下述技术方案得以解决:

3、一种智能报警汽车车标,包括车标主体,所述车标主体内设置有电源机构和告警装置,所述电源机构与所述告警装置之间设置有开关机构,所述车标主体背面设置有连接器a,车体上设置有安装槽,所述安装槽内设置有与所述连接器a磁吸连接的连接器b,所述连接器a与所述连接器b分离后连通所述开关机构从而触发所述告警装置。

4、优选的,所述连接器a包括设置在所述车标主体背面的对接管,所述对接管内活动设置有铁珠,所述开关机构也设置在所述对接管内,所述连接器b包括强磁铁,所述车标主体安装在所述安装槽内时,所述强磁铁吸附所述铁珠使所述开关机构断开,所述车标主体移出所述安装槽后,所述铁珠移动至所述开关机构上并使之连通从而触发告警装置。

5、优选的,所述开关机构包括固定设置在所述对接管内部的开关基座,所述开关基座上设置有电极片a与电极片b,所述电极片a与所述电极片b相对设置并与所述电源机构及所述告警装置形成回路,所述铁珠移动至所述电极片a和电极片b之间并与所述电极片a和所述电极片b抵接后连通所述回路。

6、优选的,所述对接管内还设置有防松脱机构,所述防松脱机构与所述铁珠配合连接。

7、优选的,所述防松脱机构包括弹簧a,所述弹簧a一端固接在所述铁珠上,另一端穿过所述开关基座设置在所述对接管上,所述铁珠抵接在所述开关机构上时,所述弹簧a处于拉伸状态。

8、优选的,所述防松脱机构包括插板,所述对接管内设置有滑槽,所述插板滑动连接在所述滑槽内,所述插板一端还连接有弹簧b。

9、优选的,所述车标主体内设置有控制机构,所述电源机构与所述告警装置均与所述控制机构电连接。

10、优选的,所述告警装置包括发声模块。

11、优选的,所述告警装置还包括定位模块,所述控制机构上设置有信号发射模块,所述信号发射模块与移动终端连接。

12、优选的,所述车标主体上开设有若干个通孔。

13、本专利技术的有益效果在于:设置强磁铁与铁珠,车标主体与车辆分离后,铁珠移动抵接电极片a与电极片b连通回路触发告警装置报警,使车标具备报警功能,用来震慑偷车标的不法分子;设置定位模块,可将被偷的车标的实时位置发送至车主的移动终端,不仅便于报警后警方进行抓捕,也能减少车主的损失,更能减少车标被偷的概率。

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【技术保护点】

1.一种智能报警汽车车标,其特征在于:包括车标主体(1),所述车标主体(1)内设置有电源机构(3)和告警装置,所述电源机构(3)与所述告警装置之间设置有开关机构,所述车标主体(1)背面设置有连接器A,车体上设置有安装槽(17),所述安装槽(17)内设置有与所述连接器A磁吸连接的连接器B,所述连接器A与所述连接器B分离后连通所述开关机构从而触发所述告警装置。

2.根据权利要求1所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述连接器A包括设置在所述车标主体(1)背面的对接管(2),所述对接管(2)内活动设置有铁珠(8),所述开关机构也设置在所述对接管(2)内,所述连接器B包括强磁铁(16),所述车标主体(1)安装在所述安装槽(17)内时,所述强磁铁(16)吸附所述铁珠(8)使所述开关机构断开,所述车标主体(1)移出所述安装槽(17)后,所述铁珠(8)移动至所述开关机构上并使之连通从而触发告警装置。

3.根据权利要求2所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述开关机构包括固定设置在所述对接管(2)内部的开关基座(9),所述开关基座(9)上设置有电极片A(10)与电极片B(11),所述电极片A(10)与所述电极片B(11)相对设置并与所述电源机构(3)及所述告警装置形成回路,所述铁珠(8)移动至所述电极片A(10)和电极片B(11)之间并与所述电极片A(10)和所述电极片B(11)抵接后连通所述回路。

4.根据权利要求3所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述对接管(2)内还设置有防松脱机构,所述防松脱机构与所述铁珠(8)配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述防松脱机构包括弹簧A(12),所述弹簧A(12)一端固接在所述铁珠(8)上,另一端穿过所述开关基座(9)设置在所述对接管(2)上,所述铁珠(8)抵接在所述开关机构上时,所述弹簧A(12)处于拉伸状态。

6.根据权利要求4所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述防松脱机构包括插板(14),所述对接管(2)内设置有滑槽(13),所述插板(14)滑动连接在所述滑槽(13)内,所述插板(14)一端还连接有弹簧B(15)。

7.根据权利要求1所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述车标主体(1)内设置有控制机构(4),所述电源机构(3)与所述告警装置均与所述控制机构(4)电连接。

8.根据权利要求1所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述告警装置包括发声模块(6)。

9.根据权利要求7所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述告警装置还包括定位模块(5),所述控制机构(4)上设置有信号发射模块,所述信号发射模块与移动终端连接。

10.根据权利要求1所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述车标主体(1)上开设有若干个通孔(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种智能报警汽车车标,其特征在于:包括车标主体(1),所述车标主体(1)内设置有电源机构(3)和告警装置,所述电源机构(3)与所述告警装置之间设置有开关机构,所述车标主体(1)背面设置有连接器a,车体上设置有安装槽(17),所述安装槽(17)内设置有与所述连接器a磁吸连接的连接器b,所述连接器a与所述连接器b分离后连通所述开关机构从而触发所述告警装置。

2.根据权利要求1所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述连接器a包括设置在所述车标主体(1)背面的对接管(2),所述对接管(2)内活动设置有铁珠(8),所述开关机构也设置在所述对接管(2)内,所述连接器b包括强磁铁(16),所述车标主体(1)安装在所述安装槽(17)内时,所述强磁铁(16)吸附所述铁珠(8)使所述开关机构断开,所述车标主体(1)移出所述安装槽(17)后,所述铁珠(8)移动至所述开关机构上并使之连通从而触发告警装置。

3.根据权利要求2所述的一种智能报警汽车车标,其特征在于:所述开关机构包括固定设置在所述对接管(2)内部的开关基座(9),所述开关基座(9)上设置有电极片a(10)与电极片b(11),所述电极片a(10)与所述电极片b(11)相对设置并与所述电源机构(3)及所述告警装置形成回路,所述铁珠(8)移动至所述电极片a(10)和电极片b(11)之间并与所述电极片a(10)和所述电极片b(11)抵接后连通所述回路。...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪涛林敬彩邓志平夏林
申请(专利权)人:广东中骏森驰汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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