【技术实现步骤摘要】
本技术涉及零件冲压领域，尤其涉及一种l型汽车零部件冲压设备。
技术介绍
1、冲压，是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。
2、对于特定性状的零部件冲压，在冲压的时候，如果进行直接冲压，由于板材容易变形，不方便准确快速冲压，冲压之前的预处理是比较关键的，冲压之前，如何实现对冲压板材的处理，能够将l型零部件进行准确冲压，于是，专利技术人专利技术创造了一种l型汽车零部件冲压设备来解决l型汽车零部件的冲压问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种l型汽车零部件冲压设备。
2、本技术是通过以下技术方案实现：
3、一种l型汽车零部件冲压设备，包括底板，所述底板上表面左右两侧分别安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆右侧面上侧固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆右端固定安装有第二电机，所述第二电机中部安装有齿轮，所述第一支撑杆顶端固定安装有导向筒，所述导向筒内部套有托板，所述托板内部左侧开有与导向筒对应的导槽，所述导向筒左端面与导槽左端之间连接有螺旋弹簧，所述托板上表面放置有板体，所述托板表面右侧对称安装有导向环，所述底板上表面中部固定安装有竖杆，所述竖杆右侧面下侧固定安装有第五连接杆，所述第五连接杆右端固定
4、作为本技术的优选技术方案，所述托板下表面设置有与齿轮啮合的齿条。
5、作为本技术的优选技术方案，所述密封圈为橡胶材料制成。
6、作为本技术的优选技术方案，所述转轴伸入罩盒内的端部装有横杆。
7、作为本技术的优选技术方案，所述第一压块、第二压块和第三压块均为l型结构。
8、作为本技术的优选技术方案，所述转筒外表面套装有橡胶套。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术通过将罩盒罩在板体表面，通过向罩盒内通入打磨砂，通过打磨砂对板材表面的摩擦，可以起到对板材表面的打磨效果，并且还可以产生热量，使得板材局部发热，板材发热后更易进行变形，通过第二压块和第三压块的交替挤压，起到了对板材预处理挤压出压痕的作用，可以对板材冲压之前进行反复弯折，为板材的冲压提供了帮助，通过转筒的设置，可以对板体进行移动，进而可以对板体的冲压位置进行调节，通过密封圈的设置，起到了密封作用，防止打磨砂从罩盒流出。本技术通过对板体表面局部打磨，再通过对板体局部反复按压，为板材的冲压进行预处理，进而使得板材准确冲压出l型汽车零件。
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1.一种L型汽车零部件冲压设备，包括底板(34)，其特征在于：所述底板(34)上表面左右两侧分别安装有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(33)，所述第一支撑杆(3)右侧面上侧固定安装有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)右端固定安装有第二电机(6)，所述第二电机(6)中部安装有齿轮(5)，所述第一支撑杆(3)顶端固定安装有导向筒(7)，所述导向筒(7)内部套有托板(31)，所述托板(31)内部左侧开有与导向筒(7)对应的导槽(9)，所述导向筒(7)左端面与导槽(9)左端之间连接有螺旋弹簧(8)，所述托板(31)上表面放置有板体(30)，所述托板(31)表面右侧对称安装有导向环(32)，所述底板(34)上表面中部固定安装有竖杆(19)，所述竖杆(19)右侧面下侧固定安装有第五连接杆(39)，所述第五连接杆(39)右端固定安装有第三液压缸(38)，所述第三液压缸(38)上侧装有第三活塞杆(37)，所述第三活塞杆(37)顶端固定安装有第三压板(36)，所述第三压板(36)上表面固定装有第三压块(35)，所述竖杆(19)左侧面下侧固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的电机轴上装有转
2.根据权利要求1所述的一种L型汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述托板(31)下表面设置有与齿轮(5)啮合的齿条。
3.根据权利要求1所述的一种L型汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述密封圈(11)为橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种L型汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述转轴(15)伸入罩盒(12)内的端部装有横杆。
5.根据权利要求1所述的一种L型汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述第一压块(27)、第二压块(29)和第三压块(35)均为L型结构。
6.根据权利要求1所述的一种L型汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述转筒(1)外表面套装有橡胶套。
...【技术特征摘要】
1.一种l型汽车零部件冲压设备，包括底板(34)，其特征在于：所述底板(34)上表面左右两侧分别安装有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(33)，所述第一支撑杆(3)右侧面上侧固定安装有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)右端固定安装有第二电机(6)，所述第二电机(6)中部安装有齿轮(5)，所述第一支撑杆(3)顶端固定安装有导向筒(7)，所述导向筒(7)内部套有托板(31)，所述托板(31)内部左侧开有与导向筒(7)对应的导槽(9)，所述导向筒(7)左端面与导槽(9)左端之间连接有螺旋弹簧(8)，所述托板(31)上表面放置有板体(30)，所述托板(31)表面右侧对称安装有导向环(32)，所述底板(34)上表面中部固定安装有竖杆(19)，所述竖杆(19)右侧面下侧固定安装有第五连接杆(39)，所述第五连接杆(39)右端固定安装有第三液压缸(38)，所述第三液压缸(38)上侧装有第三活塞杆(37)，所述第三活塞杆(37)顶端固定安装有第三压板(36)，所述第三压板(36)上表面固定装有第三压块(35)，所述竖杆(19)左侧面下侧固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的电机轴上装有转筒(1)，所述竖杆(19)表面上侧套有套管(18)，所述套管(18)右侧面固定安装有第三连接杆(20)，所述第三连接杆(20)右端固定安装有第一液压缸(21)，所述第一液压缸(21)下侧装有第一活塞杆(23)，所述第一活塞杆(23)下端固定安装有第二压板(28)，所述第二压板(28...
【专利技术属性】
技术研发人员：王范，
申请(专利权)人：苏州施普曼精密制造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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