一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架制造技术

本技术公开了一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，包括用于衬砌钢筋作业的台架本体，在台架本体的左右两侧分别设置有由中柱、侧梁、横梁以及短梁组成的防倾覆组件；若干中柱顶部通过焊接与沿隧道纵向延伸的横梁底部固定连接；横梁左右两侧均焊接有与中柱位于同一立面的侧梁，使两侧梁与中柱呈“个”字形三角支撑；横梁在侧梁与中柱连接处上方均斜向设有一短梁防止倾覆的钢筋顺着横梁滑落，短梁距离隧道拱顶预留有空间进行衬砌操作。通过在钢筋作业台架顶部安装三角支撑，使垮塌的衬砌钢筋落于三角支撑，避免钢筋倾覆造成人员伤亡，同时在三角支撑顶部设置斜向短梁防止倾覆的钢筋顺着横梁滑落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道开挖，具体涉及一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架。

技术介绍

1、隧道开挖后，施工人员需要及时地在隧道的内壁上喷射混凝土，从而形成隧道的初期衬砌，用于对隧道的开挖临空面进行支撑。而二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。在采用钢筋混凝土进行二次衬砌时，通常采用衬砌模板台车架，工作人员站在台架本体工作面上进行手动绑扎钢筋并进行浇筑混凝土。但由于台架本体工作面并没有任何安全防护措施，垮塌的衬砌钢筋直接落于工作台面上，造成工作人员伤亡。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单能应对钢筋倾覆避免人员伤亡的隧道钢筋作业台架。

2、为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，用于衬砌钢筋作业的台架本体，在台架本体的左右两侧分别设置有由中柱、侧梁、横梁以及短梁组成的防倾覆组件；若干所述中柱顶部通过焊接与沿隧道纵向延伸的横梁底部固定连接；所述横梁左右两侧均焊接有与中柱位于同一立面的侧梁，使两侧梁与中柱呈“个”字形三角支撑，每两个三角支撑之间设有2.4～2.8m的间隔；所述横梁在侧梁与中柱连接处上方均斜向设有一短梁防止倾覆的钢筋顺着横梁滑落，短梁距离隧道拱顶预留有空间进行衬砌操作；所述侧梁下端距离工作台面侧边缘0.6～0.8m，防倾覆组件高度为1.1m～1.3m。

3、优选的，所述中柱、侧梁、横梁以及短梁均为i16工字钢。

4、优选的，每两个所述三角支撑之间的间隔为2.6m。

5、优选的，所述侧梁下端到工作台面侧边缘的距离为0.7m。

6、优选的，所述防倾覆组件高度为1.2m。

7、优选的，所述短梁与内侧的侧梁方向一致。

8、优选的，所述防倾覆组件的下端与台架本体焊接固定

9、本技术的有益效果：通过在钢筋作业台架顶部安装三角支撑，使垮塌的衬砌钢筋落于三角支撑，避免钢筋倾覆造成人员伤亡，同时在三角支撑顶部设置斜向短梁防止倾覆的钢筋顺着横梁滑落。

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【技术保护点】

1.一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，用于衬砌钢筋作业的台架本体，其特征在于：在台架本体的左右两侧分别设置有由中柱(1)、侧梁(2)、横梁(3)以及短梁(4)组成的防倾覆组件；若干所述中柱(1)顶部通过焊接与沿隧道纵向延伸的横梁(3)底部固定连接；所述横梁(3)左右两侧均焊接有与中柱(1)位于同一立面的侧梁(2)，使两侧梁(2)与中柱(1)呈“个”字形三角支撑，每两个三角支撑之间设有2.4～2.8m的间隔；所述横梁(3)在侧梁(2)与中柱(1)连接处上方均斜向设有一短梁(4)防止倾覆的钢筋顺着横梁(3)滑落，短梁(4)距离隧道拱顶预留有空间进行衬砌操作；所述侧梁(2)下端距离工作台面侧边缘0.6～0.8m，防倾覆组件高度为1.1m～1.3m。

2.根据权利要求1所述的一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，其特征在于：所述中柱(1)、侧梁(2)、横梁(3)以及短梁(4)均为I16工字钢。

3.根据权利要求1所述的一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，其特征在于：每两个所述三角支撑之间的间隔为2.6m。

4.根据权利要求1所述的一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，其特征在于：所述侧梁(2)下端到工作台面侧边缘的距离为0.7m。

5.根据权利要求1所述的一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，其特征在于：所述防倾覆组件高度为1.2m。

6.根据权利要求1所述的一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，其特征在于：所述短梁(4)与内侧的侧梁(2)方向一致。

7.根据权利要求1所述的一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，其特征在于：所述防倾覆组件的下端与台架本体焊接固定。

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【技术特征摘要】

1.一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架，用于衬砌钢筋作业的台架本体，其特征在于：在台架本体的左右两侧分别设置有由中柱(1)、侧梁(2)、横梁(3)以及短梁(4)组成的防倾覆组件；若干所述中柱(1)顶部通过焊接与沿隧道纵向延伸的横梁(3)底部固定连接；所述横梁(3)左右两侧均焊接有与中柱(1)位于同一立面的侧梁(2)，使两侧梁(2)与中柱(1)呈“个”字形三角支撑，每两个三角支撑之间设有2.4～2.8m的间隔；所述横梁(3)在侧梁(2)与中柱(1)连接处上方均斜向设有一短梁(4)防止倾覆的钢筋顺着横梁(3)滑落，短梁(4)距离隧道拱顶预留有空间进行衬砌操作；所述侧梁(2)下端距离工作台面侧边缘0.6～0.8m，防倾覆组件高度为1.1m～1.3m。

2.根据权利要求1所述的一种防衬砌钢筋倾覆的隧道钢筋作业台架...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯冒三，沈灵，邱剑，付志平，杨彦魁，马志鹏，李宝辉，唐永胜，安琨元，贾旦娃，
申请(专利权)人：中铁隧道集团一处有限公司，
类型：新型
国别省市：