一种原地旋转捯线车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种原地旋转捯线车，是变压器用铜绞线在原料线盘捯开的车式支撑装置，属于变压器生产专用工具技术领域。技术方案是包含支撑轴承（１）、车体（２）、非连体轴（３），在车体顶部的两侧，各设置两个支撑轴承，非连体轴匹配在支撑轴承上，车体的下面安装有四个万向脚轮（４）。采用本实用新型专利技术，非连体轴穿过（原料）线盘的中心孔后，非连体轴两端架在两个支撑轴承之间，在操作者拉线盘的导线时，线盘以非连体轴为轴心旋转，可以用于多种品种规格尺寸的导线线盘，户内户外均能使用。本实用新型专利技术省工、省力、省地，制造简单、成本低，使用寿命长，对变压器行业、（导线）线材行业各厂家的线盘捯线作业都具有普遍的应用性，解决了变压器导线在线盘上捯线、费力占地多的难题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种原地旋转摘线车，是变压器用铜绞线在原料线盘摘开的车式 支撑装置，属于变压器生产专用工具

技术介绍
在变压器制造行业中，铜绞线在原料线盘摘开、按需要尺寸截断是日常的工作之 一。目前，摘开、截断铜绞线都是手工操作，操作人员要反方向抽回铜绞线以展开，或推动原 料线盘滚走，存在问题是铜绞线直径几十毫米，每线盘重一吨左右，很费力，占场地，还容 易铜绞线沾地蹭脏铜线。
技术实现思路
本技术目的是提供一种原地旋转摘线车，可以原地旋转的摘线，节省场地，省 工省力，解决
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是一种原地旋转摘线车包含支撑轴承、车体、非连体轴， 在车体顶部的两侧，各设置两个支撑轴承，非连体轴匹配在支撑轴承上。车体的下面安装有四个万向脚轮，便于行走。采用本技术，非连体轴穿过(原料)线盘的中心孔后，非连体轴两端架在两个 支撑轴承之间，在操作者拉线盘的导线时，线盘以非连体轴为轴心旋转，可以用于多种品种 规格尺寸的导线线盘，户内户外均能使用。本技术的有益效果本技术省工、省力、省地，制造简单、成本低，使用寿 命长，对变压器行业、(导线)线材行业各厂家的线盘摘线作业都具有普遍的应用性，解决了 变压器导线在线盘上摘线、费力占地多的的难题。附图说明附图1是本技术实使用示意图；附图2是本技术实施例结构示意图图中支撑轴承1、车体2、非连体轴3、万向脚轮4、线盘5。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术作进一步说明。在实施例中，一种原地旋转摘线车包含支撑轴承1、车体2、非连体轴3，在车体顶 部的两侧，各设置两个支撑轴承，非连体轴匹配在支撑轴承上。车体的下面安装有四个万向 脚轮4，便于行走。使用本技术，非连体轴穿过(原料)线盘5的中心孔后，非连体轴两端架在两个 支撑轴承之间，在操作者拉线盘的导线时，线盘以非连体轴为轴心旋转，可以用于多种品种 规格尺寸的导线线盘，户内户外均能使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种原地旋转捯线车，其特征在于包含支撑轴承（１）、车体（２）、非连体轴（３），在车体顶部的两侧，各设置两个支撑轴承，非连体轴匹配在支撑轴承上。

【技术特征摘要】
一种原地旋转捯线车，其特征在于包含支撑轴承(1)、车体(2)、非连体轴(3)，在车体顶部的两侧，各设置两个支撑轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙岩节，张江辉，马建利，耿雪，单新世，侯佳伟，曹力电，
申请(专利权)人：保定天威集团有限公司，保定天威集团特变电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]