一种汽车维修用废机油收集装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车维修用废机油收集装置，底板上转动安装有外管；外管内活动安装有螺杆；外管上设置有若干个通孔；螺栓可贯穿通孔与螺杆的下部固接；螺杆外螺纹连接有螺母座；螺母座的一端通过第一连杆与固接在接料漏斗外的夹持部固接；夹持部的一端通过第二连杆固接有固定套；底板上端面固接有套管；套管内滑动安装有光杆；固定套固接在光杆的上部。本技术的优点在于：使用时可以灵活调整接料漏斗的高度，不使用时，可以使得装置的整体有效高度降低，方便进行收纳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修工具，特别涉及一种汽车维修用废机油收集装置。

技术介绍

1、汽车长时间行驶后，机油中容易积聚灰尘、金属碎屑等颗粒杂质，形成沉淀。这类杂质因颗粒直径较大，会存留在机滤内，久而久之会堵塞机滤。此外，机油在高温下容易发生化学变化而产生黑色胶泥状有机物。这些杂质会影响机油的流动性，降低其润滑效果，因此需要定期更换机油，保证润滑系统的正常运行。为了方便工作人员进行操作，往往将车吊起来进行作业。为了防止飞溅，现有的废机油收集装置大多采用高度可调的接料漏斗连通收集箱来收集废机油。虽然接料漏斗在不用时可以降至较低高度，但用来支撑和调节接料漏斗的调节组件高度较高，不方便收纳。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种汽车维修用废机油收集装置，使用时可以灵活调整接料漏斗的高度，不使用时，可以使得装置的整体有效高度降低，方便进行收纳。

2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种汽车维修用废机油收集装置，包括底板、收集箱、软管、接料漏斗；所述底板上转动安装有外管；外管内活动安装有螺杆；外管上设置有若干个通孔；螺栓可贯穿通孔与螺杆的下部固接；螺杆外螺纹连接有螺母座；螺母座的一端通过第一连杆与固接在接料漏斗外的夹持部固接；所述夹持部的一端通过第二连杆固接有固定套；底板上端面固接有套管；套管内滑动安装有光杆；固定套固接在光杆的上部。

3、进一步的，所述螺杆的下端固接有与所述外管的内腔滑动连接的滑块；所述外管的内腔与所述滑块的横截面均呈多边形状。

<p>4、进一步的，所述螺杆的顶端固接有限位板。

5、进一步的，所述底板上安装有用于驱动所述外管转动的驱动组件。

6、进一步的，所述驱动组件包括安装在所述底板上的电机、固接在所述外管外部的从动齿轮以及安装在所述电机输出轴上的主动齿轮；所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。

7、进一步的，所述底板的下端安装有万向轮。

8、进一步的，所述底板的上端安装有扶手。

9、进一步的，所述接料漏斗的内腔中可拆卸安装有滤网。

10、进一步的，所述滤网设置在环形筒的筒底，且二者固定连接。

11、进一步的，所述环形筒的外壁两端分别固接有凸块；所述接料漏斗的内壁上开设有与所述凸块滑动配合的竖直凹槽；所述竖直凹槽的上端延伸至接料漏斗的开口处，下端位于所述接料漏斗的柱状段。

12、进一步的，所述接料漏斗的内壁开设有与所述竖直凹槽的下端连通的环形凹槽；所述环形筒的上端固接有l型操作杆；所述l型操作杆的上端延伸至所述接料漏斗的顶部外部。

13、本技术有益效果：

14、使用时，根据车抬起的高度，向上抬起螺杆，将螺栓插入到适当高度的通孔中，旋紧螺母，使得螺杆和外管实现固定连接，且二者组装后的总长度小于车底盘的离地高度。然后控制外管转动，驱动螺母座向上移动，使得接料漏斗逐渐靠近车底废机油排放口。本技术可以根据操作者的身高以及维修时车抬起的高度进行灵活调整。不使用时，拧下螺栓和螺母，将螺杆插入到外管内，使得装置的整体有效高度降低，方便进行收纳。

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【技术保护点】

1.一种汽车维修用废机油收集装置，包括底板(1)、收集箱(8)、软管(6)、接料漏斗(7)；其特征在于：所述底板(1)上转动安装有外管(2)；外管(2)内活动安装有螺杆(3)；外管(2)上设置有若干个通孔(28)；螺栓(4)可贯穿通孔(28)与螺杆(3)的下部固接；螺杆(3)外螺纹连接有螺母座(5)；螺母座(5)的一端通过第一连杆(13)与固接在接料漏斗(7)外的夹持部(12)固接；所述夹持部(12)的一端通过第二连杆(14)固接有固定套(16)；底板(1)上端面固接有套管(18)；套管(18)内滑动安装有光杆(17)；固定套(16)固接在光杆(17)的上部。

2.根据权利要求1所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述螺杆(3)的下端固接有与所述外管(2)的内腔滑动连接的滑块(27)；所述外管(2)的内腔与所述滑块(27)的横截面均呈多边形状。

3.根据权利要求1所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述螺杆(3)的顶端固接有限位板(15)。

4.根据权利要求1所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述底板(1)上安装有用于驱动所述外管(2)转动的驱动组件；所述驱动组件包括安装在所述底板(1)上的电机(9)、固接在所述外管(2)外部的从动齿轮(11)以及安装在所述电机(9)输出轴上的主动齿轮(10)；所述主动齿轮(10)与所述从动齿轮(11)啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述底板(1)的下端安装有万向轮(20)。

6.根据权利要求5所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述底板(1)的上端安装有扶手(19)。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述接料漏斗(7)的内腔中可拆卸安装有滤网(21)。

8.根据权利要求7所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述滤网(21)设置在环形筒(22)的筒底，且二者固定连接。

9.根据权利要求8所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述环形筒(22)的外壁两端分别固接有凸块(23)；所述接料漏斗(7)的内壁上开设有与所述凸块(23)滑动配合的竖直凹槽(24)；所述竖直凹槽(24)的上端延伸至接料漏斗(7)的开口处，下端位于所述接料漏斗(7)的柱状段。

10.根据权利要求9所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述接料漏斗(7)的内壁开设有与所述竖直凹槽(24)的下端连通的环形凹槽(25)；所述环形筒(22)的上端固接有L型操作杆(26)；所述L型操作杆(26)的上端延伸至所述接料漏斗(7)的顶部外部。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车维修用废机油收集装置，包括底板(1)、收集箱(8)、软管(6)、接料漏斗(7)；其特征在于：所述底板(1)上转动安装有外管(2)；外管(2)内活动安装有螺杆(3)；外管(2)上设置有若干个通孔(28)；螺栓(4)可贯穿通孔(28)与螺杆(3)的下部固接；螺杆(3)外螺纹连接有螺母座(5)；螺母座(5)的一端通过第一连杆(13)与固接在接料漏斗(7)外的夹持部(12)固接；所述夹持部(12)的一端通过第二连杆(14)固接有固定套(16)；底板(1)上端面固接有套管(18)；套管(18)内滑动安装有光杆(17)；固定套(16)固接在光杆(17)的上部。

2.根据权利要求1所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述螺杆(3)的下端固接有与所述外管(2)的内腔滑动连接的滑块(27)；所述外管(2)的内腔与所述滑块(27)的横截面均呈多边形状。

3.根据权利要求1所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述螺杆(3)的顶端固接有限位板(15)。

4.根据权利要求1所述的汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：所述底板(1)上安装有用于驱动所述外管(2)转动的驱动组件；所述驱动组件包括安装在所述底板(1)上的电机(9)、固接在所述外管(2)外部的从动齿轮(11)以及安装在所述电机(9)输出轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：何福海，朱端明，周微丹，
申请(专利权)人：昆明晟鑫新能源汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：