【技术实现步骤摘要】
本技术属于空压机安装，具体涉及一种牵引车空压机支撑座。
技术介绍
1、牵引车空压机，也称为牵引车用空气压缩机，是一种用于给牵引车提供空气动力的装置。它通常安装在牵引车上，通过压缩空气来供应牵引车的制动系统和其他空气动力设备的能量需求。牵引车空压机的主要功能是产生高压空气，并将其存储在一个气罐中，以备牵引车需要时使用。空气压缩机通常由驱动装置（如发动机）传动，通过高速旋转的叶片或螺杆等结构，将大量的空气吸入并将其压缩，从而提供高压的压缩空气。
2、牵引车空压机的支撑座是安装和固定空压机的底座或支撑结构。支撑座对于空压机的安全运行和稳定性非常重要。现有的牵引车空压机支撑座结构较为简单，减振效果较差，而牵引车的工作环境一般较为恶劣，空压机处于长时间的振动环境下，容易损坏，使用寿命会大幅缩减。为解决上述问题，提供一种减振效果好的牵引车空压机支撑座。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种牵引车空压机支撑座，旨在解决现有技术中牵引车空压机支撑座减振效果差的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种牵引车空压机支撑座，包括底座，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内部活动连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有安装板，所述壳体的内部固定连接有多个均匀分布的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的内部固定连接有阻尼器，所述安装板的上表面固定连接有橡胶垫板，所述底座的内部设置有与壳体相连通的通孔。
3、作为本技术一种优选的，所述壳体的顶部两侧均设置有弹簧片
4、作为本技术一种优选的，所述底座的底部设置有凹槽，所述凹槽位于通孔的下方，所述底座的底部设置有与凹槽相连通的通槽。
5、作为本技术一种优选的，所述通槽有多个，多个所述通槽呈周向分布在凹槽的外侧。
6、作为本技术一种优选的，所述安装板的外侧设置有围板。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、1、该牵引车空压机支撑座，通过壳体、支撑块、螺旋弹簧和阻尼器之间的配合，在车体受到较大冲击时，能够对安装板上的空压机进行缓冲减振，减少空压机的振动幅度，防止其损坏，同时能够减少空压机工作时自身产生的振动传递到车辆或周围环境中。
9、2、该牵引车空压机支撑座，通过在底座上设置通孔，能够防止壳体内部积水产生锈蚀，通过在壳体的顶部两侧设置弹簧片，能够对安装板进行辅助支撑，进一步提升空压机的稳定性。
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1.一种牵引车空压机支撑座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有壳体（2），所述壳体（2）的内部活动连接有支撑块（10），所述支撑块（10）的顶部固定连接有安装板（3），所述壳体（2）的内部固定连接有多个均匀分布的螺旋弹簧（11），所述螺旋弹簧（11）的内部固定连接有阻尼器（12），所述安装板（3）的上表面固定连接有橡胶垫板（13），所述底座（1）的内部设置有与壳体（2）相连通的通孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车空压机支撑座，其特征在于：所述壳体（2）的顶部两侧均设置有弹簧片（5），所述壳体（2）的顶部设置有活动槽（6），所述弹簧片（5）的一端活动连接在活动槽（6）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种牵引车空压机支撑座，其特征在于：所述底座（1）的底部设置有凹槽（9），所述凹槽（9）位于通孔（8）的下方，所述底座（1）的底部设置有与凹槽（9）相连通的通槽（7）。
4.根据权利要求3所述的一种牵引车空压机支撑座，其特征在于：所述通槽（7）有多个，多个所述通槽（7）呈周向分布在凹槽（9）的外侧。
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...【技术特征摘要】
1.一种牵引车空压机支撑座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有壳体（2），所述壳体（2）的内部活动连接有支撑块（10），所述支撑块（10）的顶部固定连接有安装板（3），所述壳体（2）的内部固定连接有多个均匀分布的螺旋弹簧（11），所述螺旋弹簧（11）的内部固定连接有阻尼器（12），所述安装板（3）的上表面固定连接有橡胶垫板（13），所述底座（1）的内部设置有与壳体（2）相连通的通孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车空压机支撑座，其特征在于：所述壳体（2）的顶部两侧均设置有弹簧片（5），所述壳体（...
【专利技术属性】
技术研发人员：周华清，张猛，赵子莹，
申请(专利权)人：河南德萨汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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