滑行车车座结构制造技术

本技术涉及滑行车技术领域，特别涉及滑行车车座结构，其包括车轮以及设置有车座安装体的车体，车轮直接或间接与车体连接而能够转动；车座安装体为筒状；还包括可调车座组件；可调车座组件包括车座载体、调节螺栓以及设置有车座的车座件；车座件设置有螺纹孔，车座载体与车座安装体固定连接，车座件嵌入车座载体，从而仅能够沿车座载体直线滑动；调节螺栓与车座载体铰接且与螺纹孔螺纹连接。本技术能够方便地微调车座件的高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑行车，特别涉及滑行车车座结构。

技术介绍

1、传统的滑行车把手，其把手件调节结构与自行车把手调节结构类似，即，把收件插入把手安装体，螺套与把手安装体螺纹连接。旋转螺套使把收件与把手安装体之间松动，即可调节把收件高度；调节高度后再旋转螺套锁紧把手。然而，滑行车的使用者通常为儿童，其力气较小，难以旋转螺套完成把手高度调节。

2、传统的滑行车，其车座高度通常是固定、无法调节的，无法满足身高、体型等各异的儿童等的差异化需求。

技术实现思路

1、本技术的一个目的在于，解决或者缓解上述第一个技术问题。

2、本技术采取的手段为，滑行车车座结构，其包括车轮以及设置有车座安装体的车体，车轮直接或间接与车体连接而能够转动；车座安装体为筒状；还包括可调车座组件；可调车座组件包括车座载体、调节螺栓以及设置有车座的车座件；车座件设置有螺纹孔，车座载体与车座安装体固定连接，车座件嵌入车座载体，从而仅能够沿车座载体直线滑动；调节螺栓与车座载体铰接且与螺纹孔螺纹连接。

3、本技术达到的效果为，能够方便地微调车座件的高度。

4、进一步的技术方案，还包括车座底盖，车座底盖嵌入车座件底端且与车座件固定连接，螺母嵌入车座底盖形成螺纹孔。

5、进一步的技术方案，还包括调节旋钮，调节螺栓一端嵌入调节旋钮，调节螺栓外径小于调节旋钮外径，调节旋钮与车座载体铰接。

6、较容易旋转调节螺栓，便于调节车座件高度。

7、进一步的技术方案，还包括与车座载体底端可拆连接的固定件，车座载体底端、固定件端面均设置有铰接结构，铰接结构为圆孔或圆柱，调节旋钮与铰接结构铰接。

8、在确保调节旋钮可靠铰接的同时，便于将调节旋钮组装到车座载体上。

9、进一步的技术方案，车座载体底端设置有固定件连接体，固定件连接体插入固定件，螺丝穿过固定件旋入固定件连接体。

10、进一步的技术方案，车座安装体设置有调节旋钮口；调节旋钮从调节旋钮口外露。

11、能够减小因误操作而使调节旋钮的风险。

12、进一步的技术方案，车体还包括用于安装把手件的把手安装体，车座安装体、把手安装体之间设置有车体连杆，调节旋钮口位于所述车体连杆下方。

13、进一步的技术方案，车座件设置有直线滑槽，车座载体设置有嵌入直线滑槽的直线导轨。

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【技术保护点】

1.滑行车车座结构，其包括车轮(9)以及设置有车座安装体(14)的车体(1)，车轮(9)直接或间接与车体(1)连接而能够转动；车座安装体(14)为筒状；

2.根据权利要求1所述的滑行车车座结构，其特征是，还包括车座底盖(414)，车座底盖(414)嵌入车座件(41)底端且与车座件(41)固定连接，螺母(412)嵌入车座底盖(414)形成螺纹孔(411)。

3.根据权利要求2所述的滑行车车座结构，其特征是，还包括调节旋钮(421)，调节螺栓(42)一端嵌入调节旋钮(421)，调节螺栓(42)外径小于调节旋钮(421)外径，调节旋钮(421)与车座载体(43)铰接。

4.根据权利要求3所述的滑行车车座结构，其特征是，还包括与车座载体(43)底端可拆连接的固定件(44)，车座载体(43)底端、固定件(44)端面均设置有铰接结构(432)，铰接结构(432)为圆孔或圆柱，调节旋钮(421)与铰接结构(432)铰接。

5.根据权利要求4所述的滑行车车座结构，其特征是，车座载体(43)底端设置有固定件连接体(434)，固定件连接体(434)插入固定件(44)，螺丝穿过固定件(44)旋入固定件连接体(434)。

6.根据权利要求3所述的滑行车车座结构，其特征是，车座安装体(14)设置有调节旋钮口(141)；调节旋钮(421)从调节旋钮口(141)外露。

7.根据权利要求6所述的滑行车车座结构，其特征是，车体(1)还包括用于安装把手件(21)的把手安装体(12)，车座安装体(14)、把手安装体(12)之间设置有车体连杆，调节旋钮口(141)位于所述车体连杆下方。

8.根据权利要求1所述的滑行车车座结构，其特征是，车座件(41)设置有直线滑槽(413)，车座载体(43)设置有嵌入直线滑槽(413)的直线导轨(433)。

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【技术特征摘要】

1.滑行车车座结构，其包括车轮(9)以及设置有车座安装体(14)的车体(1)，车轮(9)直接或间接与车体(1)连接而能够转动；车座安装体(14)为筒状；

2.根据权利要求1所述的滑行车车座结构，其特征是，还包括车座底盖(414)，车座底盖(414)嵌入车座件(41)底端且与车座件(41)固定连接，螺母(412)嵌入车座底盖(414)形成螺纹孔(411)。

3.根据权利要求2所述的滑行车车座结构，其特征是，还包括调节旋钮(421)，调节螺栓(42)一端嵌入调节旋钮(421)，调节螺栓(42)外径小于调节旋钮(421)外径，调节旋钮(421)与车座载体(43)铰接。

4.根据权利要求3所述的滑行车车座结构，其特征是，还包括与车座载体(43)底端可拆连接的固定件(44)，车座载体(43)底端、固定件(44)端面均设置有铰接结构(432)，铰接结构(432)为圆孔或圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华胜，
申请(专利权)人：佛山市云骑风智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：