System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及加工中心,具体涉及一种卧式双面五轴加工中心及汽车后底板加工方法。
技术介绍
1、在机械行业
,数控技术得到广泛的应用,目前国内军工、航天、电子、汽车等领域对加工的效率、精度要求和稳定性要求越来越高,因此现在普通的五轴加工中心机已经不能满足需求,目前为了提高加工效率,一般采用双主轴结构,主要有以下几种形式,
2、一种就是我司专利cn113909919b一种加工前轴双主轴五轴联动加工中心,或cn116079406a一种用于新能源汽车零件副车架加工的专用加工中心,两个主轴共用一个横梁,可以同时对零件的左右面进行加工,优点是可以提高加工效率,且占用空间较小,不足在于:若遇到加工点位不对称的零件,每次只能有一个主轴在工作,并且在加工零件中部位置时,也只能有一个主轴工作,否则容易发生干涉,因此对于零件的对称性要求较高,且有一定的局限性。
3、另外一种就是类似于专利cn218965671u一种双端五轴木材加工装置,或cn115741223a一种滑枕式双主轴卧式加工中心中的结构,两台独立的五轴加工系统,面对面布置,但是该专利所披露的结构有以下问题:整体刚性较差,实际加工时精度有限,切削量不宜过大,并且移动部件的整体质量较大,各轴的快移速度/加速度很难提到很高,加工效率有限。
4、汽车后底板尺寸在1.7m×1.7m×0.7m左右,其上表面、下表面、左侧面、右侧面均有加工内容,且加工内容不完全对称,若想要一次装夹,便能快速完成所有加工内容,采用以上两种方案难以满足需求。
1、本专利技术解决的问题是:现有技术中汽车后底板加工效率较低,所采用的机床刚性、快移速度有待提高,提供一种卧式双面五轴加工中心及汽车后底板加工方法。
2、本专利技术通过如下技术方案予以实现,一种卧式双面五轴加工中心,包括:
3、底座;
4、a轴摇篮,所述a轴摇篮位于底座中部,用于零件正反面加工姿态变换,所述a轴摇篮上设置有用于固定零件的夹具组件;
5、两套三坐标加工单元,两套三坐标加工单元对称设置在a轴摇篮的左右两侧,三坐标加工单元包括框架、移动立柱、滑鞍、滑枕、五轴头,其中:
6、框架,框架包括两根固定立柱和一个第一横梁,两根固定立柱底部和底座固定连接,两根固定立柱通过第一横梁连接成门形结构;
7、移动立柱,所述移动立柱的底部和底座滑动连接,所述底座上设置有第一x轴驱动机构,所述移动立柱的顶部和第一横梁滑动连接,所述第一横梁上设置有第二x轴驱动机构,所述第一x轴驱动机构和第二x轴驱动机构能够同步驱动移动立柱沿x轴水平直线运动;
8、滑鞍,所述滑鞍滑动设置在移动立柱上,所述移动立柱上设置有y轴驱动机构,所述y轴驱动机构能够驱动滑鞍在移动立柱上沿y轴上下垂直直线运动;
9、滑枕,所述滑枕滑动设置在滑鞍内,由z轴驱动机构驱动在z轴水平直线运动;
10、五轴头,为bc轴五轴头,能够实现两个自由度的旋转或摆动,安装在滑枕前端;
11、第二横梁,两套三坐标加工单元的框架通过至少两根第二横梁连接为整体;
12、换刀机构,所述换刀机构设置有两组;
13、排屑机构。
14、进一步地,为了确保较高的空间利用率,所述移动立柱位于第一横梁上远离a轴摇篮的一侧。
15、进一步地,为了提高x轴的快速移动速度,所述移动立柱和第一横梁、底座之间均通过滚珠导轨滑动连接,所述第一x轴驱动机构和第二x轴驱动机构采用直线电机,二者采用连锁控制。
16、进一步地,为了提高移动精度,所述移动立柱采用矩形框架式结构,滑鞍设置在移动立柱的内部,所述滑鞍为方形框架式结构,所述滑枕设置在滑鞍的方形腔体中。
17、进一步地,为了提高x/y/z轴的快速移动速度,采用轻量化设计,所述移动立柱、滑鞍、滑枕的主体部分为中空式结构,由板材焊接而成,内部设置有筋板支撑。
18、进一步地,两个第二横梁分别连接两个第一横梁的前端和后端,框架整体构成立方体框式结构。
19、进一步地,为了确保美观以及无跑冒滴漏现象,还包括外壳、刀库防护罩、左铠甲防护、右铠甲防护、顶板,所述外壳包括在加工中心外侧,前面设置有自动开合的防护门,所述刀库防护罩设置于靠后两个固定立柱之间,所述换刀机构位于刀库防护罩后方,所述左铠甲防护设置于左侧两个固定立柱之间,所述右铠甲防护设置于右侧两个固定立柱之间,两个五轴头分别从左铠甲防护和右铠甲防护的洞口中穿出,所述顶板设置于两个第一横梁之间,所述外壳、刀库防护罩、左铠甲防护、右铠甲防护、顶板构成开阔的立方形加工区域。
20、进一步地,为了提高a轴摇篮的转动速度和转动精度,所述a轴摇篮采用双驱结构,包括前后双驱的两个转动座和位于两个转动座之间的安装板,靠后一端的转动座位于刀库防护罩的后方,所述安装板采用镂空设计,夹具组件固定在安装板上,夹具组件均采用油压驱动,安装板和转动座之间设置有配油轴,安装板内设置有内部油路,外部油路从靠后一端的转动座穿出与液压系统连接。
21、进一步地,为了实现碎屑及时排出,所述排屑机构包括位于底座中部的反冲刮板式排屑机,沿反冲刮板式排屑机向两边立柱设置有坡面。
22、进一步地,为了提高上下料的便捷性,配套设置有机器人地轨和多轴机器人。
23、本专利技术的另一个方面,提供了一种汽车后底板的加工方法,采用上述的卧式双面五轴加工中心进行加工,包括如下内容:
24、将汽车后底板安装在a轴摇篮上,夹具组件夹紧固定,
25、加工在两个姿态下进行,包括:
26、姿态一:汽车后底板的顶面朝下,左轮罩朝向右,右轮罩朝向左;此时左侧加工单元和右加工单元同时进行独立的加工,期间通过各自配套的换刀机构选用合适的刀具;
27、姿态一加工内容包括:
28、左侧加工单元加工右轮罩处的多个空间角度孔,包括通孔、盲孔、螺纹孔,铣削汽车后底板的右侧面的安装定位平面;
29、右侧加工单元加工左轮罩处的多个空间角度孔,包括通孔、盲孔、螺纹孔,铣削汽车后底板的左侧面的安装定位平面;
30、姿态二:a轴摇篮转动90°,汽车后底板的顶面朝左,底面朝右;此时左侧加工单元和右加工单元同时进行独立的加工,期间通过各自配套的换刀机构选用合适的刀具;
31、姿态二加工内容包括:
32、左侧加工单元加工汽车后底板顶面的多个通孔、盲孔、螺纹孔;
33、右侧加工单元加工汽车后底板底面的多个通孔、盲孔、螺纹孔,铣削汽车后底板前端面方管型连接部的内侧四个平面及外侧安装面。
34、本专利技术的有益效果是:
35、1、本专利技术设置有a轴摇篮和两套三坐标加工单元,三坐标加工单元中移动立柱、滑鞍、滑枕实现x/y/z方向移动,五轴头实现bc轴转动,零件装夹在a轴摇篮上,通过a轴摇篮转换不同的加工姿态,可以实现零件无死本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)位于第一横梁(4)上远离A轴摇篮(2)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)和第一横梁(4)、底座(1)之间均通过滚珠导轨滑动连接,所述第一X轴驱动机构(17)和第二X轴驱动机构(18)采用直线电机,二者采用连锁控制。
4.根据权利要求3所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)采用矩形框架式结构,滑鞍(6)设置在移动立柱(5)的内部,所述滑鞍(6)为方形框架式结构,所述滑枕(7)设置在滑鞍(6)的方形腔体中。
5.根据权利要求4所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)、滑鞍(6)、滑枕(7)的主体部分为中空式结构,由板材焊接而成,内部设置有筋板支撑。
6.根据权利要求1所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:两个第二横梁(9)分别连接两个第一横梁(4)的前端和后端,框架整体构成立方体框式结构。<
...【技术特征摘要】
1.一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)位于第一横梁(4)上远离a轴摇篮(2)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)和第一横梁(4)、底座(1)之间均通过滚珠导轨滑动连接,所述第一x轴驱动机构(17)和第二x轴驱动机构(18)采用直线电机,二者采用连锁控制。
4.根据权利要求3所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)采用矩形框架式结构,滑鞍(6)设置在移动立柱(5)的内部,所述滑鞍(6)为方形框架式结构,所述滑枕(7)设置在滑鞍(6)的方形腔体中。
5.根据权利要求4所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:所述移动立柱(5)、滑鞍(6)、滑枕(7)的主体部分为中空式结构,由板材焊接而成,内部设置有筋板支撑。
6.根据权利要求1所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:两个第二横梁(9)分别连接两个第一横梁(4)的前端和后端,框架整体构成立方体框式结构。
7.根据权利要求1所述的一种卧式双面五轴加工中心,其特征在于:还包括外壳(12)、刀库防护罩(13)、左铠甲防护(14)、右铠甲防护(15)、顶板(16),所述外壳(12)包括在加工中心外侧,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李成辉,仲秋,单兆庆,
申请(专利权)人:江苏恒力组合机床有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。