一种高速公路安全围挡制造技术

本技术公开了一种高速公路安全围挡，包括围挡框和位于围挡框内的两个围挡板，围挡框的内部滑动连接有滑动板，滑动板的顶部与两个围挡板的底部固定连接，滑动板的顶部且位于两个围挡板之间固定连接有吸音板，围挡框顶部的后方固定连接有连接板，围挡框内腔的底部且位于围挡板的后部通过轴承转动连接有螺纹杆，本技术涉及公路围挡技术领域。该高速公路安全围挡，通过转动螺纹杆，螺纹杆会带动滑动板向上移动，滑动板会带动两个围挡板向上移动，通过两个围挡板对公路进行围挡，可以方便的调节围挡的高度，能够很好的适配不同施工现场的需求，并通过多个透气孔，可以很好的降低围挡的风阻，提高了安全围挡的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路围挡，具体为一种高速公路安全围挡。

技术介绍

1、在高速公路施工过程中，需要使用安全围挡装置对施工地点进行围挡防护，能对车辆和行人起到安全防护作用。

2、而传统的安全围挡在使用的过程中，安全围挡的高度都是固定的，不能根据现场需求对高度调节，导致安全围挡实用性低下，并且对公路施工，需要使用到较多的安全围挡，但安全围挡的重量较大，导致施工人员搬运起来过于劳累，因此，提出一种可方便调节高度和搬运的高速公路安全围挡。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路安全围挡，解决了安全围挡的高度都是固定的，不能根据现场需求对高度调节和安全围挡的重量较大，导致施工人员搬运起来过于劳累的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速公路安全围挡，包括围挡框和位于围挡框内的两个围挡板，所述围挡框的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部与两个围挡板的底部固定连接，所述滑动板的顶部且位于两个围挡板之间固定连接有吸音板，所述围挡框顶部的后方固定连接有连接板，所述围挡框内腔的底部且位于围挡板的后部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端依次贯穿滑动板和连接板并延伸至连接板的上方，所述滑动板的顶部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，所述连接板的顶部开设有与螺纹杆相适配的转动孔，两个所述围挡板与吸音板的正面均开设有若干个透气孔。

3、优选的，所述围挡框内腔的前部与后部之间且位于滑动板的下方固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧通过开设开口均滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的底端固定连接有滚动轮。

4、优选的，所述滑动杆的顶端固定连接有圆形板，所述滑动杆的外表面且位于固定板与圆形板之间套设有弹簧。

5、优选的，所述围挡框底部的两侧均开设有与滚动轮相适配的出入口。

6、优选的，所述围挡框的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧开设有拼装槽。

7、优选的，所述围挡框的另一侧固定连接有与拼装槽相适配的拼装板。

8、有益效果

9、本技术提供了一种高速公路安全围挡。与现有的技术相比具备以下

10、有益效果：

11、(1)本技术通过转动螺纹杆，螺纹杆会带动滑动板向上移动，滑动板会带动两个围挡板向上移动，通过两个围挡板对公路进行围挡，从而可以方便的调节围挡的高度，能够很好的适配不同施工现场的需求，并通过多个透气孔，可以很好的降低围挡的风阻，提高了安全围挡的实用性。

12、(2)本技术通过滑动板向下移动时，两个围挡板会收纳到围挡框内，滑动板会通过圆形板挤压滑动杆，滑动杆会带动滚动轮穿过出入口接触地面，通过两个滚动轮，可以方便的推动围挡框进行移动，不用手动搬运，更加的省时省力。

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【技术保护点】

1.一种高速公路安全围挡，包括围挡框(1)和位于围挡框(1)内的两个围挡板(2)，其特征在于：所述围挡框(1)的内部滑动连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的顶部与两个围挡板(2)的底部固定连接，所述滑动板(3)的顶部且位于两个围挡板(2)之间固定连接有吸音板(4)，所述围挡框(1)顶部的后方固定连接有连接板(5)，所述围挡框(1)内腔的底部且位于围挡板(2)的后部通过轴承转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的一端依次贯穿滑动板(3)和连接板(5)并延伸至连接板(5)的上方，所述滑动板(3)的顶部开设有与螺纹杆(6)相适配的螺纹孔，所述连接板(5)的顶部开设有与螺纹杆(6)相适配的转动孔，两个所述围挡板(2)与吸音板(4)的正面均开设有若干个透气孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全围挡，其特征在于：所述围挡框(1)内腔的前部与后部之间且位于滑动板(3)的下方固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)顶部的两侧通过开设开口均滑动连接有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的底端固定连接有滚动轮(10)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路安全围挡，其特征在于：所述滑动杆(9)的顶端固定连接有圆形板(11)，所述滑动杆(9)的外表面且位于固定板(8)与圆形板(11)之间套设有弹簧(12)。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路安全围挡，其特征在于：所述围挡框(1)底部的两侧均开设有与滚动轮(10)相适配的出入口(13)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路安全围挡，其特征在于：所述围挡框(1)的一侧固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)的一侧开设有拼装槽(15)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路安全围挡，其特征在于：所述围挡框(1)的另一侧固定连接有与拼装槽(15)相适配的拼装板(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种高速公路安全围挡，包括围挡框(1)和位于围挡框(1)内的两个围挡板(2)，其特征在于：所述围挡框(1)的内部滑动连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的顶部与两个围挡板(2)的底部固定连接，所述滑动板(3)的顶部且位于两个围挡板(2)之间固定连接有吸音板(4)，所述围挡框(1)顶部的后方固定连接有连接板(5)，所述围挡框(1)内腔的底部且位于围挡板(2)的后部通过轴承转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的一端依次贯穿滑动板(3)和连接板(5)并延伸至连接板(5)的上方，所述滑动板(3)的顶部开设有与螺纹杆(6)相适配的螺纹孔，所述连接板(5)的顶部开设有与螺纹杆(6)相适配的转动孔，两个所述围挡板(2)与吸音板(4)的正面均开设有若干个透气孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全围挡，其特征在于：所述围挡框(1)内腔的前部与后部之间且位于滑动板(3)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄艳梅，冀景义，
申请(专利权)人：兴安盟交通运输综合行政执法支队，
类型：新型
国别省市：