【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固定线夹，具体为一种汽车线束固定线夹。
技术介绍
1、汽车作为人们出行必不可少的交通工具，几乎普及到每个家庭，而汽车线束作为汽车传递动力及信息的通道，需要将多根线缆集中到一起并采用线夹进行固定安装，以保证汽车箱内的整洁。
2、例如中国专利(公告号：cn 210175057 u)中公开了一种安装在车架上用于固定线束的线夹，包括上夹板、下夹板和弹簧杆，所述上夹板底面两侧设有若干上夹板弧形槽，所述上夹板底面中部设有上夹板安装孔，所述上夹板两侧面设有分别设有一个卡扣，所述下夹板顶面两侧设有若干下夹板弧形槽，所述下夹板顶面中部设有与所述上夹板安装孔对应的下夹板安装孔，所述下夹板两侧面分别与一个连接板铰接，所述下夹板底面通过连接座与连接至所述固定夹，所述固定夹通过螺栓固定连接，所述弹簧杆一端固定连接至上夹板安装孔，所述弹簧杆另一端固定连接至所述下夹板安装孔，本技术可以将电动车上错乱的线束进行分类整理，避免影响骑行。
3、上述安装在车架上用于固定线束的线夹还存在一定的不足，将固定夹固定连接至电动车车架上，将需要进行归纳整理的线束安放到所述上夹板弧形槽与所述下夹板弧形槽之间，然后按压所述上夹板，使所述上夹板与所述下夹板拼接在一起，此时线束在所述上夹板弧形槽与所述下夹板弧形槽之间形成的正圆内，然后将所述连接板与所述卡扣进行卡口连接，至此，完成固定线束的工作，由于装置的夹板弧形槽为固定式，不方便根据固定线束的不同直径进行改变，当对直径较小的线束进行夹持固定时，线夹不能与线束直接接触，从而无法对线束进行固定，导致线夹
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车线束固定线夹，具备固定方便等优点，解决了现有的汽车线束固定线夹固定不便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束固定线夹，包括两个线夹座，所述线夹座的内部设有固定机构，上端线夹座的内部设有安装机构；
3、所述固定机构包括开设于两个线夹座相对一侧的多个第一凹槽，上下两个所述第一凹槽内腔相背的一侧均固定有三个箱体，上下两个所述箱体内腔相背的一侧均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有第一弹簧，上下两个所述伸缩杆相对的一侧均固定有移动块，上下两个所述移动块相对的一侧均固定有连接杆，中间所述连接杆的正面固定有拉杆，上下两个所述连接杆相对的一侧均固定有夹板。
4、进一步，两个所述夹板相对的一侧均呈弧形，两个所述线夹座相贴合。
5、进一步，上下两个所述第一弹簧相背的一侧分别固定于两个箱体内腔相背的一侧，上下两个所述第一弹簧相对的一侧分别固定于上下两个移动块相背的一侧。
6、进一步，所述移动块的左右两侧均固定有滑块，所述箱体内腔的左右两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。
7、进一步，所述安装机构包括开设于上端线夹座下表面的两个第二凹槽和开设于下端线夹座上表面的两个第三凹槽，所述第二凹槽内腔的左右两侧之间固定有两个固定杆，所述固定杆的外表面套接有第二弹簧，两个所述固定杆的外表面滑动连接有移动板，左右两个所述移动板相背的一侧均固定有推杆和两个卡块，所述安装机构还包括开设于下端线夹座内部且与第三凹槽相连通的两个卡槽。
8、进一步，所述卡块滑动连接于卡槽的内部，所述推杆呈t形。
9、进一步，左右两个所述第二弹簧相对的一侧分别固定于两个第二凹槽内腔相对的一侧，左右两个所述第二弹簧相背的一侧分别固定于两个移动板相对的一侧。
10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
11、1、该汽车线束固定线夹，通过固定机构，拉动拉杆，带动连接杆、移动块和夹板一起移动并挤压第一弹簧和伸缩杆，将线束放于两个夹板之间，松开拉杆，移动块复位，带动连接杆和夹板一起移动，对线束固定，防止线束晃动。
12、2、该汽车线束固定线夹，通过安装机构，按压推杆，带动移动板和卡块一起移动并挤压第二弹簧，将两个线夹座相抵接，松开推杆，移动板复位，带动卡块卡入卡槽中，对两个线夹座固定。
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1.一种汽车线束固定线夹，包括两个线夹座(1)，其特征在于：所述线夹座(1)的内部设有固定机构(2)，上端线夹座(1)的内部设有安装机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：两个所述夹板(207)相对的一侧均呈弧形，两个所述线夹座(1)相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：上下两个所述第一弹簧(203)相背的一侧分别固定于两个箱体(201)内腔相背的一侧，上下两个所述第一弹簧(203)相对的一侧分别固定于上下两个移动块(204)相背的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：所述移动块(204)的左右两侧均固定有滑块，所述箱体(201)内腔的左右两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：所述安装机构(3)包括开设于上端线夹座(1)下表面的两个第二凹槽(301)和开设于下端线夹座(1)上表面的两个第三凹槽(302)，所述第二凹槽(301)内腔的左右两侧之间固定有两个固定杆(303)，所述
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：所述卡块(306)滑动连接于卡槽(307)的内部，所述推杆(308)呈T形。
7.根据权利要求5所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：左右两个所述第二弹簧(304)相对的一侧分别固定于两个第二凹槽(301)内腔相对的一侧，左右两个所述第二弹簧(304)相背的一侧分别固定于两个移动板(305)相对的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束固定线夹，包括两个线夹座(1)，其特征在于：所述线夹座(1)的内部设有固定机构(2)，上端线夹座(1)的内部设有安装机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：两个所述夹板(207)相对的一侧均呈弧形，两个所述线夹座(1)相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：上下两个所述第一弹簧(203)相背的一侧分别固定于两个箱体(201)内腔相背的一侧，上下两个所述第一弹簧(203)相对的一侧分别固定于上下两个移动块(204)相背的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：所述移动块(204)的左右两侧均固定有滑块，所述箱体(201)内腔的左右两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定线夹，其特征在于：所述安装机构(3)包括开设于上端线夹座(1)下...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜守成，王美云，
申请(专利权)人：深圳市嘉辉线业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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