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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件,具体为一种汽车车灯灯罩及其生产工艺。
技术介绍
1、汽车灯罩是汽车前照灯、尾灯、转向灯等照明设备的外部保护罩,也称为灯组罩、灯罩、灯壳等。它的主要作用是保护车辆照明设备免受外部环境的损坏,并通过透光性良好的材料让灯光透过罩子发出,以提供良好的照明效果是用于保护和改善汽车灯具性能的重要部件。
2、传统的汽车灯罩一般采用高强度塑料制成,如聚碳酸酯(pc)、聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)等。这些材料具有良好的透光性、耐热性和耐候性,可以经受住日常使用中的冲击、高温和紫外线辐射,汽车灯罩的另一个重要作用是对照明设备进行保护,防止灰尘、水滴、碎石和其他杂物进入灯具内部,影响灯光的发光效果,甚至损坏灯泡。灯罩通常具有防水、防尘和抗冲击的设计,以确保照明设备的正常工作,同时汽车灯罩还起到美化车辆外观的作用。不同车型和制造商的汽车灯罩设计风格各异,可以通过灯罩的形状、纹理和颜色来展现车辆的独特风格和品牌特征。
3、而汽车在行驶过程中,常常会有蚊虫冲撞在汽车前部,为了防止蚊虫进入汽车发动机内部,影响汽车的内部重要结构,通常用户会在汽车前部的保险杠处安装防虫网,而防虫网的安装范围一般都不包括前大灯,前大灯在蚊虫的冲撞下久而久之形成难以清洁的污垢,且在高速行驶中,汽车前大灯也容易遭受飞溅的石头撞击,轻则产生划痕,重则破坏灯罩,甚至影响到内部大灯的使用,而用户只能选择对灯罩进行打磨或对整体进行更换,而由于汽车灯罩的形状不一,寻找合适的汽车灯罩进行更换也不容易,维修成本较高。
技术
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车车灯灯罩及其生产工艺,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车车灯灯罩,其特征在于:包括灯罩外壳及灯罩内壳;
3、所述灯罩外壳包括安装在所述灯罩内壳上的外置散光板,所述外置散光板上插有挡虫板,所述外置散光板顶部内侧设有多个锁芯组件;
4、所述灯罩内壳包括内壳体,所述内壳体内部设有安装腔室,所述内壳体顶部设有安插所述锁芯组件的锁定装置,所述内壳体一端开口处边缘设有安装条。
5、优选的,多个所述锁芯组件包括立柱及固定在所述立柱底部的挡板,所述外置散光板呈l型,且其正面设有多个散光孔,多个所述散光孔间隔均匀排列在所述外置散光板上,所述外置散光板顶部开设有安装槽,所述安装槽与所述挡虫板配对。
6、优选的,多个所述散光孔内壁呈斜曲面,且外侧圆内径大于所述内侧圆内径,所述安装槽内部两侧设有伸缩刮条,两侧所述伸缩刮条的另一侧均连接有伸缩弹簧,且所述伸缩刮条的端部呈三角状。
7、优选的,所述内壳体顶部设有多个固定槽,多个所述固定槽内安装所述锁定装置,所述锁定装置包括设置在所述固定槽内两侧的活动板,两侧所述活动板端部向下设有延伸板,所述固定槽底部及所述安装条内侧上均设有与所述锁定装置配对的辅助斜面板,且所述辅助斜面板与所述延伸板之间固定有锁定弹簧。
8、优选的,所述活动板端部还开设有弧形槽,所述弧形槽与所述锁芯组件配套。
9、优选的,所述挡虫板包括固定横条,所述固定横条底部连接有透光板,所述固定横条中部设有把手组件。
10、优选的,所述把手组件包括安装在所述固定横条两侧的活动把手,两侧所述活动把手通过活动转轴安装在所述固定横条上。
11、优选的,所述外置散光板及所述挡虫板的大小至少应该大于所述内壳体的正面大小,所述外置散光板顶部宽度至少应大于所述内壳体顶部宽度,且满足所述挡虫板设置在所述内壳体正面。
12、优选的,所述灯罩外壳及所述灯罩外壳均为高透光塑料材料。
13、基于一种汽车车灯灯罩的生产工艺 ,包括以下步骤:
14、s1、根据汽车灯具标准的设计要求,分别对灯罩外壳及灯罩内壳进行产品设计及图纸绘制,利用计算机辅助设计软件将其转化为三维模型,并用铝合金材料根据三维模型制造模具;
15、s2、使用注塑机将聚碳酸酯加热熔化,然后通过模具注入模腔,并施加一定的压力以确保塑料填充完整,聚碳酸酯在模具中冷却和固化,最终形成具有所需外观和尺寸的外置散光板、挡虫板及内壳体,并一同将锁芯组件及锁定装置各部件制作完成;
16、s3、对注塑成型后的外置散光板、挡虫板、内壳体、锁芯组件及锁定装置进行表面处理,包括喷漆、电镀、真空镀膜;
17、s4、再将锁芯组件粘结在外置散光板内侧,锁定装置固定在内壳体顶部,并在外置散光板及内壳体上进行高温开槽,其中正面开槽利用弧面高温棒均匀的开设,在开孔完成后再次进行表面处理;
18、s5、将组装好的外置散光板、挡虫板、内壳体进行检验,测试其光学性能及抗性,并进行包装。;
19、s6、分批次进行归类包装,再进行出库。
20、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
21、1. 本专利技术中的灯罩分为外壳和内壳,内壳用于保护灯具,外壳安装在内壳上,且主要用于防止蚊虫及石头撞击内壳,避免产生刮痕,外置散光板上设置的挡虫板可以将蚊虫及碎石挡在内壳外,并可以进行及时处理;
22、2. 外置散光板上设置的散光孔可以将内部光线散发出去,不会影响汽车灯光的使用,且外置散光板可以随时进行拆卸,便于用户进行更换,降低维修成本;
23、3. 本专利技术中挡虫板设置在安装槽内,安装槽内设置的刮条可以在挡虫板抽出时将其上的污物刮除干净,便于保持挡虫板的清洁,以免影响行车灯光照明。
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1.一种汽车车灯灯罩,其特征在于:包括灯罩外壳(1)及灯罩内壳(2);
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于: 多个所述锁芯组件(5)包括立柱(501)及固定在所述立柱(501)底部的挡板(502),所述外置散光板(3)呈L型,且其正面设有多个散光孔(301),多个所述散光孔(301)间隔均匀排列在所述外置散光板(3)上,所述外置散光板(3)顶部开设有安装槽(302),所述安装槽(302)与所述挡虫板(4)配对。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于:多个所述散光孔(301)内壁呈斜曲面,且外侧圆内径大于所述内侧圆内径,所述安装槽(302)内部两侧设有伸缩刮条(303),两侧所述伸缩刮条(303)的另一侧均连接有伸缩弹簧(304),且所述伸缩刮条(303)的端部呈三角状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于:所述内壳体(6)顶部设有多个固定槽(601),多个所述固定槽(601)内安装所述锁定装置(8),所述锁定装置(8)包括设置在所述固定槽(601)内两侧的活动板(801),两侧所述活动板(80
5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于:所述活动板(801)端部还开设有弧形槽(805),所述弧形槽(805)与所述锁芯组件(5)配套。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于: 所述挡虫板(4)包括固定横条(401),所述固定横条(401)底部连接有透光板(402),所述固定横条(401)中部设有把手组件(403)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于: 所述把手组件(403)包括安装在所述固定横条(401)两侧的活动把手(4031),两侧所述活动把手(4031)通过活动转轴(4032)安装在所述固定横条(401)上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于:所述外置散光板(3)及所述挡虫板(4)的大小至少应该大于所述内壳体(6)的正面大小,所述外置散光板(3)顶部宽度至少应大于所述内壳体(6)顶部宽度,且满足所述挡虫板(4)设置在所述内壳体(6)正面。
9.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于:所述灯罩外壳(1)及所述灯罩外壳(2)均为高透光塑料材料。
10.基于权利要求1—9任一项所述的一种汽车车灯灯罩的生产工艺,其特征在于:包括:
...【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯灯罩,其特征在于:包括灯罩外壳(1)及灯罩内壳(2);
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于: 多个所述锁芯组件(5)包括立柱(501)及固定在所述立柱(501)底部的挡板(502),所述外置散光板(3)呈l型,且其正面设有多个散光孔(301),多个所述散光孔(301)间隔均匀排列在所述外置散光板(3)上,所述外置散光板(3)顶部开设有安装槽(302),所述安装槽(302)与所述挡虫板(4)配对。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于:多个所述散光孔(301)内壁呈斜曲面,且外侧圆内径大于所述内侧圆内径,所述安装槽(302)内部两侧设有伸缩刮条(303),两侧所述伸缩刮条(303)的另一侧均连接有伸缩弹簧(304),且所述伸缩刮条(303)的端部呈三角状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯罩,其特征在于:所述内壳体(6)顶部设有多个固定槽(601),多个所述固定槽(601)内安装所述锁定装置(8),所述锁定装置(8)包括设置在所述固定槽(601)内两侧的活动板(801),两侧所述活动板(801)端部向下设有延伸板(802),所述固定槽(601)底部及所述安装条(9)内侧上均设有与所述锁定装置(8)配对的辅助斜面板(803),且所述辅助斜面板(803...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱大兴,
申请(专利权)人:丹阳市浩瀚汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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