【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池生产，具体而言，涉及一种用于电池壳体的气密性检测装置。
技术介绍
1、目前现有的汽车中用于电池包中的电池壳体多采用复合材料，复合材料的致密性较差，在电池壳体使用之前需要对电池壳体进行材料进行气密性检查，以保证电池包整包的气密性。
2、目前对电池壳体的气密性检测的过程采用人工操作夹具对电池壳体进行固定，之后再采用人工向电池壳体的内部充气，操作较为复杂，且需要多人操作一台检测设备，检测效率低。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种用于电池壳体的气密性检测装置，以实现在对电池壳体进行气密性检测的过程中，自动将电池壳体进行固定。
2、本申请的实施例是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提供一种用于电池壳体的气密性检测装置，电池壳体具有凹腔，气密性检测装置包括台架、压紧模块与控制模块。台架的工作台面设置有环状的密封条，工作台面上设置有充气孔，充气孔位于密封条的内侧；工作台面为台架的上侧表面。压紧模块包括第一压紧组件，第一压紧组件用于将电池壳体的边缘压紧在密封条上，以使凹腔的表面、密封条与工作台面形成充气腔。控制模块信号连接压紧模块，以驱动第一压紧组件压紧电池壳体的边缘。
4、采用上述技术方案提供的气密性检测装置进行气密性检测的过程中，在将待检测的电池壳体放置在工作台面上时，电池壳体的表面与密封条接触，之后通过控制模块驱动压紧模块将电池壳体的边缘压紧在密封条上使得电池壳体中的凹腔的表面、密封条以及工作台面形成充气腔，之
5、结合第一方面，在一些实施方式中，压紧模块还包括第二压紧组件，第二压紧组件具有压板，压板被配置为：能够运动至工作位置，压板在工作位置时位于凸起的上方，以限制电池壳体的膨胀变形。
6、结合第一方面，在一些实施方式中，第二压紧组件固定连接于第一压紧组件。
7、结合第一方面，在一些实施方式中，工作台面为矩形面，工作台面的每一侧均设置有第一压紧组件，在第一方向上相对设置的两第一压紧组件上各连接有一第二压紧组件，第二方向上相对设置的第一压紧组件上设置有压爪；压板处于工作位置时，压爪用于与第二压紧组件接触，以限制压板向上运动。
8、结合第一方面，在一些实施方式中，第一压紧组件包括推杆、转杆与压条；推杆与压条之间通过两转杆连接，推杆、压条与两转杆连成方形结构；转杆与台架转动连接；
9、压紧模块还包括安装于台架的驱动组件，驱动组件与推杆连接，驱动组件能够驱动推杆进而使转杆转动，以带动压条转动并压紧电池壳体的边缘。
10、结合第一方面，在一些实施方式中，工作台面设置有密封槽，密封条安装于密封槽内。通过设置密封槽安装密封条，能够对密封条进行更好地固定。
11、结合第一方面，在一些实施方式中，工作台面上凸出设置有凸起，凸起位于密封条内侧，凸起设置于充气腔内并被配置为与凹腔的表面之间存在间隙。
12、上述技术方案中通过设置凸起使凸起位于形成的充气腔中，能够在检测气密性的过程中减少向充气腔内充入气体的所需要的时间。
13、结合第一方面，在一些实施方式中，凸起设置有通孔，通孔的第一端与充气孔对接，通孔的第二端与充气腔连通。
14、结合第一方面，在一些实施方式中，凸起的上表面设置有导气槽；通孔的第二端位于导气槽的槽底。
15、结合第一方面，在一些实施方式中，控制模块还信号连接有测漏组件，测漏组件包括标准气罐以及与控制模块信号连接的测漏仪，测漏仪通过第一管道与标准气罐连接，测漏仪通过第二管道对接充气孔以连通充气腔，标准气罐与充气腔通过测漏仪连通。
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1.一种用于电池壳体的气密性检测装置，所述电池壳体具有凹腔，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的气密性检测装置，其特征在于，所述压紧模块还包括第二压紧组件，所述第二压紧组件具有压板，所述压板被配置为：能够运动至工作位置，所述压板在工作位置时位于电池壳体的上方，以限制电池壳体的膨胀变形。
3.根据权利要求2所述的气密性检测装置，其特征在于，第二压紧组件固定连接于所述第一压紧组件。
4.根据权利要求3所述的气密性检测装置，其特征在于，所述工作台面为矩形面，所述工作台面的每一侧均设置有所述第一压紧组件，在第一方向上相对设置的两所述第一压紧组件上各连接有一所述第二压紧组件，第二方向上相对设置的所述第一压紧组件上设置有压爪；所述压板处于所述工作位置时，所述压爪用于与所述第二压紧组件接触，以限制所述压板向上运动。
5.根据权利要求1-4任一所述的气密性检测装置，其特征在于，所述第一压紧组件包括推杆、转杆与压条；所述推杆与所述压条之间通过两所述转杆连接，所述推杆、所述压条与两所述转杆连成方形结构；所述转杆与所述台架转动连接；
7.根据权利要求1所述的气密性检测装置，其特征在于，所述工作台面上凸出设置有凸起，所述凸起位于所述密封条内侧，所述凸起设置于所述充气腔内并被配置为与所述凹腔的表面之间具有间隙。
8.根据权利要求7所述的气密性检测装置，其特征在于，所述凸起设置有通孔，所述通孔的第一端与所述充气孔对接，所述通孔的第二端与所述充气腔连通。
9.根据权利要求8所述的气密性检测装置，其特征在于，所述凸起的上表面设置有导气槽；所述通孔的第二端位于所述导气槽的槽底。
10.根据权利要求1所述的气密性检测装置，其特征在于，所述控制模块还信号连接有测漏组件，所述测漏组件包括标准气罐以及与所述控制模块信号连接的测漏仪，所述测漏仪通过第一管道与所述标准气罐连接，所述测漏仪通过第二管道对接所述充气孔以连通所述充气腔，所述标准气罐与所述充气腔通过所述测漏仪连通。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电池壳体的气密性检测装置，所述电池壳体具有凹腔，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的气密性检测装置，其特征在于，所述压紧模块还包括第二压紧组件，所述第二压紧组件具有压板，所述压板被配置为：能够运动至工作位置，所述压板在工作位置时位于电池壳体的上方，以限制电池壳体的膨胀变形。
3.根据权利要求2所述的气密性检测装置，其特征在于，第二压紧组件固定连接于所述第一压紧组件。
4.根据权利要求3所述的气密性检测装置，其特征在于，所述工作台面为矩形面，所述工作台面的每一侧均设置有所述第一压紧组件，在第一方向上相对设置的两所述第一压紧组件上各连接有一所述第二压紧组件，第二方向上相对设置的所述第一压紧组件上设置有压爪；所述压板处于所述工作位置时，所述压爪用于与所述第二压紧组件接触，以限制所述压板向上运动。
5.根据权利要求1-4任一所述的气密性检测装置，其特征在于，所述第一压紧组件包括推杆、转杆与压条；所述推杆与所述压条之间通过两所述转杆连接，所述推杆、所述压条与两所述转杆连成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆奕龙，王兰锋，
申请(专利权)人：江阴协统汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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