助动车兼作座椅的储物箱制造技术

一种助动车兼作座椅的储物箱，其特征在于该储物箱包括箱体、第一盖板、第二盖板及第三盖板，前述的箱体具有一端口和一能开启的端盖，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板均可翻转地设于箱体上端面边侧，并且，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板相对箱体上端面翻转打开后形成Ｕ形的能作为婴幼儿座椅用的半包围圈。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：三块盖板打开后可作为座椅使用，合起来后，还是正常的储物箱，达到一物两用的目的，同时结构简单，易于制造，容易推广。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种储物箱，尤其涉及一种兼作座椅的储物箱，应用于自行车、电 动车等助动车上。
技术介绍
自行车、电动车等助动车是人们日常生活必不可少的交通工具，现有的助动车一 般都有独立的婴童座椅，有些还具有独立的储物箱，可放置头盔、雨衣等物件，但将座椅和 储物箱融为一体的结构比较少见，为此，有人为了减少安装体积，降低设置成本开发了兼作 座椅的储物箱，见专利号为ZL93220326. 4的中国技术专利《自行车多功能折叠椅箱》 (授权公告号CN2167922Y)，该专利打开时可供婴幼儿座椅使用，合起来时可作为储物箱 使用。类似公开还可以参考专利号为ZL94217634.0的中国技术专利《自行车多功能椅 箱》(授权公告号CN2206239Y)。但上述公开的文献，结构设计复杂，安装麻烦，打开合上操作较为不便，因此不太 能被公众所接受，需要作进一步的改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单，操 作方面，安装快捷的助动车兼作座椅的储物箱。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种助动车兼作座椅的储物 箱，其特征在于该储物箱包括箱体、第一盖板、第二盖板及第三盖板，前述的箱体具有一端 口和一能开启的端盖，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板均可翻转地设于箱体上端面 边侧，并且，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板相对箱体上端面翻转打开后形成U形的 能作为婴幼儿座椅用的半包围圈。所述的第二盖板位于第一盖板后端部与第三盖板的后端部之间，并且，所述的第 一盖板前端部与第三盖板前端部之间还设有一限制婴幼儿脱离半包围圈的护绳。护绳可以 保证婴幼儿的安全。所述的第一盖板与第三盖板中至少一个顶端铰接有一翻转后呈水平状的扶手板。 扶手板可以供婴幼儿的手臂搁置，增加座椅的舒适性。端盖和箱体的配合关系优选如下设置，但不局限于此，所述箱体的端口位于顶部 并内侧具有导向槽，而所述的端盖具有与前述导向槽配合能来回移动的导向筋。进一步，所述的第一盖板、第二盖板及第三盖板铰接于所述的端盖边侧。所述端盖的上表面设有一铰接板，而所述的第二盖板采用铁质并铰接于该铰接板 上，并且，该铰接板与端盖上表面之间具有一间隙，一用于定位所述第二盖板的磁铁设于前 述的间隙内。磁铁的作用是在第二盖板打开后能吸住第二盖板的下端部背面，以使第二盖 板保持直立状态。与现有技术相比，本技术的优点在于三块盖板打开后可作为座椅使用，合起来后，还是正常的储物箱，达到一物两用的目的，同时结构简单，易于制造，容易推广。附图说明图1为实施例合起来时结构示意图。图2为端盖打开时结构示意图。图3为第一盖板、第二盖板和第三盖板打开时结构示意图。图4为实施例的分解装配图。图5为实施例使用状态参考图。图6为实施例另一使用状态参考图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1、图2、图3和图4所示，本实施例中的助动车兼作座椅的储物箱包括箱体4、 第一盖板1、第二盖板2及第三盖板3，箱体4顶部具有端口 42，端盖6能开启地设于端口 42上，端盖6与箱体4的开启方式采用抽屉式结构，具体如下箱体的端口 42内侧具有导 向槽41，端盖6具有与导向槽41配合能来回移动的导向筋62。第一盖板1、第二盖板2及第三盖3板均铰接于端盖6边侧，第二盖板2位于第一 盖板1后端部与第三盖板3的后端部之间，第一盖板1、第二盖板2及第三盖板3相对箱体 上端面翻转打开后形成U形的能作为婴幼儿座椅用的半包围圈。第一盖板1前端部与第三 盖板2前端部之间还设有一限制婴幼儿脱离半包围圈的护绳7，该护绳7长度能调节。第 一盖板1的顶端与第三盖板3的顶端分别铰接有一翻转后呈水平状的扶手板5，该扶手板5 可以供婴幼儿的手臂搁置。端盖6的上表面设有一铰接板61，第二盖板2采用铁质并铰接于该铰接板61上， 并且，铰接板61与端盖6上表面之间具有一间隙，磁铁9设于该间隙内，本实施例中具体设 置于铰接板61内侧(如图4所示)。磁铁9的作用是在第二盖板2打开后能吸住第二盖板 2的下端部背面，以使第二盖板2保持直立状态。参考图5所示，本实施例的储物箱100设置于电动车101后端部，当作一般的储物 箱使用。参考图6所示，第一盖板1、第二盖板2及第三盖板3均打开后可供婴幼儿座椅使 用。当然，本实施例中的储物箱也可以设置在车头104和主座位102之间的空间103内，参 考图5所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助动车兼作座椅的储物箱，其特征在于该储物箱包括箱体、第一盖板、第二盖板及第三盖板，前述的箱体具有一端口和一能开启的端盖，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板均可翻转地设于箱体上端面边侧，并且，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板相对箱体上端面翻转打开后形成Ｕ形的能作为婴幼儿座椅用的半包围圈。

【技术特征摘要】
一种助动车兼作座椅的储物箱，其特征在于该储物箱包括箱体、第一盖板、第二盖板及第三盖板，前述的箱体具有一端口和一能开启的端盖，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板均可翻转地设于箱体上端面边侧，并且，前述的第一盖板、第二盖板及第三盖板相对箱体上端面翻转打开后形成U形的能作为婴幼儿座椅用的半包围圈。2.根据权利要求1所述的助动车兼作座椅的储物箱，其特征在于所述的第二盖板位于 第一盖板后端部与第三盖板的后端部之间，并且，所述的第一盖板前端部与第三盖板前端 部之间还设有一限制婴幼儿脱离半包围圈的护绳。3.根据权利要求2所述的动车兼作座椅的储物箱，其特征在于所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏军，刘华军，
申请(专利权)人：孙宏军，刘华军，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]