一种光导与厚壁结合的光学结构及包含其的车灯和车辆制造技术

本技术公开了一种光导与厚壁结合的光学结构及包含其的车灯和车辆，属于汽车设计及制造技术领域，包括光源、光导厚壁结合件以及遮光结构，所述光导厚壁结合件的入光面朝向所述光源，所述遮光结构位于所述光源一侧或环绕所述光源，所述遮光结构用于将所述光源发出的光线反射向所述光导厚壁结合件的入光面，光线经过所述光导厚壁结合件的入光面后向外出射。本技术能够提高光学系统的精度，减少光线的折射次数，提高光线利用率，并且能够简化光学设计过程，降低零部件的开发成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车设计及制造，特别是关于一种光导与厚壁结合的光学结构、包含该光学结构的车灯和车辆。

技术介绍

1、汽车的组合灯是车辆的必备部件，包括位置灯和标志灯。厚壁件和光导件作为车灯中至关重要的部件，具有将led光源发出的光进行导出并扩散到各个方向的作用。目前常规光导与厚壁组成的光学系统中，如图1a所示，光导与厚壁为两个单独的零部件，光导与厚壁的分立结构需要分别在光导和厚壁件上进行光学设计最终达到光学目的并满足法规要求，在制作光导与厚壁的过程中也分别需要两套模具，零部件开发成本高。另一方面，现有光学系统中，光线需经历4次折射才能完成光线出射的过程，如图1b所示，这就会导致光线损失大，光线利用率低，如图1c所示。

2、同时，现有技术中的光导与厚壁之间需要有安装定位结构，两个零部件之间的相对位置会存在偏差；并且，光导光齿和厚壁花纹需要在光导和厚壁上分别进行光学设计，光学设计过程相对复杂。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种光导与厚壁结合的光学结构，其能够提高光学系统的精度，减少光线的折射次数，提高光线利用率，并且能够简化光学设计过程，降低零部件的开发成本。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种光导与厚壁结合的光学结构，包括光源、光导厚壁结合件以及遮光结构，所述光导厚壁结合件的入光面朝向所述光源，所述遮光结构位于所述光源一侧或环绕所述光源，所述遮光结构用于将所述光源发出的光线反射向所述光导厚壁结合件的入光面，光线经过所述光导厚壁结合件的入光面后向外出射。</p>

3、进一步地，所述光导厚壁结合件被配置为一体成型。

4、进一步地，所述光导厚壁结合件所采用的一体成型方式包括一体压塑成型、一体注塑成型、一体吹塑成型、一体热塑成型中的任意一种。

5、进一步地，所述光导厚壁结合件设置有光导面，所述光导面上设置有至少一个槽。

6、进一步地，所述槽为贯穿所述光导厚壁结合件厚度方向的通槽结构。

7、进一步地，所述光导厚壁结合件的出光面设置有光学花纹。

8、进一步地，所述光导厚壁结合件的材质为玻璃或光学塑料。

9、进一步地，所述光源采用led光源。

10、本技术还提供一种车灯，包括上述的光导与厚壁结合的光学结构。

11、本技术还提供一种车辆，包括上述的车灯。

12、与现有技术相比，根据本技术的光导与厚壁结合的光学结构、车灯及车辆，所述光导厚壁结合件被配置为一体成型，所述遮光结构将所述光源发出的光线反射向所述光导厚壁结合件的入光面，光线经过所述光导厚壁结合件的入光面后向外出射，光线从光源到离开光学系统，一共仅经历2次折射，并且，光导与厚壁件之间无间隙，光线的传播减少了光导到空气、空气到厚壁之间的传播路径，提高了光线利用率。

13、通过将光导与厚壁件融合为同一零部件，提高了配合精度，简化光学设计过程，减少了一个零部件，因此在零部件模具开发的过程中可以减少一套模具成本。

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【技术保护点】

1.一种光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，包括光源、光导厚壁结合件以及遮光结构，所述光导厚壁结合件的入光面朝向所述光源，所述遮光结构位于所述光源一侧或环绕所述光源，所述遮光结构用于将所述光源发出的光线反射向所述光导厚壁结合件的入光面，光线经过所述光导厚壁结合件的入光面后向外出射。

2.根据权利要求1所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件被配置为一体成型。

3.根据权利要求2所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件所采用的一体成型方式包括一体压塑成型、一体注塑成型、一体吹塑成型、一体热塑成型中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件设置有光导面，所述光导面上设置有至少一个槽。

5.根据权利要求4所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述槽为贯穿所述光导厚壁结合件厚度方向的通槽结构。

6.根据权利要求1所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件的出光面设置有光学花纹。

7.根据权利要求1所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件的材质为玻璃或光学塑料。

8.根据权利要求1所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光源采用LED光源。

9.一种车灯，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的光导与厚壁结合的光学结构。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的车灯。

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【技术特征摘要】

1.一种光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，包括光源、光导厚壁结合件以及遮光结构，所述光导厚壁结合件的入光面朝向所述光源，所述遮光结构位于所述光源一侧或环绕所述光源，所述遮光结构用于将所述光源发出的光线反射向所述光导厚壁结合件的入光面，光线经过所述光导厚壁结合件的入光面后向外出射。

2.根据权利要求1所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件被配置为一体成型。

3.根据权利要求2所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件所采用的一体成型方式包括一体压塑成型、一体注塑成型、一体吹塑成型、一体热塑成型中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的光导与厚壁结合的光学结构，其特征在于，所述光导厚壁结合件...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫高义，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：